C45E 강은 차량 제조 및 기계 공학 분야에서 더 큰 치수(대형 단조품)와 복잡한 형상의 중부하 부품에 적합합니다(예: 선박 축, 변속기 부품, 휠 허브). 최저 사용 온도 -25°C, 480°C까지 양호한 크리프 거동을 보입니다. 광택 강 제품으로서 봉강, 직선, 다양한 상태(DIN EN 10277 참조)로 공급됩니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.8 - 7.85 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 210 - 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 205 - 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 195 - 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 185 - 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 175 - 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 신율 | 20.0 °C | 14 - 18 % | |
| 횡방향 신율 | 20.0 °C | 11 - 12 % | |
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.29 | 중탄소강의 일반적인 값 |
| 단면 수축률 | 20.0 °C | 35 - 45 % | |
| 전단 계수 | 20.0 °C | 81 GPa | |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 590 - 850 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 항복 강도 | 20.0 °C | 325 - 490 MPa | |
| 100.0 °C | 294 - 314 MPa | ||
| 200.0 °C | 265 - 284 MPa | ||
| 250.0 °C | 245 - 255 MPa | ||
| 300.0 °C | 226 - 235 MPa | ||
| 350.0 °C | 196 - 206 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.11E-5 - 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.21E-5 - 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.29E-5 - 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.35E-5 - 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 최대 사용 온도 | - | 500 °C | 탄소강의 일반적인 값 |
| 장기 최대 사용 온도 | - | -25 - 480 °C | |
| 융점 | - | 1380 - 1514 °C | 중탄소강의 일반적인 값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 비열 용량 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 - 480 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 - 500 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 - 550 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 - 590 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열전도율 | 20.0 °C | 41.7 - 52 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 43.4 - 50.6 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 43.2 - 48.1 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 41.4 - 45.7 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 39.1 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 36.7 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 34.1 W/(m·K) |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열확산율 | 20.0 °C | 11.6 mm²/s | |
| 100.0 °C | 11.3 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 10.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.3 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.1 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 5.8 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | 20.0 °C | 1.2E-7 - 2.5E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.95E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.65E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.53E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.56E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.74E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 8.13E-7 Ω·m |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 탄소 | 0.42 - 0.50 % |
| 크롬 | 0.4 % |
| 구리 | 0.3 % |
| 망간 | 0.5 - 0.8 % |
| 몰리브덴 | 0.1 % |
| 니켈 | 0.4 % |
| 인 | 0.03 - 0.04 % |
| 규소 | 0.1 - 0.4 % |
| 황 | 0.035 % |
금속
개요 C22 강은 차량 제조 및 기계 엔지니어링 분야에서 작은 열처리 단면의 약간 부하가 걸리는 부품에 적합합니다(예: 피스톤 로드, 기어 휠). 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 물성 물성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85 g/cm³ 기계적 물성 물성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 210 - 212 GPa 100.0 °C 205 - 207 GPa 200.0 °C 195 - 199 GPa 300.0 °C 185 - 192 GP
개요 EN 10083-1 C25E 강철은 더 큰 단면 치수와 복잡한 형상의 저응력 부품에 적합하며, 물성 균일성과 표면 외관에 대한 요구가 높은 용도에 사용됩니다. 변속기 부품, 크랭크축 등에 적용되며, 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 주요 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.82 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C210 - 212 GPa 100.0 °C205 - 207 GPa 200.0 °C195 - 199 GPa 300.0
