수지
원래 항공 우주 분야에 중점을 두었던 Sino Polymer(중국 상하이)는 최근 철도 분야에 사용할 수 있는 탄소 섬유 프리프레그용 1액형 난연성 에폭시 수지 시스템을 포함하여 고성능 에폭시 수지 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 무할로겐이라고 하며 낮은 연기 밀도/독성 특성과 긴 저장 수명을 나타냅니다.
Sino Polymer는 이 1액형 에폭시 수지 시스템을 사용하여 탄소 섬유(T-300) 프리프레그가 최근 EU EN45545-2 R1 화재 안전 표준 테스트를 통과했으며 가장 높은 난연성 수준인 HL3에 도달했다고 말했습니다. 또한 회사는 프리프레그가 150ºC에서 10분 동안 경화될 수 있으며 Tg가 필요한 구조 부품에 적합합니다. 120-140ºC 내에서 실온에서 보관 수명(21-23ºC에서 60일)을 유지하고 -18ºC에서 최대 18개월 동안 보관할 수 있습니다. 또한 이 시스템은 주입, 인발, 핸드 레이업 및 필라멘트 와인딩을 포함한 다양한 공정에서 사용할 수 있다고 회사는 설명합니다.
Sino Polymer는 또한 1.5-2시간 내에 경화될 수 있는 FRP 풍력 터빈 부품 및 보트 제작을 위한 유리 섬유를 주입하는 2개의 실온, 속경화 2성분 에폭시 수지를 포함하여 풍력 에너지 및 해양 응용 분야를 위한 시스템을 개발했습니다. 분당 0.8미터 미만의 속도와 2밀리미터 두께의 인발 공정을 사용하는 탄소 섬유 윈드 블레이드 스파 캡용 2액형 에폭시 수지. 에 다른 시스템을 사용할 수 있습니다. 탄소 섬유 가스 실린더 및 핸드 레이업 및 필라멘트 와인딩 프로세스가 있는 기타 복합 재료.
<시간>이 게시물은 CompositesWorld와 AZL Aachen GmbH 미디어 파트너십
수지
점화 시스템은 연결된 엔진을 회전시키기 위해 약간의 불꽃이 필요합니다. 따라서 점화 응용 프로그램으로 작업하는 경우 꼭 필요한 불꽃을 전달하는 데 도움이 되는 시스템이 필요합니다. 그러한 시스템 중 하나인 CDI를 소개하겠습니다. CDI는 소형 엔진을 사용하는 회로 애플리케이션에 이상적인 인기 있는 시스템입니다. 아마도 그 블랙박스가 무엇인지 알아내려고 노력했거나 CDI가 무엇을 하는지 궁금할 것입니다. 괜찮아요. 이 문서에서는 여러분이 알아야 할 모든 것을 설명합니다. 그것이 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 장점, 단점 등을 알
3D 레진 프린팅은 모든 유형의 사용자가 사용할 수 있을 때까지 3D FDM 프린팅과 동일한 방식으로 발전했습니다. 3D 레진 프린터 사용을 통한 이러한 새로운 움직임은 광범위한 레진 개발로 이어졌습니다. 매우 다양한 특성과 용도를 가지고 있습니다. 이 기사에서는 기존 수지의 유형 및 용도를 설명하고 명확히 하려고 합니다. 3D 수지 프린터용(SLA, DLP, LED/LCD, LFS 등). 수지의 종류 대부분의 사용자는 FDM 기술 내의 재료 유형에 대해 잘 알고 있지만 3D 레진 프린팅을 시작할 때 일반적으로 레진 유형에 대한