최종 사용 파트 제작에 있어 Mark Two의 신뢰성과 강도는 이전에 닫혀 있던 문을 열어줍니다. 우리는 프린터의 강도와 디테일 한계를 밀어붙여 왔지만, 대형 기능성 부품의 크기 잠재력은 아직 충분히 탐구되지 않았습니다. 이 프로젝트에서는 Quarter Midget 드라이버 Chase를 위한 맞춤형 헤드레스트를 출력하여 안전성과 성능을 모두 제공함으로써 그 한계를 시험했습니다.
Quarter Midget 레이싱 개요
Quarter Midget of America는 미국 전역에서 청소년 레이싱을 지원합니다. 이 소형 차량은 고출력 미젯 레이스카에서 파생되었으며, 1/20마일 트랙에서 최대 50mph 속도로 경주합니다. 드라이버 연령은 5~16세이며, 정교한 코너링이 승리의 열쇠입니다.
안전 프로토콜은 엄격합니다. 하네스 시스템이 어깨 아래부터 드라이버를 고정하지만, 머리는 원심력으로 트랙 바깥쪽으로 밀려나게 됩니다. 대부분의 차량은 롤 후프에서 전면 버팀대까지 이어지는 단순한 안전망에 의존합니다. 기능적이지만 영구적이거나 견고한 솔루션은 아닙니다.
설계 목표
새 헤드레스트는 세 가지 핵심 요구사항을 충족해야 했습니다:
유연성을 유지하면서 견고한 보호 제공
접착제나 용접 없이 롤 후프에 단단히 장착
레이스카의 미학에 부합하고 Chase의 헬멧 형상에 맞출 것
소재 전략 및 제작 과정
주 쉘에는 탄소섬유 보강 나일론을 사용했습니다. Mark Two가 출력할 수 있는 가장 큰 파트 중 하나로 6일 이상 소요되었습니다. 이 소재는 뛰어난 강성과 강도를 제공합니다. 제어된 플렉스를 위해 Kevlar 보강 클램프 플레이트를 추가했는데, 하중 시 약간 구부러져 헤드레스트가 안전성을 해치지 않으면서 동적 힘을 흡수할 수 있게 합니다.
마운팅 시스템
기존 네트의 쉬운 조정을 재현하기 위해 3점 클램프 시스템을 설계했습니다:
알루미늄 로드가 롤 후프를 따라 가로지르며 크로스 멤버 역할
Kevlar 클램프 플레이트가 로드에 부착되어 수직 및 측면 조정 가능
공정 너트가 포함된 Onyx 브라켓이 전면 버팀대에 세 번째 앵커 포인트 제공, 캔틸레버링 방지 및 하중 균등 분산
이 구성은 드라이버의 성장과 차량의 기하학적 변화에 맞춰 조정 가능한 견고한 부착을 제공합니다.
완성품
최종 헤드레스트는 Chase의 헬멧 프로필을 반영하는 깔끔한 곡선을 가지며, 원심력을 상쇄하고 머리를 중앙에 유지하도록 각도가 잡혀 있습니다. 레이서 번호가 표면에 레이저 에칭되어 기능성과 세련된 외관을 겸비합니다.
레이스 결과
새 헤드레스트를 장착한 Chase의 첫 레이스에서 그 가치가 입증되었습니다. 그는 더 정교하게 코너를 공략하며 우승을 차지했습니다. 헤드레스트는 안전성을 높였을 뿐 아니라 트랙에서의 퍼포먼스도 향상시켰습니다.