편집자 주: 이 게스트 포스트는 SolidXperts 리셀러이자 열렬한 사이클리스트인 John Nolin이 Markforged 파트로 라이딩을 향상시키는 이야기를 공유합니다.
소개
Markforged 프린터 설치나 SOLIDWORKS 강의가 없을 때 저는 장거리 자선 라이딩(하루 이틀에 50, 75, 100마일)을 떠납니다. 이 거리를 편안하고 빠르게 주파하기 위해 숏 휠베이스 리컴번트인 Vision R40을 탑니다. 컴팩트한 지오메트리가 로드 바이크보다 편안하지만 크로몰리 프레임이 32lb로 경량 로드 바이크의 두 배 이상입니다. 뉴햄프셔 화이트 마운틴의 Three Notch Century 같은 언덕 많은 코스에서 그 추가 무게는 도전입니다. 더 가벼운 자전거라면 등반에서 큰 차이를 만듭니다.
수제 탄소섬유 자전거
Markforged의 견고한 고강도 소재가 저에게 가볍고 저렴한 프레임 설계를 영감 주었습니다. 최종 빌드는 10개 고유 Onyx 프린팅 컴포넌트와 7개 섹션의 기성 자전거 사이즈 탄소섬유 튜빙을 결합하여 강하고 제조 가능한 프레임을 만들었습니다. 커스텀 복합 프레임보다 $1,000 이상 저렴한 약 $900 소재비로 디자인 완전 통제권 유지.
첫 번째 파트
복합 프레임 설계는 한 도전, 그것이 충분히 가볍고 강한지 증명하는 건 또 다른 도전입니다. 저는 좌측 리어 드롭아웃(뒷바퀴 고정 부품) 출력으로 시작했습니다. 극도의 강성이 필요해 SolidWorks로 모델링하고 Onyx에 HSHT(고강도 고내열) 유리섬유 몇 레이어로 보강 출력했습니다. 결과 파트 무게 26.7g, 금속 동등품 115g 이상 대비 확연히 가벼워 빌드 실행 가능성 확인하고 계속 진행할 자신감 얻었습니다.
Mark Two Enterprise 키트 프린터로 출력되었습니다. 이 마일스톤은 더 가볍고 빠른 리컴번트를 향한 첫 걸음입니다. 더 많은 업데이트를 기대해 주세요. 그동안 소셜 미디어 팔로우로 추가 리셀러 애플리케이션과 업계 콘텐츠 확인하세요.