3D 프린팅이 MIT 모터스포츠 팀에 Formula SAE 경쟁 우위 제공한 방법

Formula SAE Electric Vehicle 같은 대학 대회는 학부 팀에게 단일 학년도 내 빠른 반복을 요구합니다. MIT Motorsports는 Mark Two 3D 프린터를 활용해 그 사이클을 가속화했습니다. 차량 외관은 관례적이지만 고강도 Markforged 파트가 중요한 내부 지원을 제공하여 팀이 필수 부품 가공과 정밀 픽스처에 집중할 수 있게 했습니다. 프린터의 탄소섬유 보강 폴리머는 공작실과 트랙 모두에서 요구되는 내구성을 제공합니다.

Formula SAE 섀시는 일반적으로 용접 튜브 구조로 정렬이 차의 구조적 무결성을 좌우합니다. 정확한 튜브 방향은 노동 집약적이고 오류 발생하기 쉬워 전통적 제작이 어렵습니다. 3D 프린팅은 맞춤 지그를 출력해 튜브를 자유 공간 용접용으로 정렬, 더 신뢰할 수 있는 빌드를 가능케 합니다. 섀시는 전자장치 등 복잡한 어셈블리의 마운팅 플랫폼 역할도 합니다. 이런 마운팅 인터페이스 전통 설계는 고비용 툴링과 시간 필요. Mark Two의 신속 프로토타이핑 능력이 그 오버헤드를 제거하며, 높은 탄성률과 충격 저항으로 고속 주행 중 인클로저가 강성 유지되고 보호됩니다.

팀의 맞춤 드라이브트레인은 CV 조인트를 포함하여 다양한 각도에서 등속 파워 전달 가능케 합니다. 조인트 보호를 위해 파이버 보강 CV 부트 플랜지를 3D 프린팅하여 부츠를 하우징에 클램프하는 데 필요한 후프 강도 제공. 이 경량 고강도 컴포넌트는 부피 큰 금속 브라켓을 대체하며 중량 감소 없이 내구성 유지.

이 예들은 MIT Motorsports 팀 차량 내 3D 프린팅의 숨은 이점을 보여줍니다. Mark Two 고강도 소재 활용으로 팀은 설계 대역폭 확장, 빌드 시간 단축하며 성능 유지. 단 몇 달 만에 트랙에서 훌륭히 수행하는 경쟁력 있는 프로급 Formula SAE 차량 조립.