자동화 제어 시스템
A3(Association for Advancing Automation)는 3분기에 북미 기업이 5억 1,300만 달러에 달하는 9,928대의 로봇을 주문했으며 이는 전년 동기 대비 각각 32% 및 35% 증가한 수치이며 역대 3분기 최고치를 기록했다고 보고했습니다. 주문 단위 및 가치에서 다섯 번째로 높습니다.
이러한 수치로 인해 현재까지의 로봇 판매는 14억 8000만 달러에 달하는 거의 29,000대에 이르렀습니다. 이는 북미 로봇 시장에서 기록된 최고의 수치이며 아직 3개월이 더 남아 있습니다.
A3의 제프 번스타인(Jeff Burnstein) 사장은 "제조, 물류, 거의 모든 산업에 걸친 노동력 부족은 모든 규모의 기업이 생산성과 경쟁력을 유지하기 위해 로봇과 자동화로 전환하도록 장려하고 있다"고 보고서와 함께 발표했습니다.
9개월 동안의 수치는 2020년 같은 기간 동안 각각 37%, 35% 증가한 것으로, 2017년의 이전 최고 기록을 5.8%, 0.5% 상회한다. 번스타인은 A3가 현재 많은 사용자가 시설 전반에 걸쳐 로봇 공학 및 자동화 응용 프로그램을 확장하는 것을 보고 있으며 첫 번째 타이머는 자동차, 농업, 건설, 전자, 식품 가공, 생명 과학, 금속 가공, 창고 보관 등과 같은 다양한 로봇 산업에 투자하고 있다고 말합니다.피> <사진> <소스 미디어="(최소 - 너비:1000px)" srcset="https://d2n4wb9orp1vta.cloudfront.net/cms/brand/PT/2021-PT/blobid21636583507635.jpg;maxWidth=700 1x, https://d2n4wb9orp1vta.cloudfront.net/cms/brand/PT/2021-PT/blobid21636583507635.jpg 2x"> <소스 미디어="(최소 - 너비:401픽셀) 및 (최대 너비:1000픽셀)" srcset="https://d2n4wb9orp1vta.cloudfront.net/cms/brand/PT/2021-PT/blobid21636583507635.jpg;maxWidth=560 1x, https://d2n4wb9orp1vta.cloudfront.net/cms/brand/PT/2021-PT/blobid21636583507635.jpg 2x"> <소스 미디어="(최대 너비:400px)" srcset="https://d2n4wb9orp1vta.cloudfront.net/cms/brand/PT/2021-PT/blobid21636583507635.jpg;maxWidth=360 1x, https://d2n4wb9orp1v .cloudfront.net/cms/brand/PT/2021-PT/blobid21636583507635.jpg;maxWidth=720 2x"> 그림>
A3는 북미 지역의 1~9월 로봇 주문을 이전 최고치인 2017년까지 거슬러 올라가 2021년이 벤치마크 연도를 능가하는 것을 보여주었습니다. 출처:자동화 발전 협회.
2021년 첫 9개월 동안 자동차 관련 주문은 12,544대로 전년 대비 20% 증가했습니다. 이는 53% 증가한 16,355대를 주문한 비자동차 주문을 앞질렀습니다. A3는 올해 첫 9개월 동안 비자동차 주문이 자동차 관련 주문을 넘어선 것은 이번이 두 번째라고 지적합니다. 이전 시간은 실제로 2020년이었습니다.
3분기에 매출의 거의 2/3(6302대)가 비자동차 산업에서 발생했습니다. 플라스틱과 고무에 대한 로봇 주문은 10% 증가한 반면 금속 부문은 183% 증가했습니다.
올해 초 PT는 전염병이 자동화와 글로벌 자동화 시장에 미치는 영향을 조사했습니다.
자동화 제어 시스템
기술이 발전함에 따라 인건비 상승과 경쟁 심화로 인해 자동화가 필요합니다. 그러나 공장 또는 조립 프로세스를 자동화하기 전에 몇 가지 중요한 요소를 고려해야 합니다. 신규 프로세스 또는 현재 프로세스를 자동화할 때 투자 수익을 가장 먼저 고려해야 합니다. 로봇 및 자동화 장비에 대한 초기 투자금을 회수하는 데 얼마나 걸립니까? 기술 향상과 비용 절감으로 ROI는 몇 년이 아닌 몇 달 만에 측정될 가능성이 높습니다. 회사의 현재 생산 비용을 추정한 다음 자동화된 로봇 솔루션과 비교하여 원금 회수에 걸리는 시간을 예측해야 합니다. 로
스폿 용접은 로봇 용접의 가장 오래된 형태 중 하나입니다. 1960년대에 자동차 산업에서 사용하기 위해 설계되었으며 이러한 형태의 용접은 그 이후로 강력해졌습니다. 수동 스폿 용접 건의 무게와 어색한 특성 때문에 산업 산업에서 스폿 용접 로봇이 필요합니다. 인간 용접공 대신 로봇을 사용함으로써 이전보다 훨씬 빠르고 원활하게 작업할 수 있습니다. 로봇 스폿 용접기는 자동차 및 기타 운송 산업에서 매우 일반적입니다. 그러나 스폿 용접 공정은 지루합니다. 육체 노동자는 용접이 끝날 때마다 자신의 위치를 확인하여 올바른 위치에