절연 게이트 전계효과 트랜지스터(IGFET)는 일반적으로 금속-산화막-반도체 전계효과 트랜지스터(MOSFET)로 불리며, 전계효과 트랜지스터 패밀리의 선도적 변형입니다. 현대 전자공학에서 MOSFET은 디지털 집적 회로를 지배하며, 각 칩은 종종 수억 개의 개별 소자를 포함합니다. 그 치수는 일상적으로 1미크론 미만으로, 무어의 법칙이 지속됨에 따라 약 18개월마다 축소됩니다. 이산 양극성 접합 트랜지스터(BJT)가 독립 패키지에서 더 흔하지만, 대면적 MOSFET은 저전압에서 100A에 가까운 스위칭이 가능하며, 특수 소자는 낮은 전류에서 최대 1kV까지 처리할 수 있습니다. 이 트랜지스터들은 실리콘의 상당한 평방 센티미터를 차지하며, 전력 제약 시스템에서의 중요성을 강조합니다.
MOSFET 동작
MOSFET은 기존 FET의 소스, 게이트, 드레인 단자를 공유하지만, 게이트는 얇은 산화막에 의해 실리콘으로부터 절연됩니다. 게이트 구조는 금속-산화막-반도체(MOS) 커패시터와 유사합니다—충전되면 게이트는 소스와 드레인 사이에 전도하는 반전 층을 유도합니다. N-채널 소자의 경우, 양의 게이트 바이어스가 P-형 기판으로 전자를 끌어당겨, 고농도 도핑된 소스와 드레인 사이를 연결하는 반전된 N-형 채널을 형성합니다. 결과는 이 경우 전자라는 단일 캐리어 유형이 전도를 제공하는 단극성 소자입니다.
N-채널 MOS 커패시터: (a) 무전하, (b) 충전됨.
N-채널 MOSFET(증강형): (a) 0V 게이트 바이어스, (b) 양의 게이트 바이어스. 양의 게이트 바이어스가 커패시터를 충전하여 소스와 드레인을 연결하는 반전 영역을 유도하며, 드레인-소스 전압이 가해지면 상당한 전류가 흐를 수 있습니다. 실제 회로에서 부하는 드레인 전원과 직렬로 연결됩니다.
E-MOSFET(증강 모드)
위에서 설명한 구성은 증강 모드 MOSFET으로, 가장 보편적인 유형입니다. 이 소자는 기본적으로 오프 상태이며, 문턱 전압 이상의 게이트 전압이 반전 채널을 증강시켜 온 상태로 만듭니다. BJT와 달리, MOSFET의 게이트는 정상 상태 전류를 소모하지 않으며, 커패시턴스를 충전하기 위한 짧은 서지만 끌어들입니다.
이산 MOSFET 단면도
일반적인 N-채널 이산 MOSFET의 단면도는 아래에 나와 있습니다. 소스와 드레인의 고농도 N-형 도핑(N+)은 직렬 저항을 감소시키고, 채널 영역의 저농도 도핑(N−)은 누설을 최소화합니다. P-형 게이트 영역은 양의 바이어스에 의해 반전될 수 있어, 소스에서 드레인으로 저저항 경로를 생성합니다. 많은 고전력 소자는 유효 채널 면적과 전류 용량을 늘리기 위해 서펜타인 레이아웃을 사용합니다.
N-채널 MOSFET(증강형): (a) 단면도, (b) 회로 기호.
V-MOS(V-형상 MOSFET)
V-MOS 소자는 V-형상 게이트를 특징으로 하여 소스-드레인 채널 면적을 확장시키고, 온 상태 저항을 감소시키며, 더 높은 전력 처리를 가능하게 합니다. U-형 변형(UMOS)은 성능을 유지하면서 제조성을 개선합니다.
핵심 요약
MOSFET은 단일 캐리어 유형으로 전도하므로, FET처럼 단극성이지만 BJT와는 구별됩니다.