산업기술
하나의 배터리와 하나의 부하 저항으로 구성된 회로는 분석하기가 매우 간단하지만 실제 응용 프로그램에서는 자주 발견되지 않습니다. 일반적으로 두 개 이상의 구성 요소가 함께 연결된 회로를 찾습니다.
2개 이상의 회로 구성요소를 연결하는 두 가지 기본 방법이 있습니다. 시리즈 및 병렬 .
먼저 직렬 회로의 예:
여기에 3개의 저항이 있습니다(R1로 레이블이 지정됨). , R2 , 및 R3 ) 배터리의 한 단자에서 다른 단자까지 긴 사슬로 연결됩니다. (아래 첨자 레이블(문자 "R"의 오른쪽 하단에 있는 작은 숫자)은 옴 단위의 저항 값과 관련이 없습니다. 하나의 저항을 다른 저항에서 식별하는 역할만 한다는 점에 유의해야 합니다.)
직렬 회로의 정의 특성은 전류가 흐르는 경로가 하나뿐이라는 것입니다. 이 회로에서 전류는 1번 지점에서 2번 지점, 3번 지점, 4번 지점, 다시 1번 지점으로 시계 방향으로 흐릅니다.
이제 다른 유형의 회로인 병렬 구성을 살펴보겠습니다.
다시 말하지만, 세 개의 저항이 있지만 이번에는 전류가 흐르기 위한 하나 이상의 연속 경로를 형성합니다. 1에서 2로, 7에서 8로, 다시 1로 돌아가는 하나의 경로가 있습니다. 1에서 2에서 3에서 6에서 7에서 8, 그리고 다시 1로 돌아가는 또 다른 방법이 있습니다. 그런 다음 1에서 2로 3에서 4에서 5에서 6에서 7에서 8로 그리고 다시 1로 돌아가는 세 번째 경로가 있습니다. 각 개별 경로(R1를 통해 , R2 , 및 R3 )를 분기라고 합니다. .
병렬 회로의 정의 특성은 모든 구성 요소가 동일한 전기 공통 지점 집합 사이에 연결되어 있다는 것입니다. 개략도를 보면 점 1, 2, 3, 4가 모두 전기적으로 공통적임을 알 수 있습니다. 점 8, 7, 6, 5도 마찬가지입니다. 모든 저항과 배터리가 이 두 점 세트 사이에 연결되어 있습니다.
그리고 물론 복잡성은 단순한 직렬 및 병렬에서도 멈추지 않습니다! 직렬과 병렬이 결합된 회로도 있을 수 있습니다.
이 회로에는 전류가 흐르는 두 개의 루프가 있습니다. 하나는 1에서 2에서 5에서 6으로 그리고 다시 1로, 다른 하나는 1에서 2에서 3에서 4에서 5에서 6으로 그리고 다시 1로 돌아갑니다. 두 현재 경로가 어떻게 R1을 통과하는지 확인하십시오. (포인트 1에서 포인트 2까지). 이 구성에서는 R2 및 R3 서로 병렬인 반면 R1 R2의 병렬 조합과 직렬입니다. 및 R3 .
이것은 앞으로 일어날 일에 대한 미리보기일 뿐입니다. 걱정하지 마세요! 이러한 모든 회로 구성을 한 번에 하나씩 자세히 살펴보겠습니다! 직렬 회로 및 병렬 회로의 다음 페이지 또는 직렬 병렬 회로란 무엇입니까? 7장에서.
"직렬" 연결의 기본 개념은 구성 요소가 라인에서 종단 간 연결되어 전류가 흐를 수 있는 단일 경로를 형성한다는 것입니다.
반면에 "병렬" 연결의 기본 아이디어는 모든 구성 요소가 서로의 리드를 통해 연결된다는 것입니다. 순전히 병렬 회로에서는 구성 요소가 얼마나 많이 연결되어 있더라도 전기적으로 공통점이 두 개 이상 없습니다. 전류 흐름에는 여러 경로가 있지만 모든 구성 요소에 걸쳐 하나의 전압만 있습니다.
직렬 및 병렬 저항 구성은 매우 다른 전기적 특성을 갖습니다. 다음 섹션에서 각 구성의 속성을 살펴보겠습니다.
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