직렬 병렬 회로란 무엇입니까?

간단한 직렬 회로를 사용하면 모든 구성 요소가 종단 간 연결되어 전류가 회로를 통해 흐르는 단 하나의 경로를 형성합니다.

간단한 병렬 회로를 사용하면 모든 구성 요소가 동일한 두 세트의 전기 공통 지점 사이에 연결되어 전류가 배터리의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 흐를 수 있는 여러 경로를 생성합니다.

직렬 및 병렬 회로에 관한 규칙

이 두 가지 기본 회로 구성 각각에 대해 전압, 전류 및 저항 관계를 설명하는 특정 규칙 세트가 있습니다.

직렬 회로:

<울>

전압 강하는 동일한 총 전압에 추가됩니다.

모든 구성 요소는 동일한(동일한) 전류를 공유합니다.

저항은 동일한 총 저항에 추가됩니다.

병렬 회로:

<울>

모든 구성 요소는 동일한(동일한) 전압을 공유합니다.

분기 전류는 동일한 총 전류에 추가됩니다.

저항은 전체 저항과 같아지도록 감소합니다.

직렬 - 병렬 회로

그러나 회로 구성 요소가 어떤 부분에서는 직렬 연결되고 다른 부분에서는 병렬로 연결되는 경우 단일 해당 회로의 모든 부분에 대한 규칙 집합입니다. 대신 해당 회로의 어떤 부분이 직렬이고 어떤 부분이 병렬인지 식별한 다음 필요한 경우 직렬 및 병렬 규칙을 선택적으로 적용하여 무슨 일이 일어나고 있는지 확인해야 합니다. 예를 들어 다음 회로를 살펴보세요.

이 회로는 단순 직렬도 단순 병렬도 아닙니다. 오히려 두 가지 요소를 모두 포함합니다. 전류는 배터리 하단에서 R₃을 통해 이동하도록 분할됩니다. 및 R₄ , 다시 합류한 다음 다시 분할하여 R₁을(를) 통과합니다. 및 R₂ , 다시 결합하여 배터리 상단으로 돌아갑니다. 전류가 이동하는 경로(직렬 아님)가 두 개 이상 존재하지만 회로(병렬 아님)에는 두 개 이상의 전기 공통 지점 세트가 있습니다.

회로는 직렬과 병렬이 모두 결합되어 있기 때문에 전압, 전류 및 저항에 대한 규칙을 "테이블 전체"에 적용하여 회로가 한 방향 또는 다른 방향일 때와 같이 분석을 시작할 수 없습니다. 예를 들어 위의 회로가 단순 급수라면 R₁을 더할 수 있습니다. R₄를 통해 총 저항에 도달하려면 총 전류를 구한 다음 모든 전압 강하를 구하십시오. 마찬가지로 위의 회로가 단순 병렬인 경우 분기 전류를 풀고 분기 전류를 더하여 총 전류를 계산한 다음 총 전압과 총 전류에서 총 저항을 계산할 수 있습니다. 그러나 이 회로의 솔루션은 더 복잡합니다.

이 표는 직렬-병렬 조합 회로에 대해 다른 값을 관리하는 데 여전히 도움이 되지만 직렬 및 병렬에 대해 다른 규칙을 적용하는 방법과 위치에 주의해야 합니다. 물론 옴의 법칙은 테이블의 세로 열 내의 값을 결정하는 데 여전히 동일하게 작동합니다.

회로의 어떤 부분이 직렬이고 어떤 부분이 병렬인지 식별할 수 있다면 전압, 전류 및 저항의 관계를 결정하기 위해 적절한 규칙을 사용하여 각 부분에 한 번에 하나씩 접근하면서 단계별로 분석할 수 있습니다. 이 장의 나머지 부분에서는 이를 수행하는 기술을 보여주는 데 전념할 것입니다.

검토:

<울>

직렬 및 병렬 회로의 규칙은 두 가지 유형의 상호 연결을 모두 포함하는 회로에 선택적으로 적용되어야 합니다.

관련 워크시트:

<울>

직렬-병렬 DC 회로 워크시트