지게차 서비스 제공업체에서 확인해야 할 세 가지

좋은 서비스와 유지보수 프로그램이 지게차 차량의 건강에 중요하다고 말하는 것은 제품을 계속 움직이게 하기 위해 좋은 공급망이 필수적이라고 말하는 것과 같습니다. 모든 함대 관리자는 이것을 알고 있습니다. 문제는 서비스 및 유지 관리의 중요성을 이해하는 것이 아니라 효과적인 서비스 및 유지 관리 프로그램을 결정하고 보장하는 데 도움이 될 수 있는 초점, 데이터 및 이해를 갖는 것입니다.

싸고 저렴한 프로그램에 속지 마십시오. 서비스 유지 관리 프로그램의 비용을 절감한다고 생각한다고 해서 실제로 회사 비용을 절약할 수 있는 것은 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

열등한 서비스 및 유지 관리 프로그램으로 인한 비즈니스 비용은 요구 사항을 충족하지 못하는 프로그램에 낭비하는 직접적인 예산이 아닙니다. 부적절한 프로그램은 보다 포괄적인 지게차 유지 관리 계획을 실제로 시행하는 비용보다 훨씬 더 큰 재정적 영향을 미칠 수 있습니다. 여기에는 비용이 많이 들고 피할 수 있는 수리가 포함될 수 있습니다. 파괴적인 다운타임 및 용량 문제; 안전하지 않은 작업 조건; 비준수 및 규제 문제 및 벌금; 궁극적으로 지게차의 수명이 단축됩니다.

데이터 분석은 차량 관리자가 차량과 서비스 및 유지 관리 프로그램이 수행되는 방식을 더 잘 이해할 수 있도록 도와주는 강력한 새 도구를 도입했습니다. 공급망 내 연결성이 증가함에 따라 지게차를 사용하고 유지 관리하는 방법을 더 잘 이해하는 데 도움이 되도록 수집 및 분석할 수 있는 지게차 데이터의 양이 증가하고 있습니다. 큰 질문은 빠르게 시작해야 하며 정보에 입각한 결정을 내리기 위해 이 데이터를 어떻게 사용합니까?

다음은 서비스 및 유지 관리 프로그램이 필요한 방식으로 수행되고 있는지 판단하는 데 도움이 될 수 있는 세 가지 숫자입니다.

고장 비율에 대한 계획된 유지 관리

PM 대 고장 비율을 설정하고 면밀히 모니터링하는 것은 프로그램이 어떻게 수행되고 있는지에 대한 좋은 지표입니다. 매년 지게차에 대한 모든 송장 또는 작업 주문을 추적하는 것만 큼 간단합니다. 연도별 수치를 비교하면 평균이 나옵니다. 데이터에 따르면 지게차 서비스 작업 주문의 평균 수는 장비 및 애플리케이션 유형에 따라 연간 5~9개 작업 주문입니다.

예를 들어, 연간 7개의 송장이 있고 4개는 계획된 유지 관리를 나타내고 3개는 고장을 나타내는 경우 허용 가능한 범위 내에 있습니다. 이제 그 중 5개가 고장이고 2개가 계획된 유지 관리라면 문제가 있는 것입니다.

작업에 가장 적합한 비율을 식별한 후에는 이를 준수하도록 노력하십시오. 핵심은 비율을 설정하고 따르는 것입니다. 비율이 이 수치 이상으로 올라가면 PM을 너무 자주 수행하고 있다는 의미일 수 있습니다. 비율이 낮아지면 충분히 자주 수행하지 못할 수 있습니다. 작업 주문이 작업자 오류/남용인지 또는 정상적인 계획된 유지 관리 또는 고장인지 추적해야 합니다. 이렇게 하면 회사 비용을 절감할 수 있는 추가 영역을 식별하는 데 도움이 됩니다.

모델당 평균 비용

지게차가 노후화되면 작업에 제공하는 가치가 하락합니다. 모델당 평균 비용은 지게차의 이상적인 연령 제한을 결정하는 데 도움이 됩니다. 이 공식은 연간 유지 보수 및 수리 비용을 해당 연도에 지게차를 사용한 시간과 비교합니다. 이것은 해당 트럭을 작동하는 시간당 비용을 제공합니다.

지게차 공급업체는 제조업체 및 모델에 대한 업계 평균 또는 특정 수치를 제공할 수 있어야 합니다. 이를 통해 차량의 노후화 및 변경에 따라 정기적으로 수치를 벤치마킹할 수 있습니다.

모델당 비용이 높다고 해서 자동으로 지게차를 교체해야 하는 것은 아닙니다. 지게차의 사용 방법 및 계획된 유지 관리 빈도와 같은 다른 요인이 작용할 수 있습니다. 트렌드를 주시하세요. 지게차 제조업체가 제공한 것보다 지속적으로 높은 수치는 서비스 유지 관리 프로그램에 필요한 조정을 가리킬 수 있습니다.

계획 교체 공식

급변하는 공급망 세계에서의 생활은 장비에 큰 타격을 줄 수 있습니다. 그리고 지게차가 노후화되면 성능 수준은 불가피하게 떨어집니다. 어느 시점에서 장비의 유지 관리를 수행하는 것이 더 이상 의미가 없으며 교체해야 할 수도 있습니다. 그러나 적절한 시간은 언제입니까? 좋은 계획 대체 공식을 갖는 것이 도움이 될 수 있는 곳입니다.

좋은 공식은 지게차의 수명, 트럭에서 연간 몇 시간의 작업 시간 및 유지 보수 임계값 백분율과 같은 요소를 고려해야 합니다. 이 유지보수 임계값은 트럭을 더 이상 유지보수할 수 없다고 판단되는 경우입니다. 예를 들어, 트럭의 현재까지 유지 관리 비용이 교체 비용의 75%에 도달하면 교체 가능성이 있는 것으로 표시해야 합니다.

귀하의 차량 및 운영에 적합한 계획 교체 공식을 식별하는 것이 중요합니다. 귀하의 지게차 공급자는 그것이 무엇인지 결정하는 데 도움이 되는 훌륭한 자원이 될 수 있습니다. 공식이 있으면 특정 트럭이 교체 시점에 도달했을 때 알림을 받는 프로세스를 배치할 수 있습니다.

지게차 차량을 위한 최상의 서비스 및 유지 관리 프로그램이 반드시 가장 비싼 것은 아니지만 훈련되지 않은 기술자와 싸고 맞지 않는 부품을 사용하는 저가 옵션을 꺼려합니다. 결정을 내릴 때 불필요한 비용으로 조직에 부담을 주지 않으면서 차량을 계속 운영할 수 있도록 구성된 프로그램이 최선의 선택임을 기억하십시오. 이 기사에서 언급한 세 가지 데이터 요소는 유지 관리 결정에 데이터 분석을 도입하고 서비스 및 유지 관리 프로그램이 제대로 진행되지 않을 때를 인식하는 데 도움이 되는 이상적인 방법입니다.

Craig Bruns는 Crown Equipment Corp.의 고객 지원 부사장입니다.