신뢰할 수 있는 지게차 서비스 제공업체 선정을 위한 3대 핵심 기준

좋은 서비스 및 유지보수 프로그램이 지게차 차량단의 건강에 중요하다는 말은 좋은 공급망이 제품 이동을 유지하는 데 필수적이라는 말과 같습니다. 모든 플릿 매니저는 이 사실을 알고 있습니다. 문제는 서비스와 유지보수의 중요성을 이해하는 것이 아니라, 효과적인 서비스 및 유지보수 프로그램이 있는지 판단하고 보장하는 데 도움이 될 집중력, 데이터, 이해를 갖는 것입니다.

저렴하고 저비용 프로그램에 속지 마세요. 서비스 유지보수 프로그램에서 비용을 절감한다고 생각한다고 해서 실제로 회사 돈을 절약하는 것은 아니라는 것을 기억하는 것이 중요합니다.

열등한 서비스 및 유지보수 프로그램의 비즈니스 비용은 단순히 니즈를 충족하지 못하는 프로그램에 낭비하는 직접 예산만이 아닙니다. 부적절한 프로그램은 실제로 더 포괄적인 지게차 유지보수 계획을 수립하는 비용보다 훨씬 더 큰 재정적 영향을 미칠 수 있습니다. 여기에는 피할 수 있는 비싼 수리, 파괴적인 다운타임과 용량 문제, 안전하지 않은 작업 조건, 규정 미준수 및 규제 문제와 벌금, 그리고 궁극적으로 지게차 수명 단축이 포함될 수 있습니다.

데이터 분석은 플릿 매니저가 자신의 차량단과 서비스 및 유지보수 프로그램이 어떻게 수행되고 있는지 더 잘 이해하도록 돕는 강력한 새 도구를 도입했습니다. 공급망 내 연결성이 증가함에 따라, 수집되고 분석되어 지게차 사용 및 유지보수 방식을 더 잘 이해하는 데 도움이 될 수 있는 지게차 데이터의 양이 증가하고 있습니다. 큰 질문은 빠르게 '어디서부터 시작하나'와 '이 데이터를 어떻게 정보에 입각한 결정을 위해 사용하는가'가 됩니다.

여기 서비스 및 유지보수 프로그램이 귀하가 필요로 하는 방식으로 수행되고 있는지 판단하는 데 도움이 될 수 있는 세 가지 숫자가 있습니다.

계획 정비 대 고장 비율

PM 대 고장 비율을 설정하고 면밀히 모니터링하는 것은 프로그램이 어떻게 수행되고 있는지 나타내는 좋은 지표입니다. 지게차에 대한 연간 모든 송장 또는 작업 주문을 추적하는 것만큼 간단합니다. 연도별 숫자를 비교하면 평균을 얻을 수 있습니다. 데이터에 따르면 지게차 서비스 작업 주문의 평균 수는 장비 유형과 용도에 따라 연간 5~9건 사이입니다.

예를 들어, 연간 7건의 송장이 있는데, 4건이 계획 정비이고 3건이 고장이라면 이는 허용 범위 내입니다. 이제 그중 5건이 고장이고 2건만 계획 정비라면 문제가 있습니다.

귀사 운영에 가장 잘 맞는 비율을 한번 식별하면, 그것을 준수하려고 노력하세요. 핵심은 비율을 설정하고 따르는 것입니다. 귀사의 비율이 이 숫자 이상으로 상승하면 PM을 너무 자주 수행하고 있을 수 있습니다. 비율이 낮아지면 충분히 자주 수행하지 않고 있을 수 있습니다. 작업 주문이 조작자 오류/남용인지 정상적인 계획 정비인지 고장인지 추적하세요. 이는 귀하가 회사 돈을 절약할 수 있는 추가 영역을 식별하는 데 도움이 될 것입니다.

모델별 평균 비용

지게차들이 노후화됨에 따라, 운영에 제공하는 가치는 감가상각됩니다. 모델별 평균 비용은 지게차의 이상적인 연령 한계를 결정하는 데 도움이 됩니다. 공식은 연간 필요한 유지보수 및 수리 비용을 그 해 지게차 사용 시간과 비교합니다. 이는 해당 트럭을 운영하는 시간당 비용을 줍니다.

귀하의 지게차 제공업체는 자사 제조사 및 모델에 대한 업계 평균이나 구체적인 수치를 제공할 수 있어야 합니다. 이는 귀하의 차량단이 노후화되고 변화함에 따라 귀하의 숫자를 정기적으로 벤치마킹할 수 있게 합니다.

모델별 높은 비용이 자동으로 지게차 교체가 필요함을 의미하지는 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 지게차 사용 방식과 계획 정비 빈도 같은 다른 요인들이 작용할 수 있습니다. 추세를 주시하세요. 지게차 제조업체가 제공한 숫자보다 지속적으로 높으면 서비스 유지보수 프로그램에 필요한 조정을 가리킬 수 있습니다.

교체 계획 공식

공급망의 빠른 세상에서의 삶은 장비에 타격을 줄 수 있습니다. 그리고 지게차들이 노후화됨에 따라 성능 수준은 필연적으로 떨어집니다. 어느 시점에는 장비 유지보수를 수행하는 것이 더 이상 말이 안 되고, 교체할 때가 될 수 있습니다. 하지만 언제가 적기일까요? 좋은 교체 계획 공식이 도움이 될 수 있는 곳입니다.

좋은 공식은 지게차 연령, 트럭에서 연간 얻는 운영 시간, 유지보수 임계값 비율 같은 요소들을 고려해야 합니다. 이 유지보수 임계값 숫자는 트럭 유지가 더 이상 실행 가능하지 않다고 판단하는 시점입니다. 예를 들어, 트럭의 누적 유지보수 비용이 교체 비용의 75%에 도달하면 교체 가능성으로 플래그되어야 합니다.

귀사의 차량단과 운영에 적합한 교체 계획 공식을 식별하는 것이 중요합니다. 귀하의 지게차 제공업체는 그것이 무엇인지 결정하는 데 훌륭한 자원이 될 수 있습니다. 공식이 생기면, 특정 트럭이 교체 시점에 도달했을 때 알림을 주는 프로세스를 마련할 수 있습니다.

귀하의 지게차 차량단을 위한 최고의 서비스 및 유지보수 프로그램이 반드시 가장 비싼 것은 아니지만, 미숙련 기술자와 저렴하고 맞지 않는 부품을 사용하는 저비용 옵션은 경계하세요. 결정을 내릴 때, 최선의 선택은 불필요한 비용으로 조직에 부담을 주지 않으면서 차량단을 운영 가능하게 유지하도록 구성된 프로그램이라는 것을 기억하세요. 이 기사에서 언급된 세 가지 데이터 포인트는 데이터 분석을 유지보수 결정에 도입하고 서비스 및 유지보수 프로그램이 궤도에서 벗어났을 때 인식하는 이상적인 방법입니다.

Craig Bruns는 Crown Equipment Corp.의 고객 지원 부문 부사장입니다.