가스 텅스텐 아크 용접(GTAW)은 텅스텐 인ерт 가스(TIG) 용접으로도 알려져 있으며, 소모되지 않는 텅스텐 전극을 사용해 용접을 만드는 아크 용접 공정입니다. 용접 부위와 전극은 불활성 차폐 가스(아르곤 또는 헬륨)로 보호되어 산화나 기타 대기 오염을 방지합니다.
필러 메탈이 보통 사용되지만, 일부 용접(자체 용융 용접 또는 퓨전 용접)은 필러 메탈이 필요하지 않습니다. 헬륨을 사용할 때는 헬리아크 용접이라고 부릅니다. 정전류 용접 전원이 전기 에너지를 생성하며, 이는 고도로 이온화된 기체와 금속 증기 기둥인 플라즈마를 통해 아크를 가로질러 전도됩니다.
GTAW는 스테인리스강 박판과 알루미늄, 마그네슘, 구리 합금 같은 비철 금속 용접에 가장 흔히 사용됩니다. 이 공정은 피복 아크 용접이나 가스 금속 아크 용접 같은 경쟁 공정보다 작업자가 용접을 더 잘 제어할 수 있게 해 더 강하고 높은 품질의 용접을 가능하게 합니다.
하지만 GTAW는 상대적으로 더 복잡하고 숙달하기 어려우며, 대부분의 다른 용접 기술보다 현저히 느립니다. 관련 공정인 플라즈마 아크 용접은 약간 다른 용접 토치를 사용해 더 집중된 용접 아크를 만들며, 그 결과 종종 자동화됩니다.
가스 텅스텐 아크 용접은 어떻게 작동하나요?
수동 가스 텅스텐 아크 용접은 용접사가 필요로 하는 협응 때문에 비교적 어려운 용접 방법입니다. 토치 용접과 유사하게 GTAW는 보통 두 손을 필요로 합니다. 대부분의 용도에서 용접사가 한 손으로 필러 메탈을 용접 부위에 수동으로 공급하면서 다른 손으로 용접 토치를 조작해야 하기 때문입니다.
짧은 아크 길이를 유지하면서 전극과 공작물 간 접촉을 방지하는 것도 중요합니다.
용접 아크를 시작하려면 고주파 발생기(테슬라 코일과 유사)가 전기 스파크를 제공합니다. 이 스파크는 차폐 가스를 통해 용접 전류가 흐를 수 있는 전도 경로가 되어 전극과 공작물이 분리된 상태(보통 1.5~3mm 간격)에서 아크가 시작되게 합니다.
아크가 시작되면 용접사는 토치를 작은 원으로 움직여 용융 풀을 만드는데, 그 크기는 전극 크기와 전류량에 따라 달라집니다.
전극과 공작물 간 일정한 간격을 유지하면서 토치를 약간 뒤로 물리고 수직에서 10~15도 정도 기울입니다. 필러 메탈은 필요에 따라 용융 풀 전단에 수동으로 공급됩니다.
용접사들은 토치를 앞으로 이동해(용융 풀 전진) 필러 메탈을 공급하는 동작을 빠르게 번갈아 하는 테크닉을 개발합니다. 필러 로드는 전극이 전진할 때마다 용융 풀에서 빼내지만, 항상 가스 실드 안에 두어 표면 산화와 용접 오염을 방지합니다.
알루미늄처럼 녹는점이 낮은 금속으로 된 필러 로드는 작업자가 아크에서 어느 정도 거리를 유지하면서 가스 실드 안에 머물도록 요구합니다. 아크에 너무 가까이 대면 필러 로드가 용융 풀에 닿기 전에 녹을 수 있습니다.
용접이 완성에 가까워지면 아크 전류를 점진적으로 줄여 용융 크레이터가 응고되게 하고 용접 끝단에서 크레이터 크랙 형성을 방지합니다.
가스 텅스텐 아크 용접의 차폐 가스
차폐 가스는 용접되는 소재에 따라 선택됩니다. 다음 가이드라인이 도움이 될 수 있습니다:
아르곤(Argon): 가장 흔히 사용되는 차폐 가스로 강철, 스테인리스강, 알루미늄, 티타늄 등 다양한 소재 용접에 사용 가능.
아르곤 + 2~5% H₂: 아르곤에 수소를 첨가하면 가스가 약간 환원성이 되어 표면 산화 없이 더 깨끗한 용접 외관을 만듭니다. 아크가 더 뜨겁고 수축되어 더 높은 용접 속도를 허용합니다. 단점으로는 탄소강의 수소 크랙 위험과 알루미늄 합금의 용접 금속 기공 발생 가능성이 있습니다.
헬륨 및 헬륨/아르곤 혼합가스: 아르곤에 헬륨을 첨가하면 아크 온도가 상승합니다. 이는 더 높은 용접 속도와 깊은 용입을 촉진합니다. 헬륨 또는 헬륨/아르곤 혼합가스 사용의 단점은 가스 비용이 비싸고 아크 시작이 어렵다는 점입니다.
가스 텅스텐 아크 용접 장비(부품)
텅스텐 인ert 가스 용접기는 다음 장비로 구성됩니다:
전원 공급 장치(Power Supply)
불활성 가스 공급 장치(Inert Gas Supply)
용접 토치/홀더(Welding Torch/Holder)
텅스텐 전극(Tungsten Electrode)
차폐 가스(Shielding Gas)
필러 로드(Filler Rod)
1. 전원 공급 장치(Power Supply):
TIG 용접에는 정전류 전원이 필요합니다. 전류 변동이 있으면 용접사가 조인트를 제대로 용접하기 어렵기 때문입니다.
전원은 두 가지 타입이 있습니다:
DC 전원 공급 장치
AC 전원 공급 장치
DC 전원으로는 강철, 니켈, 티타늄 등을 용접할 수 있습니다. AC 전원으로는 마그네슘, 알루미늄 등을 용접할 수 있습니다.
2. 불활성 가스 공급 장치(Inert Gas Supply):
TIG 용접에서는 용접 부위를 대기 가스(산소, 질소, 수소 등)로부터 보호하기 위해 불활성 가스 공급이 필요합니다.
일반적으로 TIG 용접에서 아르곤을 불활성 가스로 사용합니다. 차폐 가스 섹션에서 자세히 다루겠습니다.
3. 용접 토치(Welding Torch):
TIG 용접에서 용접 토치는 자동 및 수동 작업 모두용으로 설계됩니다. 구조 면에서는 둘 다 동일하지만, 수동 토치에는 손잡이가 있고 자동 토치는 자동 기계에 장착되도록 설계됩니다.
토치는 물 또는 공기 냉각 시스템을 갖춥니다.
전류가 보통 200A 미만이면 공랭식을, 200A를 초과하면 수냉식을 사용해 용접 토치 온도를 낮춥니다.
용접 토치 내부는 열전도율을 높이기 위해 일반적으로 구리로 만듭니다.
토치에는 텅스텐 전극을 단단히 고정하는 홀더(포트)가 있습니다.
4. 텅스텐 전극(Tungsten Electrode):
TIG 용접에서는 텅스텐 또는 텅스텐 합금으로 된 소모되지 않는 전극을 사용합니다.
텅스텐의 높은 내열성(녹는점 3,422°C) 때문에 다른 금속보다 텅스텐 전극을 사용합니다.
전극 직경은 보통 0.5~0.65mm, 길이는 75~610mm 범위입니다.
5. 차폐 가스(Shielding Gas):
차폐 가스는 질소, 산소 같은 대기 가스로부터 용융 풀을 보호합니다. 그렇지 않으면 기공, 블로홀 등으로 용접 표면이 손상될 수 있습니다.
차폐 가스 선택은 용접 종류, 대기 조건, 사용 금속 종류 등 여러 요소에 따라 달라집니다.
하지만 일반적으로 TIG 용접에서는 아르곤을 차폐 가스로 사용합니다. 때로는 아르곤-헬륨 혼합가스도 사용됩니다.
6. 필러 로드(Filler Rod):
이미 아시다시피 TIG 용접에서는 소모되지 않는 텅스텐 전극을 사용하므로, 두 조인트 사이 간격을 메우기 위해 별도 소재가 필요할 수 있습니다.
필러 로드 소재는 탄소강, 알루미늄 등 어떤 것이든 될 수 있습니다. 보통 조인트 종류, 공작물 소재, 두께, 공작물 물성에 따라 결정됩니다.
가스 텅스텐 아크 용접의 용도
내열 합금, 박판, 반응성 소재 용접에 특별히 사용됩니다.
다양한 금속에 적용 가능해 여러 산업에서 다양한 아이템의 제작과 수리를 돕습니다. 항공우주, 자동차, 수리, 예술 분야에서 흔히 쓰입니다.
항공우주: 항공기와 우주선 제작에 TIG 용접이 부분적으로 사용됩니다.
자동차: 안전하고 견고한 제작이 필수적인 자동차 산업에서 차량 수명 연장에 기여합니다.
수리: 아이들 장난감(웨건, 페달카) 수리부터 알루미늄 공구 수리까지 다양한 수리 용도에 활용됩니다.
가스 텅스텐 아크 용접의 장점
텅스텐 인ert 가스 용접의 장점은 다음과 같습니다:
중요한 조인트 용접과 작거나 매우 정밀한 용접이 필요한 상황에 솔루션을 제공합니다.
다양한 금속으로 작업 가능
제대로 수행 시 다른 접합 공정에 비해 고품질, 고순도 용접을 만들어내며 이는 많은 응용 분야에서 필수적입니다.
자동 및 수동 모두 가능
전반적으로 두 금속을 접합하는 가장 효율적인 방법 중 하나입니다.
슬래그가 발생하지 않습니다.
어떤 자세에서도 TIG 용접 가능.
가스 텅스텐 아크 용접의 단점
TIG 용접의 단점은 다음과 같습니다:
두꺼운 금속판에는 사용할 수 없습니다.
더 복잡함 - 고숙련 전문 작업자 필요
안전 문제 - 용접사가 강한 빛에 노출되어 눈 손상 위험
TIG 용접 서비스 비용이 높음. 다만 용접 소재와 프로젝트 범위에 따라 비용은 달라짐
용접 공정이 느림
자주 묻는 질문(FAQ)
가스 텅스텐 아크 용접이란 무엇인가요?
가스 텅스텐 아크 용접(GTAW), 즉 텅스텐 인ert 가스(TIG) 용접은 소모되지 않는 텅스텐 전극으로 용접을 만드는 아크 용접 공정입니다. 용접 부위와 전극은 불활성 차폐 가스(아르곤 또는 헬륨)로 보호되어 산화나 기타 대기 오염을 방지합니다.
GTAW란 무엇인가요?
가스 텅스텐 아크 용접(GTAW)은 단일 텅스텐(소모되지 않음) 전극과 공작물 사이의 아크로 가열해 만든 용접입니다. 차폐는 불활성 가스 혼합으로 얻습니다. 용접 스패터나 슬래그가 발생하지 않습니다. 이 공정을 텅스텐 인ert 가스(TIG) 용접이라고도 합니다.
GTAW와 TIG 용접은 같은 것인가요?
텅스텐 인ert 가스(TIG) 용접, 즉 가스 텅스텐 아크 용접(GTAW)은 소모되지 않는 텅스텐 전극으로 용접을 만드는 아크 용접 공정입니다.
가스 텅스텐 아크 용접은 무엇에 사용되나요?
가스 텅스텐 아크 용접은 스테인리스강과 알루미늄, 마그네슘 같은 비철 소재 용접에 가장 흔히 쓰이지만, 아연과 그 합금을 제외하고 거의 모든 금속에 적용 가능합니다.
가스 텅스텐 아크 용접 공정이란 무엇인가요?
가스 텅스텐 아크 용접, 즉 텅스텐 인ert 가스(TIG) 용접은 소모되지 않는 텅스텐 전극으로 용접을 만드는 아크 용접 공정입니다. 필러 메탈은 보통 베어 메탈 필러 로드 형태로 외부에서 공급됩니다.
가스 텅스텐 아크 용접의 단점은 무엇인가요?
GTAW의 단점:
난이도. GTAW는 마스터하기 가장 어려운 용접 공정으로 여겨지며 작업자에게 높은 숙련도를 요구합니다.
속도. GTAW는 상대적으로 느린 이송 속도를 필요로 하며 다른 공정에 비해 증착률이 낮습니다.
비자동화.
비용.
가스 텅스텐 아크 용접사의 연봉은 얼마인가요?
미국 캘리포니아 기준 가스 텅스텐 아크 용접사 평균 연봉은 $33,163, 시급 $16입니다. 평균 연봉 범위는 $31,199~$39,001 사이입니다.
가장 강한 용접은 무엇인가요?
TIG 용접은 MIG 용접이나 다른 아크 용접보다 더 깨끗하고 정밀한 용접을 만들어 가장 강합니다. 다만 용접 작업마다 다른 방식이 필요할 수 있으니, TIG가 일반적으로 더 강하고 품질이 높지만 작업이 요구하면 MIG나 다른 방식을 사용하세요.
TIG 용접이 콜드 용접인가요?
TIG 용접 공정 중 '콜드 용접'으로 알려진 것도 있습니다. 직류와 교류가 모두 있는 TIG 머신에는 '콜드' 설정이 있는 경우가 있습니다. TIG 건으로 아크가 시작될 때마다 '자핑(zapping)' 효과가 있는 수동 공정입니다.
TIG 용접에 가장 좋은 가스는 무엇인가요?
아르곤은 TIG 용접 프로젝트에 가장 흔히 사용되는 불활성 가스입니다. TIG 용접에 사용할 수 있는 가스가 몇 가지 안 되는데, 아르곤은 연강, 스테인리스강, 알루미늄 등 다양한 금속에 쓸 수 있는 다재다능한 가스라 가장 인기 있는 선택입니다.
TIG 용접 온도는 얼마인가요?
TIG 용접(GTAW 또는 가스 텅스텐)은 6,000°F(약 3,300°C) 이상의 고온에서 작동하는 아크 용접 공정으로 금속을 녹이고 가열합니다. 스틱 용접보다 비싸지만 더 깨끗하고 다재다능합니다(강철, 알루미늄, 황동 등 다양한 금속에 작동).
TIG 용접의 장단점은 무엇인가요?
TIG 용접 장점: 정밀한 디테일, 다양한 용도와 자세, 극도로 복잡한 금속 용접, 소모되지 않는 전극. TIG 용접 단점: 시간 소요, 복잡한 장비, 안전 문제, 불활성 가스 비용.
용접사는 시간이 지나면 눈이 멀게 되나요?
용접사가 아크로부터 눈을 제대로 보호하지 않으면 흔히 용접사 플래시(광각막염)를 겪습니다. 강한 자외선 노출로 인한 일시적 실명과 극심한 불편함이 생깁니다. 더 심각한 눈 부상은 영구 실명으로 이어질 수 있습니다.
안정적인 아크를 위해 텅스텐을 올바르게 연마하는 방법은?
텅스텐을 제대로 연마하고 오염을 방지하려면 텅스텐 연마 전용으로 설계된 연마 휠(텅스텐 경도에 견딤)을 사용하는 것이 좋습니다. 전극을 휠 방향과 직각(90°)으로 연마하고 연마 자국이 길이 방향으로 나도록 하세요.
GTAW와 SMAW란 무엇인가요?
SMAW: 전극 플럭스 피복이 용접 중 분해되어 차폐 가스 생성. 별도 차폐 가스 불필요. GMAW: 차폐 가스(불활성/활성)를 가스 실린더에서 공급. GTAW: 불활성 차폐 가스를 가스 실린더에서 공급.