100년 된 클래식 자동차의 부활: 래피드 프로토타이핑이 자동차 복원을 혁신하는 방법

3D 프린팅과 CNC 가공 같은 첨단 제조 기술이 자동차 복원의 판도를 바꾸고 있습니다. 이 기술들은 빈티지 자동차 애호가, 자동차 제조사, 래피드 프로토타이핑 기업들이 리버스 엔지니어링을 통해 희귀하거나 단종된 부품을 단일 생산이나 소량 배치로 재생산할 수 있게 해줍니다.

상상할 수 있듯이, 연식이 오래될수록 앤티크 자동차 부품을 구하기가 점점 더 어려워집니다. 엄격한 보존 없이는 이러한 부품들이 녹, 부식, 마모로 인해 망가지기 때문입니다. 다행히도 적층 제조, 3D 스캐닝, CNC 가공 같은 기술들이 이러한 부품을 재생산하고 빈티지 자동차를 다시 작동 상태로 복원하는 새로운 길을 열고 있습니다.

1918년으로 돌아가기

101년 전, 러스턴 프로터 앤 컴퍼니(Ruston, Proctor & Co)와 리처드 혼스비 앤 선즈(Richard Hornsby & Sons of Grantham)의 합병으로 러스턴 앤 혼스비 리미티드(Ruston & Hornsby Limited)가 탄생했습니다. 제1차 세계대전 이후 사업 확장과 다각화를 모색하던 이 회사는 멋진 신제품인 러스턴 혼스비 자동차를 선보였습니다. 이 차량은 목재 프레임 항공기 제조 전문성과 고출력 엔진 기술을 결합한 것이었습니다.

1920년에는 성장하는 자동차 소비자 시장에 두 버전의 러스턴 혼스비 자동차가 출시되었습니다. 하나는 15.9마력에 도먼(Dorman) 2614cc 엔진을, 다른 하나는 20마력에 회사에서 맞춤 제작한 3308cc 엔진을 탑재했습니다.

하지만 러스턴 혼스비 자동차는 짧은 생산 기간을 가졌습니다. 1925년 생산이 중단될 때까지 약 1,500대만 판매되었습니다. 이 모델의 짧은 시장 성공은 품질 때문이 아니었습니다. 오히려 이 중량급 자동차는 생산 비용이 비쌌습니다(440파운드에서 1000파운드 사이, 현재 가치로 약 20,000파운드 상당). 대량 생산 기술을 활용한 더 가볍고 저렴한 자동차 모델들에 비해 생산성이 떨어졌기 때문입니다.

계승되는 유산

그럼에도 러스턴 혼스비의 유산은 오늘날까지 이어지고 있으며, 지멘스 터보머시너리(Siemens Turbomachinery Ltd)는 첨단 제조 공법의 조합으로 100년 된 이 자동차를 과거의 영광으로 되돌렸습니다.

이 자동차 복원 프로젝트는 수년 전부터 시작되었습니다. 사실 지멘스는 1960년대에 두 대의 러스턴 혼스비 모델을 인수했으며, 링컨 시설에서 견습생과 자원봉사자들이 점진적으로 복원해왔습니다.

수년 동안 러스턴 혼스비 차량들은 주로 전통적인 복원 방법을 사용해 양호한 상태로 복원되었습니다. 예를 들어, 자동차의 엔진과 주요 후드 하부 부품들은 관례적인 자동차 복원 기술로 수리되었습니다. 하지만 시간이 지나면서 파손, 부식, 분실된 차량 작동에 필수적인 수많은 소형 부품들은 복원과 교체가 더 까다로웠습니다.

설상가상으로, 러스턴 혼스비의 제조 정보 대부분이 1920년대 이후 분실되었고 일부 부품은 공룡의 길로 사라졌습니다.

예를 들어, 차량의 스티어링 박스가 심하게 손상되었고 원래 부품 설계도가 없었습니다. 다행히 지멘스 터보머시너리의 숙련된 팀은 최첨단 생산 공법을 사용해 파손된 부품을 리버스 엔지니어링하고 새롭게 제작할 수 있었습니다.

팀은 3D 스캐닝 기술을 활용해 스티어링 박스의 파손된 부품들을 캡처하고 디지털 3D 모델로 변환했습니다. 지멘스 머티리얼즈 솔루션(Siemens Materials Solutions) 팀은 이 디지털 조각들을 재조립해 원래 스티어링 박스와 유사한 완전한 부품을 만들었습니다. 이 부품은 3D 프린팅 가능한 모델로 변환되어 금속 3D 프린터로 전송되었고, 단일 완성품으로 제작되었습니다.

3D 스캐닝과 적층 제조 같은 첨단 제조 공정을 사용함으로써, 자동차 복원 프로젝트는 스티어링 박스 부품을 약 5일 만에 제작할 수 있었습니다. 반면, 팀이 부품 수색이나 처음부터 설계 같은 전통적 방식에 의존했다면 2년 이상 걸렸을 것입니다.

다시 달리는 러스턴 혼스비

전반적으로 3D 프린팅은 이 자동차 복원 프로젝트를 실현 가능하게 만들었습니다. 그렇지 않았다면 재생산하기에 너무 비용이 많이 들고 복잡했을 100년 된 자동차 부품을 구현할 수 있었기 때문입니다. 복원 맥락에서 첨단 제조의 장점은 단일 부품 생산과 설계의 빠른 반복이 가능하여 최종 부품이 모든 요구사항을 충족하도록 보장한다는 점입니다.

오늘날 복원된 러스턴 혼스비 자동차는 단순히 시각적으로 매력적인 빈티지 카가 아닙니다. 엔지니어링 자원, 3D 프린팅, 그리고 많은 헌신적인 인재 덕분에 이 100년 된 자동차는 실제로 달릴 수 있습니다. 때로는, 특히 이 경우에서는 혁신이 앞으로 나아가는 것이 아니라 과거로 거슬러 올라가는 것입니다.

지멘스 터보머시너리가 수행한 인상적인 복원 프로젝트는 래피드다이렉트(RapidDirect)의 자동차 복원 시리즈 첫 번째 이야기입니다. 이 새로운 블로그 시리즈는 최근 몇 년간 첨단 제조 기술과 공정에 의존한 가장 주목받는 자동차 복원 프로젝트들을 조명할 예정입니다.