산업기술
다양한 온도 센서는 측정을 달성하기 위해 다양한 측정 원리와 기술을 사용합니다. 일부는 특정 조건에서 가장 잘 작동하는 반면 다른 일부는 유연하여 광범위한 조건에서 사용할 수 있습니다. 온도 센서에는 서미스터, 저항 온도 감지기, 온도 프로브 및 열전대가 포함됩니다. 오늘의 기사에서는 LM335 온도 센서, 구성, 사양, 사용법 및 응용 프로그램에 대해 자세히 알아볼 것입니다.
그림 1:LM335 센서의 도식적 기호
LM335는 정확하고 저렴하며 사용이 간편한 정밀 온도 센서입니다.
1옴 미만의 낮은 임피던스를 가지므로 다양한 온도 측정에 적합합니다. 따라서 낮은 저항으로 인해 400uA ~ 5mA의 전류에서 작동할 수 있습니다.
10mV/K에서 센서의 항복 전압은 절대 온도에 정비례합니다.
간단히 말해서 LM335는 역 항복 전압이 절대 온도에 직접적으로 대응하는 2단자 제너 다이오드입니다.
따라서 회로에 제너 다이오드가 반드시 필요한 것은 아닙니다. 데이터 시트에 따르면 센서에는 일련의 커패시터, 저항 및 트랜지스터가 있습니다. 구성 요소 네트워크는 제너 다이오드와 거의 같은 기능을 합니다.
따라서 -40 ℃ ~ 100 ℃ 사이이면 온도를 측정할 수 있습니다.
그리고 넓은 온도 범위, 합리적인 가격, 높은 정확도를 고려한다면 센서가 최고입니다.
LM335는 센서 하단에 3개의 강철 핀이 있습니다.
그림 2:LM335의 내부 다이어그램
아래의 LM335 핀 구성 표는 다양한 핀과 그 용도를 보여줍니다.
LM335 온도 센서는 회로에 쉽게 인터페이스할 수 있는 편리한 전기 부품입니다. 온도 눈금 보정은 켈빈 단위입니다.
따라서 사용하기 위해서는 아래 회로도와 같이 회로에 연결하여 사용하십시오. 센서를 보정할 필요가 없는 경우 ADJ 버튼을 생략하도록 선택할 수 있습니다.
그림 3:보정된 온도 센서
그림 4:기본 온도 센서
외부 인터페이스가 필요하지 않기 때문에 저항 온도 센서 및 열전대보다 사용하기 쉽습니다. 보정이 필요하지 않으며 입력에 선형 응답이 있습니다.
결과적으로 온도 컨트롤러 및 데이터 로거에서 일반적입니다.
온도 센서를 사용하는 두 번째 방법은 보정하는 것입니다. 이렇게 하려면 ADJ 핀을 10킬로옴 전위차계에 연결합니다. 최소 온도 측정 오류를 제공하도록 저항을 조정합니다.
일반적으로 25℃에서 수행된 교정은 100℃의 온도 측정 이상에서 정확합니다. 1℃ 미만의 오차를 제공합니다.
10mA가 순방향 전류 제한이지만 LM335 센서에는 5mA의 순방향 전류가 선호됩니다. 따라서 1 Ohm 미만의 임피던스를 사용하여 전류 제한을 활성화할 수 있습니다.
또한 최상의 결과를 얻으려면 회로의 작동 전류가 1mA가 바람직합니다.
LM335 사용의 중요한 이점은 수치 출력을 제공한다는 것입니다. 따라서 회로에 비교기 스위치를 추가할 필요가 없습니다.
센서 출력은 코드로 프로그래머블에 공급됩니다. 이는 아날로그 핀을 읽으면 버퍼링이 필요하지 않은 의미 있는 생성이 발생한다는 의미입니다.
또한 케이블 연결이 잘 작동하므로 온도 센서를 회로에 직접 고정하지 않도록 선택할 수 있습니다. 그러나 모든 전기 부품과 마찬가지로 케이블이 1° 손실에 도달하지 않고 기능할 수 있는 사용 가능한 범위가 있습니다.
거리는 와이어 게이지에 비례하며 일부 연결 케이블은 100m 떨어져 있는 동안 사용할 수 있습니다. 올바른 와이어 게이지를 사용하면 손실에 대해 걱정하지 마십시오. 거리에 따라 더 중요해 지지만 연결이 몇 미터 떨어져 있어도 걱정할 필요가 없습니다.
LM335는 전기 단락에 취약한 장치입니다. 따라서 더 나은 단열을 제공하기 위해 단열 목적으로 글루 라이닝 열 수축을 권장합니다. 3개의 단자를 절연하고 코스가 방수되는지 확인하십시오.
센서 회로를 고정하려는 경우 구리 막대가 설정에 좋습니다.
그림 5:에어컨 시스템 수리
LM335는 온도 측정 작업에 도움이 될 고정확도, 다목적, 간단한 회로 센서입니다. 사용에 많은 인터페이스가 필요하지 않으며 선형 출력이 있습니다.
추가 지원이 필요하거나 질문이 있는 경우 저희에게 연락하십시오. 최대한 빨리 연락드리겠습니다.
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요즘 자동차 엔진은 다양한 유형의 센서를 사용하여 제어할 수 있습니다. 이 센서는 엔진의 성능 및 배기 가스를 제어합니다. 센서가 정확한 데이터를 제공하지 않으면 주행성, 연료 사용량 증가, 배기가스 불량 등 많은 문제가 발생합니다. 자동차에 사용되는 필수 센서 중 하나는 산소 센서이며, 이의 화학식은 o2입니다. 최초의 산소 센서는 1976년 볼보 240 차량에서 발명되었습니다. 1980년에 캘리포니아의 자동차는 배출량을 줄이기 위해 이 센서를 사용했습니다. 산소 센서란 무엇입니까? 산소 센서는 센서의 일종으로 자동차 배기 시스
센서 환경에서 다양한 유형의 물리량을 감지하거나 감지하는 데 사용되는 장치입니다. 입력은 빛, 열, 움직임, 습기, 압력, 진동 등이 될 수 있습니다. 생성된 출력은 일반적으로 적용된 입력에 비례하는 전기 신호입니다. 이 출력은 입력을 보정하는 데 사용되거나 출력 신호는 추가 처리를 위해 네트워크를 통해 전송됩니다. 측정할 입력에 따라 다양한 유형의 센서가 있습니다. 수은 기반 온도계 온도 센서 역할 , 자동차 배기가스 제어 시스템의 산소 센서는 산소를 감지하고 포토 센서는 가시광선의 존재를 감지합니다. 이 문서에서는 압전 센서에