산소 센서 작동 및 응용

요즘 자동차 엔진은 다양한 유형의 센서를 사용하여 제어할 수 있습니다. 이 센서는 엔진의 성능 및 배기 가스를 제어합니다. 센서가 정확한 데이터를 제공하지 않으면 주행성, 연료 사용량 증가, 배기가스 불량 등 많은 문제가 발생합니다. 자동차에 사용되는 필수 센서 중 하나는 산소 센서이며, 이의 화학식은 o2입니다. 최초의 산소 센서는 1976년 볼보 240 차량에서 발명되었습니다. 1980년에 캘리포니아의 자동차는 배출량을 줄이기 위해 이 센서를 사용했습니다.

산소 센서란 무엇입니까?

산소 센서는 센서의 일종으로 자동차 배기 시스템에 사용됩니다. 이 센서의 크기와 모양은 점화 플러그처럼 보입니다. 촉매 변환기에 대한 배열에 따라 이 센서는 변환기 전(상류) 또는 후(하류)에 배치될 수 있습니다. 1990년 이후에 설계된 대부분의 자동차에는 업스트림 및 다운스트림 o2 센서가 포함됩니다.

자동차에 사용되는 산소 센서는 촉매 변환기 앞에 하나의 센서가 배치되고 자동차의 모든 배기 매니폴드에 하나가 배치됩니다. 그러나 자동차에서 이러한 센서의 최대 수는 주로 엔진, 모델, 연도에 따라 다릅니다. 그러나 대부분의 차량에는 4개의 센서가 있습니다.

작동 원리

o2 센서의 작동 원리는 배기 가스 내의 산소량을 확인하는 것입니다. 첫째, 이 산소는 좋은 점화를 위해 연료에 추가되었습니다. 이 센서의 통신은 전압 신호를 사용하여 수행할 수 있습니다. 따라서 배기 가스의 산소 상태는 자동차의 컴퓨터에 의해 결정됩니다.

컴퓨터는 자동차 엔진에 전달되는 연료 또는 산소의 혼합물을 조절합니다. 촉매변환장치 전후에 센서를 배치하여 배기가스의 위생상태를 유지하고 변환장치의 효율을 확인할 수 있습니다.

산소 센서의 종류

산소 센서는 바이너리 배기 가스와 범용 배기 가스의 두 가지로 분류됩니다.

1). 이진 배기 가스 산소 센서

바이너리 센서는 배기 가스 내의 산소 수준을 기준으로 350°C 온도에서 전압 내에서 전환을 제공합니다. 주변 공기 산소 수준과 배기 가스 내의 나머지 산소 함량을 대조하고 공기 부족에서 과잉 공기로 또는 그 반대로의 변화를 인식합니다.

2). 범용 배기 가스

이 센서는 공기 또는 연료의 부족과 과잉의 비율을 계산할 때 매우 정확합니다. 더 나은 계산 범위를 가지며 가스 및 디젤 엔진에 사용하기에 적합합니다.

센서 결함의 징후

다음 기호를 사용하여 결함이 있는 센서를 찾을 수 있습니다.

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배출량 분석을 초과하는 분석

연비를 줄일 수 있습니다.

엔진 표시등이 꺼집니다.

성능이 좋지 않고 지연되고 거친 공회전이 발생합니다.

센서 오류를 인식하는 코드 검사기

응용 프로그램

산소 센서의 애플리케이션에는 해양 호흡, 빠른 반응 모니터링, 벤치탑 R&D, 연료 탱크 모니터링, 특정 탄화수소 환경, 장기 절차 모니터링, 발효, 식품 및 포장이 포함됩니다. 음료 포장, 제약 및 의료 등

따라서 이것은 모두 산소 센서의 개요에 관한 것입니다. 이 센서는 생강형 센서와 평면형 센서의 두 가지 구조로 제공됩니다. 산소 센서의 장점은 무엇입니까?