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항공 및 항공기 회사는 장비 및 구성 요소와 관련된 고유한 문제에 직면해 있습니다. 그 이유는 이러한 거대한 안전 문제가 관련되어 있기 때문입니다. 고도로 복잡하고 정밀하게 가공된 부품은 해당 기능을 안정적이고 효율적으로 수행해야 합니다. 이러한 구성 요소는 성능에 영향을 줄 수 있는 극심한 환경 스트레스를 경험할 수도 있습니다. 심하게 변동하는 온도 차이에서 부식성 요소에 이르기까지 항공기 구성 요소는 응력을 견디고 중요한 기내 기능을 수행할 때 부품 고장을 유발할 수 있는 부식 및 마모에 저항할 수 있어야 합니다.
표면 처리 솔루션은 항공우주 부품에서 핵심적인 역할을 합니다. 이러한 기술은 고품질의 반복 가능한 제품이 적시에 필요한 수요 수준에서 생성되도록 합니다. 이 기사에서는 항공기 정밀 가공 부품에 사용되는 표면 처리 솔루션을 살펴봅니다.
표면 처리는 일반적으로 외관이나 기능적 특성을 향상시키기 위해 부품의 가공 표면을 변경하는 프로세스를 말합니다. 표면 처리에는 가장 널리 사용되는 표면 처리 기술 중 하나인 전기도금 공정이 포함됩니다. 코팅 금속의 광범위한 적용 범위를 제공하는 매우 비용 효율적인 프로세스입니다.
전기 도금은 전류를 통해 표면에 금속 코팅을 추가하여 금속 부품의 표면 특성을 변경합니다. 부품을 먼저 증착할 금속이 포함된 염 용액에 담급니다. 전해액의 금속 이온은 양전하를 띠고 음전하를 띤 금속 부분에 끌립니다.
전기도금 서비스는 일반적으로 항공기 부품의 전도성, 내마모성 및 내식성을 개선하기 위해 사용됩니다. 장식용 전기도금은 또한 표면의 외관을 향상시킬 수 있습니다. 무전해 코팅은 내식성, 내마모성, 장식적 기능을 향상시키기 위해 물체의 표면에 내식성 재료 및 기타 기능성 재료를 적용합니다. 일반적인 표면 처리 제품은 다음과 같습니다.
항공기 정밀 가공 부품 제조 공정 중에 사용될 수 있는 기타 표면 처리는 다음과 같습니다.
Impro는 자동차, 의료, 항공 우주 및 산업 장비 고객을 포함하는 다양한 시장을 위한 고정밀, 고복잡성 및 미션 크리티컬 구성 요소의 글로벌 통합 제조업체입니다. 정밀 가공 및 표면 처리 공정 전반에 걸쳐 최첨단 공정 기술과 장비를 사용합니다. 표면 처리는 원스톱 구성 요소 솔루션의 일부입니다. 항공기 정밀 가공 부품의 표면 처리에 대한 자세한 정보를 알고 싶으시면 오늘 저희 전문가 팀에 문의하십시오.
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아노다이징 및 크롬 도금은 알루미늄 또는 티타늄 가공 또는 판금 부품을 일반적인 마모와 부식으로부터 보호하는 좋은 방법입니다. 강철, 스테인리스 스틸, 구리 등도 보호할 수 있지만 알루미늄과 티타늄이 가장 일반적인 재료입니다. 내부식성 외에도 이러한 마감 옵션은 금속 부품의 전체적인 외관을 향상시킬 수도 있습니다. 그렇다면 이러한 프로세스는 어떻게 작동합니까? 양극 산화 처리를 먼저 다루겠습니다. 양극 산화 처리는 부식 방지 외에도 금속 부품의 전체적인 외관을 향상시킵니다. 아노다이징이란? 알루미늄을 예로 들어 보겠습니다. 화학
금속 또는 플라스틱 가공은 부품 생산에서 큰 역할을 합니다. 대부분의 경우 가공된 표면 마감은 최종 용도에 적합하지만 부품 표면은 주조 또는 성형이 아닌 절단되기 때문에 때때로 미적 또는 기능적 목적을 위해 표준(가공된) 표면 마감을 수정해야 합니다. . 이를 위해서는 보다 정밀한 기계 가공이나 보조 공정의 사용이 필요할 수 있습니다. 표면 거칠기 측정 가장 널리 사용되는 표면 거칠기 척도는 Ra 또는 평균 표면 거칠기입니다. 마이크로인치 단위로 평균 표면 평면으로부터의 편차를 측정합니다. 예를 들어 주철 프라이팬의 거친 표면의