다리미판

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배경

다리미판은 일반적으로 의류나 린넨을 안전하게 다림질할 수 있는 열 안전 패딩으로 덮인 크고 평평한 판 또는 금속 조각입니다. 현대식 다리미판은 놀라운 수의 형태를 취합니다. 저렴한 표준 미국식 다리미판은 두 개의 주요 부품으로 구성되어 있으며 다림질을 위한 평평한 침대와 접거나 접을 수 있는 다리가 포함되어 있어 쉽게 보관할 수 있습니다. 표준 미국 판자의 상단은 일반적으로 제조 중에 흘러내리는 페인트를 수용하거나 그 위로 흐르는 스팀 다리미의 열을 분산시키기 위한 구멍이 있는 평평한 팬입니다. 다리는 일반적으로 가벼우며 바닥이 손상되지 않도록 푹신한 발이 있는 관 모양입니다. 더 비싼 가정용 다리미판은 더 큰 제품을 다림질할 수 있도록 금속 상판이 확장된 메쉬 테이블일 수 있습니다. 구성에 관계없이 모든 금속 다리미판에는 패드와 덮개가 있어야 다리미판의 금속 베드가 다리미에서 너무 뜨거워지지 않습니다. 대부분의 다리미판은 폼 패드와 ​​장식용 덮개와 함께 판매됩니다.

미국 매장에서 판매되는 대부분의 다리미판은 미국보다 인건비가 훨씬 저렴한 해외에서 생산된다. 2001년에는 미국에서 다리미판 제조업체가 두 곳뿐이었습니다. 일부 값비싼 디자이너 기반 다리미판은 이 나라에서 구할 수 있으며 유럽의 주택 디자인 회사에서 제공합니다. 이 판은 미국에서 만든 일반 접이식 다리미 판보다 5배 더 비쌀 수 있습니다.

연혁

의복과 리넨은 거의 1900년까지 패딩, 베갯잇 또는 다림질 담요로 덮인 탁자 또는 큰 판자 위에 눌려 있었습니다. 사실, 현대의 다림질 표면을 다림질 테이블이라고 하는 것이 더 논리적이지만 장치는 초기 장치가 나무 판자로 구성되었기 때문에 다리미판이라고 합니다. 19세기의 일부 가사 고문은 여성에게 테이블과 의자 등받이 사이에 놓을 수 있는 큰 판자를 사용하도록 권했으며, 그 위에 패드를 덧대고 다림질할 수 있었습니다. Catherine Beecher라는 한 고문은 1841년에 오늘날 알려진 모양의 다리미판으로 보이는 것을 설명했습니다. 그녀는 이 나무 형태를 한 면은 넓게 자르고 다른 면은 좁게 자르는 것을 권장했으며 이러한 유형의 다림판을 스커트 판이라고 불렀습니다. 물론 이 다리미판에는 전기다리미와 새다리다리가 사용되기 전의 시대입니다. 이 무거운 주철은 화로나 장작 또는 석탄 난로에서 가열되었으며 무겁고 뜨거운 철은 완고한 주름을 눌러 냈습니다.

제조업체는 19세기 후반까지 기성품 스커트 보드를 제공한다는 개념에 빠르게 사로잡혔습니다. 1898년경에는 스커트 보드에 다리를 내릴 수 있는 다리가 장착되어 보드를 어디에나 설치할 수 있게 되었습니다. 초기에 제조된 이 다리미판은 각 모서리에 다리가 있어 펼칠 수 있지만 다루기가 어려웠습니다. 1914년까지 Springer라는 이름의 발명가는 설치가 더 쉬운 3개의 지지점이 있는 테이블을 고안했습니다. 초기에 제작된 이 테이블은 여전히 ​​휘어지지만 휘어지지 않는 목재로 제작되었습니다. 초기 제조업체는 금속 상판을 만들었지만 페인팅에도 불구하고 종종 녹슬었습니다. 일부는 쇠의 열기로 인해 구부러졌습니다. 미니애폴리스의 J. R. Clark Company는 증기가 빠져나갈 수 있도록 메쉬로 된 금속 상판을 만들기 시작했습니다. 다리미판. 좌굴 및 부식 방지. 1940년까지 몇몇 제조업체는 전체 금속으로 접을 수 있는 다리미판을 생산했습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 모든 것이 완전히 금속으로 만들어졌습니다. 일반 접을 수 있는 금속 다리미판의 디자인은 이후 수십 년 동안 거의 변경되지 않았습니다.

원자재

기존의 저렴한 미국산 다리미판은 원료가 거의 없습니다. 보드는 다양한 너비의 냉간 압연 강재를 사용하며, 이는 냉간 금속으로 성형 공정을 시작하는 긴 압연 강재 롤입니다. 너비는 생산 중인 부품에 따라 다르며 너비가 0.75인치(1.9cm)에서 28인치(71cm) 이상까지 포함됩니다. 일반적으로 롤의 길이는 수백 피트이고 너비에 따라 500-9,000파운드(227-20,000kg) 사이입니다. 그런 다음 이 롤을 평평하게 만들고 말리거나 다른 부분으로 압착합니다.

다림판 제작에 사용되는 기타 원료로는 금속 리벳, 다림판 서 있는 부분의 발 부분에 있는 플라스틱 또는 고무 팁, 유성 페인트(분말 또는 액체 형태) 및 금속 부품에 도포하기 전에 분무한 탈지제가 포함됩니다. 도료 접착에 영향을 줄 수 있는 금속 부분에 부착된 유성 유출물을 제거하는 도색. 일부 회사에서는 면봉과 다림판용 면커버를 봉제합니다. 회사는 다른 제조업체로부터 그러한 제품을 구입하여 포장하기 전에 완성된 다리미판에 밀어 넣을 수 있습니다.

제조
프로세스

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공장에는 다림판의 다양한 부품 제조를 위한 다양한 너비의 강대가 공급됩니다. 이러한 너비는 사용 목적에 따라 너비가 10.2-71cm(4-28인치)로 다양합니다. 이 단단히 감겨 있는 롤은 곧게 펴야 합니다. 그것들은 그것들을 평평하게 하는 릴 또는 디코일러에 공급됩니다.

롤은 길이가 수백 피트인 경우도 있지만 길이는 유한합니다. 한 롤이 끝나고 다른 롤이 시작될 때 부품 절단 프로세스가 중지 및 시작되지 않도록 끝을 이음새로 연결하거나 함께 연결해야 합니다. 따라서 롤의 끝은 맞대기 접합(끝이 겹치지 않고 서로 맞댐)되고 함께 맞대기 용접됩니다. 작업자가 제어하는 ​​용접기가 이 솔기를 가로질러 함께 용접합니다. 이제 코일이 풀리지 않은 강철이 다리와 보드 상단에 형성되기를 기다리고 있습니다.

다음으로 다림판용 관형 다리가 형성됩니다. 냉강은 평강을 튜빙으로 형성하는 데 사용되는 튜브 밀의 수용단으로 공급됩니다. 튜브 밀은 강철의 끝을 모아 튜브로 만듭니다. 튜브는 조각을 통해 전기를 쏘는 전극을 통과하여 튜브를 연결하는 금속의 끝을 녹입니다. 이 전극은 본질적으로 끝을 함께 시드는 고주파 용접기입니다.

형성된 튜브는 기계를 통해 다음 스테이션으로 당겨집니다. 여기에서 날카로운 카바이드 도구는 접합부의 금속 버가 없도록 용접의 거친 가장자리를 긁습니다.

다음으로 튜빙은 용접 과정에서 끝부분을 함께 녹인 후 냉각되어야 합니다. 긴 튜빙(아직 별도의 다리로 절단되지 않음)은 다음 스테이션으로 당겨지고 냉각수가 채워져 냉각됩니다. 그러나 이 시점에서 금속은 여전히 ​​따뜻합니다.

따뜻한 튜브가 올바른 크기인지 확인하기 위해 따뜻한 튜브를 밀어넣는 사이징 밀로 공급됩니다. 따뜻한 금속은 사이징 밀의 치수로 구성됩니다.

사이징 공장을 떠난 후 튜빙은 절단 스테이션에 도달합니다. 여기서 긴 길이의 튜빙이 다리에 필요한 길이로 절단됩니다. 다리의 발은 제자리에 고정되어 다리에 부착됩니다. 이제 다리가 완성되어 페인팅 프로세스를 기다리고 있습니다.

이제 위쪽이 형성되었습니다. 가장 일반적인 유형의 미국산 다리미판에는 팬탑이 있습니다. 이 상단은 약 16인치(40.1cm) 너비의 강철로 구성되어 압축되어 구성됩니다. 디코일링 후 금속 스트립은 작업자가 시작하는 프레스에 배치됩니다. 프레스는 금속을 잡아당기고 측면의 가장자리를 말리고 평평한 팬에 구멍을 뚫어 나중에 페인트가 평평한 표면에서 배출될 수 있도록 하고 다른 조각이 프레스에 그려지도록 펀치에서 조각을 두드립니다. .

이 평평한 팬을 단단하게 유지하기 위해 팬 상단은 아래에 부착될 리브 및 크로스 멤버 세트에 부착되어야 합니다. 따라서 리브와 크로스 멤버가 롤 성형되고 스탬핑됩니다. 잠금 장치(접이식 다리미판을 제자리에 고정하는 잠금 장치)는 스프링과 손잡이로 구성됩니다. 이 잠금 어셈블리는 이 지점에서 리브와 크로스 멤버에 부착됩니다.

이 지점에서 팬 상단과 리브 어셈블리 gh(잠금 장치가 부착된 상태)가 조립 라인에서 만난다. 두 구성 요소는 손으로 함께 배치됩니다. 그런 다음 팬과 어셈블리는 리브, 크로스 멤버 및 잠금 장치를 평평한 팬 상단에 용접하는 거대한 기계인 상단 용접기로 공급됩니다. 다림판 상단이 용접기에서 나오고 압력 지점이 단단히 용접되었는지 확인하기 위해 검사됩니다. 이제 다림판 상단이 완성되어 페인팅을 기다리고 있습니다.

다리와 상단을 연결하기 전에 두 구성 요소를 모두 페인트해야 합니다. 먼저 구성 요소가 페인트 라인에 매달려 있습니다. 부품에는 탈지제가 분무됩니다. 그런 다음 부품은 탈지제가 증발할 때까지 건조실로 보내집니다. 다음으로 부품은 분말 또는 액체 페인트를 분사하는 페인트 분무기를 통해 보내집니다. 그런 다음 부품은 표면에 페인트가 구워지는 베이킹 영역으로 보내집니다.

이제 보드의 상단을 다리에 부착해야 합니다. 다리는 롤러 컨베이어에 공급되고 상단과 만납니다. 작업자는 팬 상단 아래쪽의 슬롯에 다리를 끼우고 다리를 제자리에 고정하기 위해 작업자는 탭을 제자리에 고정합니다. 그런 다음 작업자는 다리미판의 발에 고무 또는 플라스틱 팁을 놓습니다. 보드가 패드와 상단을 받으려면 이 지점에서 팬 상단에서도 미끄러집니다. 이제 보드가 완성되어 포장할 준비가 되었습니다.

품질 관리

품질 관리는 다리미판 생산의 모든 측면에서 분명합니다. 첫째, 입고되는 원자재는 입고 즉시 철저한 검사를 받습니다. 냉간 압연된 강철 납품은 제조업체의 사양을 준수하는지 확인하기 위해 평가됩니다. 금속은 두께 및 경도 테스트를 거칩니다. 금속 표면은 물리적으로 녹의 흔적이 있는지 검사합니다. 녹이 발견되면 해당 배치는 허용되지 않는 것으로 간주됩니다.

모든 냉간 압연 강재는 녹을 억제하는 오일의 미세한 코팅으로 배송될 것으로 예상됩니다. 마지막으로, 금속은 강철에 캠버가 없는지 확인하기 위해 평가됩니다. 이는 비틀림이 금속을 약화시키기 때문에 금속 비틀림을 나타내는 용어입니다.

각 교대조의 로빙 검사관은 작업의 모든 측면을 평가합니다. 각 교대조의 작업자는 발생하는 모든 문제를 해결할 수 있으며 품질 및 문제 해결에 대한 책임이 있음을 이해합니다. 공정에 필수적인 기계는 공정에 고장이 발생하지 않거나 제조 공정의 허용 오차가 허용되지 않도록 철저하게 유지 관리됩니다. 위의 제조 공정에서 언급한 바와 같이, 리브의 용접 및 다림판 상단의 잠금 장치와 같은 기계가 수행하는 주요 작업은 작업자가 손으로 다시 확인합니다. 작업자는 용접부가 강한지 확인하기 위해 주요 용접부에 압력을 가합니다. 마지막으로 제품이 완성되면 라인 끝의 품질 검사원이 완성된 제품을 검사하여 전체 제품이 허용 가능한지 확인합니다.

부산물/폐기물

냉간 압연된 철강에서 절단된 조각의 결과로 발생하는 초과 금속은 스크랩 호퍼에 모아지고 호퍼가 가득 차면 금속을 다시 판매하여 재사용할 수 있도록 금속을 공급하는 제철소에 판매됩니다. 도색 전에 금속 부품에 살포된 탈지제가 흘러나와 처리해야 하는 슬러지를 형성합니다. 슬러지가 어느 정도 커지면 해당 화합물 취급 전문업체에서 슬러지를 펌핑해 소각하고 소각한다. 철강 부품에 사용되는 유성 도료에 존재하는 기타 휘발성 유기 화합물(VOCs라고 함)은 연방 정부에서 정한 사양에 따라 사용됩니다. 회사는 사용 허가를 신청해야 합니다.

자세히 알아보기

책

비처, 캐서린. 1841년 국내 경제에 관한 논문. 뉴욕:Schocken Books, 1977.

리치, 얼. 가정용품 이야기. 시카고:미국 가정용품 제조업체 협회, 1973.

얼리, 메리트. 가정의 편안함. 뉴욕:클락슨 포터, 1999.

기타

Home Products International 제조 담당 부사장 Joseph Deppen과의 구두 인터뷰. 일리노이주 시카고와 인디애나주 시모어. 2001년 10월.

낸시 전기차 브릭