제조공정
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강관은 다양한 용도로 사용되는 길고 속이 빈 관입니다. 그들은 용접 또는 이음매없는 파이프를 만드는 두 가지 별개의 방법으로 생산됩니다. 두 방법 모두에서 원시 강철은 먼저 보다 작업 가능한 시작 형태로 주조됩니다. 그런 다음 강철을 이음매 없는 튜브로 늘리거나 가장자리를 강제로 연결하고 용접으로 밀봉하여 파이프로 만듭니다. 강관을 생산하는 최초의 방법은 1800년대 초에 도입되었으며 오늘날 우리가 사용하는 현대적인 공정으로 꾸준히 발전해 왔습니다. 매년 수백만 톤의 강관이 생산됩니다. 다용도성으로 인해 철강 산업에서 가장 많이 사용되는 제품입니다.
강관은 다양한 장소에서 발견됩니다. 그들은 강하기 때문에 도시와 마을 전체에 물과 가스를 수송하기 위해 지하에서 사용됩니다. 그들은 또한 전선을 보호하기 위해 건설에 사용됩니다. 강관은 강하지만 가벼울 수도 있습니다. 따라서 자전거 프레임 제조에 사용하기에 적합합니다. 자동차, 냉동 장치, 난방 및 배관 시스템, 깃대, 가로등, 약품 등을 들 수 있습니다.
사람들은 수천 년 동안 파이프를 사용해 왔습니다. 아마도 최초의 사용은 개울과 강에서 물을 밭으로 돌린 고대 농업가들에 의한 것입니다. 고고학적 증거에 따르면 중국인은 기원전 2000년 <작은> 위치로 물을 운반하기 위해 갈대 파이프를 사용했습니다. 작은> 다른 고대 문명에서 사용되었던 점토관이 발견되었습니다. 1세기 동안 A.D. , 최초의 납 파이프가 유럽에서 건설되었습니다. 열대 국가에서는 대나무 튜브를 사용하여 물을 운반했습니다. 식민지 미국인들은 비슷한 목적으로 나무를 사용했습니다. 1652년에는 속이 빈 통나무를 사용하여 보스턴에서 최초의 상수도가 만들어졌습니다.
현대 용접 강관의 개발은 1800년대 초반으로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 1815년 William Murdock은 석탄 연소 램프 시스템을 발명했습니다. 런던 시 전체에 이 조명을 맞추기 위해 Murdock은 버려진 머스킷 총열을 결합했습니다. 그는 이 연속 파이프라인을 사용하여 석탄 가스를 운송했습니다. 그의 조명 시스템이 성공적으로 입증되었을 때 긴 금속 튜브에 대한 더 큰 수요가 창출되었습니다. 이러한 수요를 충족하기에 충분한 튜브를 생산하기 위해 다양한 발명가들은 새로운 파이프 제조 공정을 개발하기 시작했습니다.
금속 튜브를 빠르고 저렴하게 생산하는 주목할만한 초기 방법은 1824년 James Russell에 의해 특허되었습니다. 그의 방법에서 튜브는 평평한 철 스트립의 반대쪽 가장자리를 함께 결합하여 만들었습니다. 금속은 가단성이 될 때까지 먼저 가열되었습니다. 드롭 해머를 사용하여 모서리를 함께 접고 용접했습니다. 파이프는 그루브와 압연기를 통과하여 완성되었습니다.
Russell의 방법은 이듬해에 Comelius Whitehouse가 금속 튜브를 만드는 더 나은 방법을 개발했기 때문에 오래 사용되지 않았습니다. 맞대기 용접 공정이라고 하는 이 공정은 현재 파이프 제작 절차의 기초입니다. 그의 방법에서는 얇은 철판을 가열하고 원뿔 모양의 구멍을 통해 끌어당겼습니다. 금속이 구멍을 통과하면서 가장자리가 말려 파이프 모양을 만들었습니다. 두 끝을 함께 용접하여 파이프를 완성했습니다. 사용하는 최초의 제조 공장 용접 파이프는 재료를 원형으로 성형하는 일련의 홈이 있는 롤러를 통해 강철 스트립을 굴려서 형성됩니다. 다음으로 용접되지 않은 파이프는 용접 전극을 통과합니다. 이 장치는 파이프의 두 끝을 함께 밀봉합니다. 미국의 이 프로세스는 1832년 필라델피아에서 열렸습니다.
점차적으로 Whitehouse 방식이 개선되었습니다. 가장 중요한 혁신 중 하나는 1911년 John Moon에 의해 도입되었습니다. 그는 제조 공장이 끝없는 흐름에서 파이프를 생산할 수 있는 연속 공정 방법을 제안했습니다. 그는 이 특정 목적을 위해 기계를 제작했으며 많은 파이프 제조 시설에서 이를 채택했습니다.
용접 튜브 공정이 개발되는 동안 이음매 없는 금속 파이프에 대한 필요성이 대두되었습니다. 이음매 없는 파이프는 이음매가 용접되지 않은 파이프입니다. 그들은 처음에 단단한 실린더의 중심에 구멍을 뚫어 만들어졌습니다. 이 방법은 1800년대 후반에 개발되었습니다. 이러한 유형의 파이프는 벽이 얇고 가벼우면서도 강하기 때문에 자전거 프레임에 적합했습니다. 1895년에는 심리스 튜브를 생산하는 최초의 공장이 건설되었습니다. 자전거 제조가 자동차 제조로 바뀌면서 가솔린과 오일 라인에는 이음매 없는 튜브가 여전히 필요했습니다. 이 수요는 더 많은 석유 매장량이 발견됨에 따라 더욱 커졌습니다.
이미 1840년에 제철공들은 이음매 없는 튜브를 생산할 수 있었습니다. 한 가지 방법에서는 단단한 금속의 둥근 빌렛을 통해 구멍을 뚫었습니다. 빌릿은 가열되어 파이프를 형성하도록 연장된 일련의 다이를 통해 당겨졌습니다. 이 방법은 중앙에 구멍을 뚫기가 어렵기 때문에 비효율적이었습니다. 이로 인해 한쪽이 다른 쪽보다 두꺼운 고르지 않은 파이프가 생성되었습니다. 1888년에는 개선된 방법이 특허를 받았습니다. 이 과정에서 단단한 청구서가 내화 벽돌 코어 주위에 주조되었습니다. 식힌 후 벽돌을 제거하고 중간에 구멍을 냈습니다. 그 이후로 새로운 롤러 기술이 이러한 방법을 대체했습니다.
강관에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 이음매가 없고 다른 하나는 길이에 따라 단일 용접 이음매가 있습니다. 둘 다 용도가 다릅니다. 이음매 없는 튜브는 일반적으로 더 가볍고 벽이 더 얇습니다. 그들은 자전거 및 액체 운송에 사용됩니다. 솔기가 있는 튜브는 더 무겁고 단단합니다. 일관성이 더 좋고 일반적으로 더 똑바릅니다. 그들은 가스 운송, 전기 도관 및 배관과 같은 것들에 사용됩니다. 일반적으로 파이프에 높은 응력이 가해지지 않는 경우에 사용됩니다.
특정 파이프 특성은 생산 중에 제어할 수 있습니다. 예를 들어 파이프의 지름은 사용 방법에 따라 수정되는 경우가 많습니다. 직경은 피하 주사 바늘을 만드는 데 사용되는 작은 파이프에서 도시 전체에 가스를 운반하는 데 사용되는 큰 파이프에 이르기까지 다양합니다. 파이프의 벽 두께도 제어할 수 있습니다. 종종 강철 유형은 파이프의 강도와 유연성에도 영향을 미칩니다. 기타 제어 가능한 특성에는 길이, 코팅 재료 및 끝 마감이 포함됩니다.
파이프 생산의 주요 원료는 강철입니다. 강철은 주로 철로 구성됩니다. 합금에 존재할 수 있는 다른 금속에는 알루미늄, 망간, 티타늄, 텅스텐, 바나듐 및 지르코늄이 포함됩니다. 일부 마감재는 때때로 생산 중에 사용됩니다. 예를 들어, 페인트는 다음과 같을 수 있습니다. 이음매 없는 파이프는 단단한 빌렛을 가열하여 원통 모양으로 성형한 다음 그것은 뻗어 있고 속이 비어 있습니다. 속이 빈 중앙이 불규칙한 모양을 하고 있기 때문에 탄환 모양의 피어싱 포인트가 빌릿을 굴리면서 빌릿의 중앙으로 밀리게 됩니다. 파이프가 코팅된 경우에 사용됩니다. 일반적으로 생산 라인의 끝에서 강관에 소량의 오일이 도포됩니다. 이것은 파이프를 보호하는 데 도움이 됩니다. 실제로 완제품의 일부는 아니지만 황산은 파이프를 청소하기 위해 한 제조 단계에서 사용됩니다.
강관은 두 가지 다른 공정으로 만들어집니다. 두 공정의 전체 생산 방법은 세 단계를 포함합니다. 첫째, 원강을 보다 작업 가능한 형태로 변환합니다. 다음으로, 파이프는 연속 또는 반연속 생산 라인에서 형성됩니다. 마지막으로 파이프를 절단하고 고객의 요구에 맞게 수정합니다.
완성된 강관이 사양을 충족하는지 확인하기 위해 다양한 조치가 취해집니다. 예를 들어, X선 게이지는 강철의 두께를 조절하는 데 사용됩니다. 게이지는 2개의 X선을 사용하여 작동합니다. 하나의 광선은 알려진 두께의 강철로 향합니다. 다른 하나는 생산 라인의 통과하는 강철을 향합니다. 두 광선 사이에 차이가 있으면 게이지가 자동으로 롤러 크기 조정을 트리거하여 보상합니다.
파이프는 또한 프로세스가 끝날 때 결함이 있는지 검사합니다. 파이프를 테스트하는 한 가지 방법은 특수 기계를 사용하는 것입니다. 이 기계는 파이프에 물을 채운 다음 압력을 높여 파이프가 유지되는지 확인합니다. 결함이 있는 파이프는 스크랩으로 반환됩니다.
제조공정
철강 배관 시스템은 석탄 화력 발전소에서 일반적으로 석탄 재 슬러리를 주변 침전지로 운송하고 석회질 슬러리를 흡수 스프레이 타워로 이동하여 이산화황(SO2) 및 염화수소를 추출하는 등 다양한 용도로 사용됩니다. HCl) 연도 가스에서 발생하고, 연도 가스 탈황 주기에서 나오는 황산칼슘 부산물 처리 또한, 이러한 연마성, 부식성 슬러리가 강관을 통해 전달되어 내부 표면에 파괴적인 결과를 초래할 수 있다. 이러한 운송 시스템에서 연마 마모는 단단한 입자가 파이프 벽에 눌리거나 파이프 벽을 따라 미끄러질 때 생성됩니다. 재료 손실은 파
강관의 역사, 생산 및 사용 강관은 제조 및 기반 시설에서 다양한 방법으로 사용되는 강철로 만든 원통형 튜브입니다. 철강 산업에서 가장 많이 사용되는 제품입니다. 파이프의 주요 용도는 오일, 가스 및 물을 포함하여 지하에서 액체 또는 가스를 운송하는 것입니다. 그러나 제조 및 건설 전반에 걸쳐 다양한 크기의 파이프가 사용됩니다. 일반적인 가정용 제조 예는 냉장고의 냉각 시스템을 작동시키는 좁은 강관입니다. 건설은 난방 및 배관에 파이프를 사용합니다. 난간, 자전거 거치대 또는 파이프 볼라드와 같은 다양한 크기의 강관을 사용하여