제조공정
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나침반은 지표면의 방향을 결정하는 데 사용되는 장치입니다. 나침반의 가장 친숙한 유형은 자기 물체가 지구의 자기장과 정렬되는 경향이 있다는 사실에 의존하는 자기 나침반입니다. 다른 유형의 나침반은 태양이나 별의 위치를 사용하거나 빠르게 회전하는 물체(자이로스코프)가 축이 가리키는 방향에서 멀어지는 데 저항하는 경향이 있다는 사실에 의존하여 방향을 결정합니다.
자기 나침반의 기본 부품은 바늘(자성 금속의 얇은 조각), 다이얼(방향이 인쇄된 원형 카드) 및 하우징(다른 부품을 제자리에 고정)입니다. 일반적으로 장난감으로 사용되는 저렴한 나침반은 다른 부품이 없을 수 있습니다. 더 심각한 목적을 위한 나침반에는 일반적으로 더 유용하게 만드는 다른 부품이 있습니다. 이러한 다른 부품에는 나침반을 보호하기 위한 덮개, 덮개 또는 케이스가 포함될 수 있습니다. 사용자가 거리에 있는 물체의 방향을 결정할 수 있도록 렌즈, 프리즘 또는 거울을 사용하는 광경; 지도에서 직접 나침반을 사용할 수 있도록 인치 또는 밀리미터 단위로 표시된 투명 바닥판.
많은 나침반에서 발견되는 중요한 기능은 자동 편각 조정입니다. 편차라고도 하는 편각은 자북(바늘이 가리키는 방향)과 진북의 차이입니다. 이 차이는 지구의 자기장이 북극과 남극과 정확히 일치하지 않기 때문에 존재합니다. 적위의 정도는 지구 표면의 장소에 따라 다릅니다. 특정 영역에 대한 편각의 양을 알고 있는 경우 자동 편각 조정을 통해 나침반을 사용할 때마다 편각의 양을 더하거나 뺄 필요 없이 나침반 사용자가 나침반에서 직접 실제 방향을 읽을 수 있습니다.
기원전 500년 <작은> 작은> , 자철석으로도 알려진 산화철의 자연 발생 형태인 자철석은 철을 끌어당기는 능력이 있는 것으로 알려져 있었습니다. 자유롭게 움직이는 마석 조각이 북쪽과 남쪽을 가리키도록 정렬되는 경향이 있다는 것을 처음 발견한 장소와 시기는 아무도 모릅니다. 기록에 따르면 중국인은 서기 1100년 까지 자기 나침반을 사용했습니다. , 서유럽 및 아랍인 1200년 A.D. , 1300년 서기 스칸디나비아
초기 나침반은 나무 조각, 코르크 또는 물그릇에 떠 있는 갈대 위에 있는 자철석 조각으로 구성되었습니다. 얼마 후, 물그릇 바닥에 고정된 핀에 자철석 바늘이 꽂혔습니다. 13세기에는 방향이 표시된 카드가 나침반에 추가되었습니다. 16세기 중반에는 물그릇이 짐벌에 매달렸고 나침반이 수평을 유지하면서 바다에 요동치는 배 위에서 사용되었습니다.
1745년 영국의 발명가 고윈 나이트(Gowin Knight)는 강철을 장기간 자화시키는 방법을 개발했습니다. 이것은 자화강의 바늘이 자철석의 바늘을 대체할 수 있도록 했습니다. 19세기 초에 철과 강철은 조선에 광범위하게 사용되기 시작했습니다. 이것은 자기 나침반의 작동에 왜곡을 일으켰습니다. 1837년 영국 해군은 이 문제를 연구하기 위해 특별 위원회를 구성했습니다. 1840년까지 4개의 바늘을 사용하는 새로운 나침반 디자인은 이러한 어려움을 극복하는 데 매우 성공적이어서 곧 전 세계 해군에 채택되었습니다.
19세기 중반까지 항해사는 바늘이 공기 중에서 회전하는 드라이 카드 나침반과 바늘이 물이나 다른 액체에서 회전하는 액체 나침반을 모두 사용했습니다. 건식 나침반은 충격과 진동에 쉽게 교란되는 반면 액체 나침반은 누출되는 경향이 있어 수리가 어려웠습니다. 1862년에 액체 나침반의 설계가 개선되면서 드라이 카드 나침반은 해군에서 사용하기 위해 빠르게 사용되지 않게 되었습니다. 1차 세계 대전까지 영국군은 육상에서 액체 나침반을 사용했으며 액체 나침반은 여전히 최고의 휴대용 자기 나침반의 표준입니다.
자기 나침반의 바늘은 오랜 시간 동안 자화될 수 있는 금속 물질로 만들어져야 합니다. 나침반 바늘에 사용되는 가장 일반적인 물질은 강철입니다. 강철은 철과 소량의 탄소의 합금입니다. 철강 생산에 사용되는 원료는 철광석과 코크스(공기가 없는 상태에서 석탄을 고온으로 가열하여 생성되는 탄소가 풍부한 물질)입니다. 코발트와 같은 다른 물질은 종종 합금을 생산하기 위해 강철에 첨가되며, 이는 매우 오랫동안 자화될 수 있습니다.
바늘을 제자리에 고정하는 하우징은 종종 아크릴 플라스틱으로 만들어집니다. 아크릴 플라스틱은 화합물 아크릴산의 다양한 유도체로부터 생산됩니다. 이러한 유도체 중 가장 중요한 것은 메틸 메타크릴레이트입니다. 수천 개의 메틸 메타크릴레이트 분자가 긴 사슬로 연결되어 상품명 Lucite 및 Plexiglas로 알려진 폴리메틸 메타크릴레이트를 형성합니다. 폴리메틸메타크릴레이트는 강하고 투명하다는 장점이 있습니다.
제조 공정의 각 단계에서 나침반을 구성하는 다양한 구성 요소를 육안으로 검사하고 결함이 있으면 제거합니다. 일반적인 결함에는 습윤액의 인쇄 오류 및 기포가 포함됩니다. 나침반의 가장 중요한 부분인 자기 바늘은 결함이 있을 가능성이 매우 낮습니다. 바늘이 제대로 작동하지 않는 몇 가지 경우는 일반적으로 소비자가 바늘을 강한 자기장이나 전기장에 노출시켜 발생합니다. 이러한 경우 바늘은 "북쪽" 끝이 남쪽을 가리키도록 다시 자화될 수 있습니다.
자기 나침반에 대한 품질 관리의 가장 중요한 부분은 나침반을 올바르게 사용하는 방법을 배우는 사용자의 책임입니다. 나침반은 매우 신뢰할 수 있는 도구이지만 사용자가 올바르게 사용하는 방법을 모르면 쓸모가 없습니다. 적위를 허용하는 방법을 아는 것은 자기 나침반을 사용하는 데 있어 중요한 기술입니다. 세계의 일부 지역에서는 적위를 허용하지 않으면 몇 도의 오류가 발생하여 사용자가 의도한 목적지에서 수 마일을 벗어나게 만들 수 있습니다. 나침반의 올바른 사용법을 배우는 가장 좋은 방법은 오리엔티어링 스포츠에 참여하는 것입니다. 이 스포츠는 지도와 나침반을 사용하여 출발지에서 선택한 목적지까지의 경로를 찾는 데 다른 사람들과 경쟁하는 것을 포함합니다.
1970년대에 미 해군은 GPS(Global Positioning System)로 알려진 야심찬 프로젝트를 시작했습니다. GPS 프로젝트는 1980년대에 미 공군이 인수하여 1993년 6월에 완료되었습니다. GPS는 지구에 매우 정확한 시간 신호를 방송하는 원자 시계가 포함된 24개의 위성 시스템으로 구성됩니다. 이러한 신호가 수신기에 도착하는 정확한 시간을 분석하여 매우 정확하게 위치를 결정할 수 있습니다. 일반 나침반보다 크지 않은 장치는 약 30m(100피트) 내에서 위치를 결정할 수 있습니다.
얼핏 보면 GPS가 자기 나침반을 쓸모없게 만들 위험이 있는 것처럼 보일 수 있습니다. 사실, 그 반대가 사실입니다. GPS는 방향이 아니라 위치를 나타내므로 GPS 장비 제조업체에서는 나침반과 함께 사용할 것을 권장합니다. 나침반은 또한 에너지 공급이 필요 없다는 장점이 있습니다. GPS와 달리 나침반은 나무가 무성하거나 큰 건물이 전자 신호 수신을 차단할 때 사용할 수 있습니다. GPS가 내비게이션의 혁명을 약속하지만, 전통적인 나침반은 우리가 길을 찾는 방법에 중요한 구성 요소로 남아 있습니다.
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