잔디 깎는 기계

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배경

잔디 깎는 기계는 빠르게 회전하는 블레이드 또는 블레이드를 사용하여 말 그대로 잔디 표면을 면도하는 기계 장치입니다.

수세기 동안, 풀은 작고 날카로운 낫을 휘둘러 목초지나 들판을 걷는 일꾼들에 의해 베었습니다. 피곤하고 느릴 뿐만 아니라 수동 절단은 효과가 없었습니다. 낫은 풀이 젖었을 때만 잘 작동했습니다. 최초의 기계식 잔디 깎는 장치는 1830년 영국의 섬유 노동자 Edwin Budding이 천의 낮잠을 깎는 데 사용되는 섬유 기계를 기반으로 하는 잔디 깎는 기계를 개발했을 때 나타났습니다. Budding의 원통형 잔디 깎는 기계는 체인 드라이브로 추진하는 후방 롤러에 부착되었으며 실린더에 부착된 곡선형 절삭날로 잔디를 깎았습니다. 그는 크고 작은 두 가지 크기를 만들었습니다. 대형 잔디 깎는 기계는 잔디를 손상시키는 것을 방지하기 위해 일시적으로 고무 장화로 발굽을 신은 말에 의해 끌려야 했습니다. 런던 동물원의 정원사는 이 모델을 처음 구매한 사람 중 한 명입니다. Budding은 "[그의] 기계에서 재미있고 유용하며 건강에 좋은 운동을 찾는" 시골 신사들에게 더 작은 잔디 깎는 기계를 판매했습니다.

기계로 풀을 깎는 작업은 확실히 따라잡기가 느렸는데, 아마도 Budding의 잔디 깎는 기계는 기어가 비효율적일 뿐만 아니라 상당히 무거웠기 때문일 것입니다. 1851년 영국 만국 박람회에는 두 개의 잔디 깎는 기계 제조업체만이 기계를 전시했습니다. 그러나 수십 년 후 빅토리아 시대 말 영국에서 발생한 잔디 깎는 테니스에 대한 관심으로 인해 새 기계의 인기가 급증했습니다. 세기가 바뀌기 전에 Budding의 초기 디자인이 개선되었습니다. 이전 모델보다 훨씬 가벼운 무게와 오늘날 가장 인기 있는 모어에서 여전히 사용되는 측면 휠 디자인을 기반으로 하는 이 세련된 기계는 곧 영국 전역에서 볼 수 있게 되었습니다.

최초의 가스 구동 잔디 깎는 기계는 1897년 독일의 Benz Company와 뉴욕의 Coldwell Lawn Mower Company에 의해 설계되었습니다. 2년 후 영국 회사는 자체 모델을 개발했습니다. 그러나 이들 중 어느 회사도 디자인을 대량 생산하지 않았습니다. 1902년 James Edward Ransome이 설계한 최초의 상업적으로 생산된 파워 모어가 제조 및 판매되었습니다. Ransome의 잔디 깎는 기계에는 조수석이 있었지만 대부분의 초기 잔디 깎는 기계에는 조수석이 없었으며 오늘날에도 가장 인기 있는 모델은 뒤에서 밀려납니다.

파워 모어는 현재 로터리 모어, 파워 릴 모어, 승용 모어, 트랙터의 네 가지 기본 디자인으로 제공됩니다. 로터리 모어가 단연코 가장 일반적이기 때문에 이 항목의 초점입니다. 뒤에서 밀어내는 로터리 모어는 케이스에 들어 있고 바퀴로 지지되는 단일 회전 블레이드가 특징입니다. 엔진이 회전하면서 블레이드가 회전합니다. 칼날은 분당 3,000회 회전하며 실제로 절단이 발생하는 칼날 끝 부분에서는 분당 거의 5,800미터(19,000피트)입니다. 최고의 로타리는 풍부한 뿔(풍부한 뿔) 또는 풍동 모양이 하우징 전면을 휘고 깎인 풀이 날아가는 배출 슈트에서 끝나는 것이 특징입니다. 자체 추진 모델은 엔진의 구동축에 연결된 체인 또는 벨트로 구동됩니다. 기어박스는 일반적으로 수평 축을 회전시켜 바퀴를 회전시킵니다. 일부 모델에는 바퀴에서 올라갔다 내려앉는 큰 체인 또는 벨트 구동식 이동 장치가 있습니다.

파워 릴 모어는 바퀴에 부착된 드럼의 양쪽 끝에 부착된 여러 개의 블레이드를 특징으로 합니다. 릴을 회전시키는 결합된 엔진 구동축은 원할 경우 모어를 추진하도록 조작할 수도 있습니다. 잔디를 겹쳐서 이 기계의 5~7개의 날이 잔디 깎는 기계 바닥의 절단 막대에 대해 잔디를 잡아당깁니다. 그런 다음 잔디 깎는 기계가 예지물 위로 갈 때 하나 이상의 롤러가 예지물을 매끄럽고 압축합니다. 릴 모어는 회전식 모어보다 훨씬 효율적입니다. 로터리 모어는 블레이드 끝단만 사용하여 대부분의 절단 작업을 수행하는 반면, 릴 모어의 고정 블레이드는 양쪽 가장자리의 전체 길이로 절단하기 때문입니다. 그러나 로터리 모어는 기본 설계가 더 간단하기 때문에 제조가 더 쉽고 대부분의 잔디 유형에서 릴 모어보다 선호됩니다. 업계 추정에 따르면 특정 여름 토요일에 사용되는 4천만 대의 잔디 깎는 기계 중 대부분은 회전식 잔디 깎는 기계입니다.

원자재

일반적인 가스 구동식 워크 비하인드 모어는 기술적으로 진보된 2 또는 4사이클 엔진, 다양한 가공 및 성형 부품, 외부 계약자로부터 구매한 다양한 하위 어셈블리 및 많은 표준 부품을 포함하여 최대 270개의 개별 부품을 포함할 수 있습니다. 하드웨어. 모어 팬, 핸들바, 엔진 및 블레이드와 같은 주요 구성 요소를 포함하여 이러한 부품의 대부분은 금속입니다. 그러나 측면 배출 슈트, 덮개 및 플러그와 같은 일부는 플라스틱으로 만들어집니다.

제조
프로세스

기존의 회전식 잔디 깎는 기계를 제조하려면 정밀한 재고 관리, 부품 및 인력의 전략적 배치, 사람과 작업의 동기화가 필요합니다. 어떤 경우에는 로봇 셀이 훈련된 노동력과 함께 사용됩니다.

구성 요소 언로드 및 배포

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1 공장의 적재 도크로 운반된 구성 요소는 지게차나 오버헤드 트롤리를 통해 성형, 기계 가공, 페인팅 또는 도착 시 추가 작업이 필요하지 않은 경우 조립을 위해 다른 센터로 이동됩니다.

공장 도착 후 각종 부품을 성형, 도색, 조립합니다. 모어 팬은 플라스마 절단을 거치기 전에 기계 스탬프가 찍혀 있어 팬에 구멍이 생깁니다. 다른 부품을 팬에 용접한 다음 전체 셸을 정전 페인트 코팅을 위해 준비합니다.

모어 팬

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2 단일 부품 중 가장 크고 다양한 모델에 사용되는 스틸 모어 팬은 먼저 엄청난 열과 압력을 가해 기계 스탬프를 찍습니다. 그런 다음 팬은 로봇 셀로 옮겨져 플라즈마 절단기가 그 안에 구멍을 만듭니다. 용어 혈장 제한된 전기 아크를 통과하여 고온으로 상승하고 고도로 이온화될 수 있는 여러 가스(아르곤이 일반적으로 사용됨) 중 하나를 나타냅니다. 토치의 좁은 구멍을 통해 전달될 때 이 뜨거운 이온화된 가스는 절단 및 용접 모두에 사용될 수 있습니다.

3 배플(편향판)과 같은 다른 요소를 용접한 후 완성된 팬과 기타 노출된 여러 부품을 밀폐된 공간에서 파우더 페인팅합니다. 파우더 페인팅은 부품을 알칼리 및 인산염 용액으로 철저히 세척하고 표면을 밀봉하기 위해 헹구는 작업을 수반합니다. 그런 다음 부품이 오버헤드 컨베이어에 부착되고 페인트 를 통과합니다. 노점. 미세 페인트 입자는 페인트가 부품 표면에 고르게 부착되도록 하는 정전기 전하(페인팅되는 부품에 가해지는 전하와 반대)를 주입하는 총에서 분사됩니다. 다음으로 부품을 오븐에서 구워 영구적으로 고정된 에나멜과 같은 코팅을 만듭니다. 냄비 쉘은 정전기로 칠해진 다음 페인트를 밀봉하기 위해 구워집니다. 한편, 로봇이 핸들바를 구부려 구멍을 뚫고 나머지 부품을 조립한다. 그리고 다른 부품은 이제 부식성 잔디 유체에 수년간 노출되고 절단 과정에서 발생하는 흙과 파편으로 인한 끊임없는 후유증을 견딜 준비가 되었습니다.

핸들 모양 만들기

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4 핸들바는 기계적 팔이 세 가지 작업을 수행하는 로봇 셀에서 만들어집니다. 벤더에서 튜브는 먼저 최소 4곳에서 구부러집니다. 두 번째 프레스 작업은 끝을 평평하게 만들고 세 번째 프레스 작업은 튜브에 14개 정도의 원형 및 사각형 구멍을 뚫습니다. 이 구멍은 시작 메커니즘, 블레이드 및 휠 구동 제어, 팬 부착물을 수용합니다. 그런 다음 완성된 핸들바는 많은 컨트롤이 추가되는 부분조립 스테이션으로 운반됩니다.

기타 하위 어셈블리

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5 다른 주요 하위 조립품도 성형, 기계 가공 또는 구매한 재료와 표준 하드웨어를 사용하여 다양한 공장 센터에서 생성됩니다. 외부 공급업체로부터 구매한 부품에는 제조업체의 물리적 및 성능 사양에 따라 제작된 엔진, 타이어, 변속 메커니즘, 배선 장치 및 베어링이 포함됩니다. 사출 성형 플라스틱 부품은 측면 배출 슈트, 덮개 및 플러그에 사용하기 위해 구입합니다. 사출 성형은 용융 플라스틱을 금형에 주입한 다음 냉각시키는 공정을 말합니다. 냉각되면서 플라스틱은 금형의 모양을 취합니다.

6 조립 팀은 필요한 작업과 기술에 따라 결정된 속도로 롤링 라인에 6개 이상의 주요 하위 조립품을 함께 배치합니다. 엔진은 먼저 프레임 고정 장치에 거꾸로 배치되고 모어 팬은 구동 메커니즘과 함께 볼트로 고정됩니다. 그런 다음 시프트 컨트롤을 고정하기 위한 리어 액슬, 브래킷 및 로드가 제공됩니다. 블레이드와 함께 제공되는 클러치 휠 및 부품은 미리 설정된 공기 구동 토크 렌치로 팬 개구부를 통해 엔진에 고정됩니다. 다른 팀원이 하드웨어와 바퀴를 추가한 후 장치는 바퀴 위로 뒤집힙니다. 핸들바가 부착되어 있고, 제어 케이블이 고정 및 고정되어 있습니다. 마지막으로, 모어(각 모어)는 딜러에게 배송되기 전에 성능 테스트를 거쳐 최종 설정 조정이 이루어집니다.

품질 관리

검사관은 생산 실행 전반에 걸쳐 제조 공정을 모니터링하여 맞춤, 이음새, 공차 및 마감을 확인합니다. 특히 도색 작업을 면밀히 조사합니다. 각 도색된 부품의 샘플은 초음파 테스트를 위해 정기적으로 라인에서 분리됩니다. 이 프로세스는 자연 환경에 450시간 동안 지속적으로 노출되는 것을 시뮬레이션하기 위해 염욕에서 생성된 부식 활동을 활용하는 프로세스입니다. 도색된 부분도 새겨지고 노출된 표면의 악화는 녹의 흔적이 있는지 관찰됩니다. 필요한 경우 고품질 및 내구성 마감을 보장하기 위해 페인트 또는 청소 주기를 조정합니다.

조립 순서의 마지막 단계인 최종 성능 테스트는 사용자의 신뢰성과 안전성을 보장합니다. 소량의 가스/오일 혼합물이 각 엔진에 추가됩니다. 기술자가 엔진을 크랭크하고 게이지로 rpm을 확인합니다. 구동 요소와 안전 스위치도 점검합니다. 현재 소비자 제품 안전 위원회(Consumer Product Safety Commission) 규정에 따라 모어 블레이드는 작동 중일 때 제어 핸들을 놓은 후 3초 이내에 정지해야 합니다.

미래

다른 많은 기계와 마찬가지로 잔디 깎는 기계도 새롭고 더 효율적인 동력원의 개발로 이익을 얻을 것입니다. 최근 발명은 가솔린 대신 태양 에너지를 연료로 사용하는 태양열 잔디 깎는 기계입니다. 튠업이나 오일 교환이 필요하지 않으며 매우 조용하게 작동합니다. 아마도 가장 큰 단점은 배터리 의 에너지 양일 것입니다. 저장할 수 있음:2시간 동안 절단할 수 있으며 3일 동안 충전해야 합니다. 그러나 더 많은 저장 기능을 갖춘 배터리가 개발됨에 따라 이러한 단점은 사라질 것입니다.