제조공정
고속 가공(HSM 또는 HSC)은 1990년대에 급속히 개발·적용된 첨단 가공 기술입니다. 보통 고주축 속도(10,000~100,000r/min)와 고이송 속도(40~180m/min)에서 밀링 가공을 의미합니다. 오늘 고속 가공에 대해 다음 내용을 자세히 소개합니다:
고속 가공(HSM 또는 HSC)은 1990년대에 급속히 개발·적용된 첨단 가공 기술입니다. 보통 고주축 속도(10,000~100,000r/min)와 고이송 속도(40~180m/min)에서 밀링 가공을 의미합니다. 고속 가공은 높은 금속 제거율(MRR), 고이송률, 고주축 속도를 달성할 수 있는 경쾌한 절삭 공정입니다. 빠른 움직임과 잘 계획된 애플리케이션을 결합해 정밀 부품과 최적 결과를 달성합니다.
최초 고속 가공 시도는 1920년대 초 발생했습니다. 약 10년 후 칼 솔로몬(Carl Solomon)이 고속 가공 정의를 제안했습니다: "일반 가공보다 5~10배 높은 특정 절삭 속도에서 절삭날 칩 배출 온도가 떨어지기 시작한다." 그의 유명한 차트는 고속 가공 학습의 대명사가 되었고 소위 '솔로몬 곡선'을 설명했습니다.
1950년대 후반까지 HSM 연구가 본격화되지 않았습니다. 1980년대 록히드(Lockheed)가 HSM 조기 채택자였고, 다른 항공우주 제조사들이 따랐습니다. 이 시점에서 고속 가공은 전통 가공의 실행 가능한 대안이 되었습니다.
오늘날 고속 가공은 점점 대중화되어 기계 작업장에서 점점 더 많이 볼 수 있습니다.
전통 가공은 HSM과 여러 면에서 다릅니다. 전통 가공 기술 사용 시 공구와 공작물 접촉 시간이 HSM 사용 시보다 훨씬 깁니다. 전통 가공은 더 큰 절삭력도 수반합니다.
고속 가공과 비교해 전통 가공은 보통 공작물 정밀도 저하와 열악한 표면 마감을 초래합니다. 고속 가공과 관련된 또 다른 주요 차이점은 재료 제거율이 훨씬 높다는 것입니다.
고속 가공은 실제 응용에서 신소재 가공 문제 해결, 고표면품질·고정밀·복잡형상 3D 곡면 가공 적응, 저효율 방전가공(EDM) 감소/회피, 박벽 부품 가공 문제 해결, CNC 고속 복합 가공으로 이송/클램핑 횟수 감소, 반복 위치결정으로 인한 가공 오차 방지 등 효과가 있어 가공 품질과 효율 동시 향상.
고속 가공과 CNC 서비스를 위해 고려해야 할 주요 요소:
고속 가공은 부품 제조 복합 공정으로 HSM 수행 방법을 알아야 합니다. 경험 없는 사람이 올바른 공구 사용해도 성공 못 함.
HSM은 다양한 애플리케이션에 사용되는 기술 혼합. 이 기술 모음은 사용자 친화적이고 모든 작업 운용에 매우 유용.
고속 가공 최적 기술 일부:
수동 CAM 공구 경로 및 프로그램. '베이컨 살리기' 비결이라 할 수 있음. 플런지 황삭 두 주요 특징:
이 CNC 밀링 방법은 깊은 공동, 폐쇄 공동, 홈 밀링에 적합. 사이클로이달 가공은 티타늄, 인코넬 같은 특수 난삭재 홈 가공에 탁월한 솔루션.
사이클로이달 가공 주요 장점:
고이송률 시 인접 공구 경로 간 전환에 매우 효과적. 패스 끝에서 급격한 스트라이드 생성 경향. 단순한 원운동은 고이송에서 더 날카로움. 지난 10년간 병렬 스캔라인 표면 가공으로 다면 모델 마무리.
중간 이송률 적합 해결책: 단순 사이클 공구 경로를 패스 간 급격한 회전 대체책으로 사용.
고속 가공은 일반적으로 고밀링 속도와 빠른 다중 패스로 효율 향상, 소구경 공구, 적절한 이송, 작은 반경/축방향 절삭 깊이(절삭량) 사용. 밀링 속도 증가로 가공 시간 대폭 단축, 절삭력 감소, 진동 적음, 특히 반경 방향 절삭력 대폭 감소, 부품 변형 적음. 절삭열 대량이 칩에 의해 제거되어 공작물 표면 온도 낮음. 위 고속 밀링 특성으로 고속 가공은 전통 가공 대비 탁월한 장점: 고생산성, 안정적 작업, 고표면품질, 타 표면처리 불필요, 박벽 부품 및 고강도/고경도/취성 재료 가공 유리, 납기 단축, 장비/작업장 면적/인력 감소. 초기 설비 투자 비용 증가 불구 고속 밀링 공정 전반적 이익 현저히 개선.
고속 가공은 시제품, 소량 부품, 엔진 부품 제조용 절삭 공구 직접 생산에 사용 가능. HSM 주요 목표: 높은 생산성으로 생산비 절감.
항공우주 산업 요구사항: 고내구성, 고신뢰성, 항공기 설계/제조/설계 과정 많은 제약. 항공은 가장 복잡한 기술 중 하나, HSM 기술 주로 항공 산업에 사용. 최신 공정/기술 구현 위해 고강도 알루미늄 합금 사용 증가. 항공/항공기 설계에 HSM 선택 주이유:
의료 장비, 도구, 부품은 더 높은 정밀도와 정확도 요구, 고속 CNC 가공으로 달성 가능. 정형외과 임플란트, 관절 임플란트, 금형, 수술 도구 등에 사용. 소재 요구사항은 고품질 기준 기반으로 다를 수 있음.
많은 CNC 서비스 기업이 의료 산업 서비스하며 고속 CNC 가공과 고속 가공 이송 분야에서 높은 깊이와 지식 습득.
고속 가공은 다양한 애플리케이션용 광범위한 제품/용도 제공. 최근 자동차 산업은 경량화와 비용 절감 위해 고속 알루미늄 가공 증가.
주로 소량 생산, 복잡 부품, 금형 제조에 사용. 자동차 산업은 고속 밀링과 부품 대량 생산 필요, HSM 좋은 선택.
자동차 부품 고속 가공 제조, 많은 CNC 서비스 기업이 자동차 부품 제조에 좋은 선택 될 수 있음.
제조공정
고속 고정밀 보링 가공을 달성하려면 공구 치아 진동이 표면 거칠기와 공구 수명에 미치는 영향을 주의해야 합니다. 가공 정밀도와 공구 수명 저하를 방지하기 위해 선택된 머시닝 센터는 우수한 동적 밸런스 성능을 가진 스핀들을 장착해야 하며, 선택된 보링 공구도 높은 동적 밸런스 특성을 가져야 합니다. 특히 보링 공구의 치아 부분에는 고속 절삭에 적합한 형상, 공구 소재, 체결 방식을 선택해야 합니다. 절삭날 끝의 R을 더 크게 하여 가공 효율을 높여야 하며, 동일한 표면 거칠기 보장 전제 하에서 이송 속도를 높여야 합니다. 그러나 이송
소개 고속 프레스는 높은 정밀도를 유지하면서 복잡한 부품을 매우 경제적으로 생산하는 데 이상적입니다. 고속 프레스는 모델에 따라 고속 스탬핑, 블랭킹, 펀칭 작업을 수행할 수 있습니다. 유압식 또는 기계식 프레싱 기술을 사용할 수 있으나, 절대적인 속도 면에서는 기계식 프레스가 명확한 이점이 있습니다. 기계식 고속 프레스의 일반적인 단위는 분당 스트로크 수(SPM)인 반면, 유압 프레스 속도는 분당 인치(IPM)로 표시됩니다. 프레스 기계의 속도 범위에 영향을 미치는 요소를 살펴보겠습니다. 고속 프레스가 필요한가? 제조 산업의 다