불량 또는 결함이 있는 발전기의 7가지 징후

오늘날의 자동차에는 기계 및 전기 에너지가 사용됩니다. 연소를 통해 엔진은 바퀴를 움직이는 데 사용되는 기계적 동력을 생성합니다. 한편 배터리는 헤드라이트와 라디오를 비롯한 다양한 다른 장치에 전력을 공급합니다.

기계적 에너지를 전기 에너지로 바꾸고 배터리를 충전 상태로 유지하는 교류 발전기는 두 시스템을 연결합니다. 발전기가 제대로 작동하지 않으면 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나 손상되기 전에 이러한 7가지 표시기 중 하나 이상을 알터네이터가 손상되었음을 거의 확실히 알 수 있습니다.

이 기사에서는 결함이 있는 교류 발전기의 일반적인 불량 징후와 증상에 대해 알아봅니다. 결함이 있는 발전기에 대한 몇 가지 FAQ가 설명되어 있습니다. 포함:

• 발전기가 불량인지 어떻게 알 수 있나요?
• 발전기 수리 비용은 얼마입니까?
• 잘못된 발전기로 자동차를 달릴 수 있습니까?
• 배터리인지 알터네이터인지 어떻게 알 수 있나요?
• 잘못된 발전기는 어떤 소리를 냅니까?

발전기 불량의 징후

다음은 자동차 교류 발전기에 결함이 있거나 불량일 때 경험하는 일반적인 징후입니다.

• 흐리거나 지나치게 밝은 조명
• 배터리 방전
• 전기 문제
• 엔진 정지
• 으르렁거리거나 징징거리는 소리
• 고무 또는 전선 타는 냄새
• 대시 배터리 경고등

어두우거나 지나치게 밝은 조명

헤드라이트가 고르지 않게 어두워지거나 밝아지거나 ​​심지어 깜박일 수도 있습니다. 이것은 자동차의 교류 발전기에 일정한 전력을 공급하는 데 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 엔진을 회전시키는 것은 확인해야 할 한 가지 기술입니다. 헤드라이트가 더 높은 RPM에서 빛나다가 가속 페달에서 발을 떼면 희미해지면 자동차 발전기가 고장났을 가능성이 큽니다.

배터리 방전

시동이 걸리지 않는 자동차는 거의 항상 배터리가 방전된 상태입니다. 자동차를 점프 스타트하고 정상적으로 시동되고 작동한다면 배터리에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 예를 들어, 조명을 끄는 것을 잊었다면 배터리가 완전히 소모되었을 수 있습니다. 이러한 상황에서 자동차에 시동을 걸고 몇 분 동안 작동시키면 문제가 해결됩니다.

자동차가 점프한 후 출발했지만 다음에 시도할 때 뒤집히지 않으면 새 배터리가 필요할 수 있습니다. 자동차가 시동된 후에도 계속 작동하기 때문에 발전기가 여전히 기능을 수행할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 대신 배터리는 엔진이 꺼진 상태에서 충전을 유지할 수 있는 것으로 보이지 않습니다.

몇 초 또는 몇 분 동안 배터리를 점프한 후 엔진이 다시 죽으면 발전기에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 사실, 당신의 교류 발전기는 완전히 죽을 수 있습니다. 새 배터리를 설치하면 문제가 일시적으로 해결될 수 있습니다. 그러나 교체 배터리의 전력이 모두 소모되면 시동이 걸리지 않는 차량에 갇히게 됩니다.

고무 또는 전선 타는 냄새

타는 고무 또는 전선 악취는 발전기 부품이 마모되기 시작했다는 신호일 수 있습니다. 알터네이터의 구동 벨트는 항상 장력과 마찰을 받고 있고, 뜨거운 엔진과 너무 가깝기 때문에 마모되어 시간이 지남에 따라 불쾌한 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다.

마찬가지로, 발전기가 과로했거나 전선이 닳았거나 손상된 경우 전기 화재와 유사한 타는 냄새를 감지할 수 있습니다.

과로된 교류 발전기는 전선을 통해 너무 많은 전류를 펌핑하려고 하므로 전선이 과열되어 위험할 정도로 뜨거워집니다. 손상된 전선은 또한 전기 흐름에 대한 저항을 생성하여 전선을 가열하고 불쾌한 냄새를 발생시킵니다.

대시의 배터리 경고등

대시보드의 배터리 경고등이 켜지면 배터리 문제로 잘못 해석되는 경우가 많습니다. 반면에 배터리 경고등은 알터네이터를 포함한 자동차의 더 큰 전기 시스템에 문제가 있을 수 있음을 경고합니다.

교류기는 일반적으로 13볼트에서 14.5볼트 사이의 지정된 전압에서 작동하도록 만들어집니다. 알터네이터의 전압이 고장나면 용량 아래로 떨어질 수 있으며, 이로 인해 대시보드에 배터리 경고등이 켜집니다. 마찬가지로 교류 발전기가 받는 스트레스에 따라 전압 제한을 초과하면 배터리 표시등이 나타납니다.

배터리 경고등은 알터네이터가 의도한 전압 용량을 변경하거나 벗어날 때 자동차 액세서리(헤드라이트, 와이퍼, 라디오 등)의 전기 부하에 따라 깜박거릴 수 있습니다. 이것이 약간 불편해 보일 수 있지만, 길가에 좌초하는 것보다 차에 발전기가 있는지 점검하는 것이 좋습니다.

이러한 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 의료 도움을 받아야 합니다. 자동차가 계속 작동하더라도 결국 발전기가 고장날 수 있습니다.

전기 문제

교류 발전기에 결함이 있으면 많은 추가 전기 문제가 발생할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 어려움은 최대 능력으로 수행할 수 없는 것으로 나타납니다. 예를 들어 헤드라이트가 평소보다 어둡거나 밝기가 이상하게 흔들리는 것을 알 수 있습니다.

깜박이거나 희미하게 보이는 대시 및 돔 조명은 다른 경고 표시입니다. 자동 창이 평소보다 훨씬 느리게 열리고 닫힐 수 있습니다. 또는 라디오 및/또는 엔터테인먼트 센터가 때때로 자체적으로 폐쇄될 수 있습니다.

엔진 정지

시동이 걸리지 않는 자동차에는 거의 항상 죽은 교류 발전기가 있습니다. 그러나 상황이 그 지점에 도달하기 전에 많은 다른 문제가 발생할 수 있습니다. 결함이 있거나 결함이 있는 교류 발전기는 제대로 작동할 때만 작동할 수 있습니다. 결과적으로 엔진이 작동 중이더라도 발전기가 배터리를 완전히 충전된 상태로 유지하지 못할 수 있습니다.

그 결과, 불편한 순간에 차가 멈출 수 있습니다. 작동을 위해 전기를 필요로 하는 연료 인젝터는 종종 실속의 직접적인 원인이 됩니다. 알터네이터가 배터리를 지속적으로 충전하지 못해 엔진이 멈추는 경우 연료 인젝터가 작동하지 않을 수 있습니다.

으르렁거리거나 징징거리는 소리

자동차는 다양한 이상한 소음을 내며 그 중 일부는 무해하고 다른 일부는 주요 기계적 문제를 나타낼 수 있습니다. 후드 아래에서 으르렁거리거나 징징거리는 소리가 들리면 알터네이터에 문제가 있을 수 있으므로 가능한 한 빨리 전문가의 진단을 받아야 합니다.

알터네이터 풀리를 돌리는 벨트가 어긋나거나 풀리 측면에 문지르면 으르렁거리거나 징징거리는 소리가 납니다. 이 소리는 로터 샤프트를 회전시키는 베어링이 마모된 경우에도 들립니다.

FAQ

발전기 수리 비용은 얼마입니까?

수리 가능 여부에 따라 다릅니다. 그렇지 않은 경우 교체해야 하며 비용은 $500에서 $1,000 사이입니다. (부품 및 인건비 포함). 그렇지 않으면 발전기 벨트 교체와 같은 기본적인 비용으로 $100에서 $150 사이를 지불해야 합니다(진단 제외).

잘못된 발전기로 자동차가 달릴 수 있습니까?

알터네이터가 고장 나면 자동차는 짧은 시간 동안만 달릴 수 있습니다. 엔진이 작동 중일 때 알터네이터는 배터리를 충전하고 배터리가 방전되면 자동차가 죽고 다시 시작되지 않습니다.

배터리인지 알터네이터인지 어떻게 알 수 있나요?

엔진이 시동되었다가 꺼지면 발전기가 배터리를 충전 상태로 유지하지 못할 가능성이 큽니다. 점프 스타트로 자동차가 계속 작동하지만 자체 전원으로 다시 시동되지 않는 경우 문제는 배터리가 방전되었을 가능성이 큽니다.

잘못된 발전기는 어떤 소리를 냅니까?

매우 높은 음의 윙윙거리는 소리는 엔진이 작동할 때 고장난 교류 발전기에서 발생하는 일반적인 소리입니다. 가속할 때와 같이 RMP가 증가함에 따라 도르래가 더 빠르게 회전함에 따라 소음이 더 커지고 거슬리게 됩니다.

결론

불량하거나 결함이 있는 대안은 다른 문제를 초래하므로 자동차 소유자가 경험할 수 있는 심각한 문제입니다. 이 기사가 잘못된 교류 발전기의 징후에 대해 설명하고 몇 가지 중요한 질문에 대한 답을 얻었기를 바랍니다.

독서를 통해 많은 것을 배우기를 바라며, 그렇다면 다른 학생들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!