리튬 배터리 비용 분석: 왜 생각보다 비쌀까?

최근 폰 배터리가 금방 닳아 새 배터리를 사려 타오바오에서 검색해 보니 정품 배터리가 매우 비쌌습니다. 예: 아이폰 배터리가 약 86달러. 작은 배터리가 왜 이리 비싼지 궁금해졌습니다. 함께 답을 찾아봅시다.

리튬 배터리는 배터리 셀, 배터리 관리 시스템(BMS), 패키징으로 구성됩니다. 따라서 리튬 배터리 비용을 알려면 이 세 부분의 비용을 각각 분석해야 합니다.

배터리 셀 비용

셀은 양극과 음극을 포함하는 단일 단위를 말합니다. 셀은 리튬 배터리 비용의 80%를 차지하는 가장 비싼 부분입니다.

통계에 따르면 중국의 수백 개 배터리 공장 간 제품 품질 편차가 큽니다. 현재 시장에서 배터리 셀 가격은 전기차용 리튬 인산철 배터리 기준으로 일반적으로 0.17~0.19 달러/Wh입니다.

배터리 관리 시스템(BMS) 비용

BMS 비용은 리튬 배터리의 약 10%를 차지합니다. BMS는 각 배터리 셀을 관리, 유지, 모니터링하는 시스템입니다. 과충전과 과방전을 방지하여 수명을 연장합니다.

중국에는 BMS 제조사가 많지만 품질과 가격 편차도 큽니다. 지게차용 48V BMS 예로 들면 가격은 일반적으로 $201.68~$360.15 사이입니다.

그러나 안전 의식이 부족한 일부 공급업체는 비용 절감을 위해 약 $28.81짜리 보호 보드를 사용합니다. 이는 전압과 시간 전위차계 기능만 부분적으로 수행합니다.

패키징 시스템 비용

패키징 시스템은 기능성 부품, 와이어 하네스, 구조 부품 및 기타 관련 부품을 포함합니다. 많은 리튬 배터리에서 내부 용접 부품이 갈라지는 문제가 발생합니다. 대형 패키징 공장도 이 문제를 완전히 피하기 어렵습니다. 따라서 패키징 공정 품질과 접합부가 빈번한 품질 문제의 초점입니다.

다양한 품질의 기능성 부품도 다양한 가격대를 형성합니다. 릴레이를 예로 들면, 안전과 품질을 중시하는 제조사가 쓰는 릴레이는 개당 약 $93.63입니다. 하지만 저가 릴레이는 $28.8에 불과합니다. 제품이 너무 싸면 장기적 안전성과 성능 안정성을 기대할 수 없습니다.

패키징 공정에서 대형 제조사는 대규모 레이저 용접 공정을 채택해 제품 안전성과 성능 안정성을 보장합니다. 하지만 일부 소규모 패키징 조립 공장은 단순 구리 스트립을 사용합니다. 이 소프트 커넥션으로 비용을 절감합니다. 이 부분의 비용 차이는 약 $288입니다.

완제품 배터리 비용

앞서 내용을 종합해 48V/400Ah 리튬 인산철(19.2kWh/19200Wh)을 예로 들어 보겠습니다.

A급 배터리 셀 구매 비용을 그룹당 약 $3,745.59로 가정하고, BMS, 기능성 부품, 패키징 시스템, 회사 관리비, R&D 비용, 적정 이익 등을 더하면 최종 시장 가격은 일반적으로 그룹당 4만~5만 위안, 약 0.31~0.36 달러/Wh입니다. 이는 비교적 합리적인 가격대입니다.

B급 이하 품질의 배터리 셀은 구매 비용이 그룹당 약 $2,016.85입니다. 그러면 시장 가격은 그룹당 2.5만~3만 위안, 0.17~0.22 달러/Wh 정도입니다.

위는 2018년 3월 기준 우리의 경험입니다. 질문 있으시면 언제든 연락 주세요. 기꺼이 답변드리겠습니다.