제조공정
새 차에 흠집이 생기는 것보다 더 불쾌한 것은 없습니다. 운전을 조심한다고 해도 운전 중 떨어지는 솔방울, 부적절하게 주차된 자동차, 자갈 등을 피할 수는 없습니다. 전문적인 덴트 제거는 엄청난 비용이 들 수 있기 때문에 많은 사람들이 수리를 고려하지 않을 것입니다.
찌그러진 자국은 사소한 것이라도 하룻밤을 놓칠 가치가 없습니다. 플런저, 진공 청소기 또는 알루미늄 호일과 같은 기본적인 가정 용품의 사용을 포함하여 차에서 제거하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 모든 전략이 귀하에게 적합한 것은 아니므로 귀하의 차량에 적합한 전략을 선택해야 합니다.
이 기사에서는 자동차 덴트를 수리하는 4가지 간단한 방법과 프로세스 진행 방법을 배우게 됩니다.
대리점과 프랜차이즈 정비소는 작은 흠집을 수리하지만 일반적으로 동일한 수준의 품질을 제공할 수 있는 소규모 회사보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 또한 많은 덴트 전문가가 이제 이동하기 때문에 수리 작업을 빠르고 쉽게 완료할 수 있습니다.
대부분은 집이나 직장에 와서 20분 이내에 움푹 들어간 곳을 수리할 것입니다. 물론 덴트가 여러 개 있으면 시간이 더 오래 걸립니다. 치과 전문의를 선택하기 전에 항상 인터넷 리뷰를 읽으십시오. 이전 고객의 리뷰를 읽는 것이 좋은 서비스를 제공하는지 판단하는 가장 좋은 방법입니다. 그런 다음 최소 3명의 다른 딜러에게 전화하여 가격을 비교하십시오.
대부분의 1/4 크기 덴트 수리 비용은 $60에서 $110이지만 터치업 페인트가 필요한 경우 이 금액이 더 높을 수 있습니다. 각 추가 덴트 비용은 $40에서 $75 사이입니다. 따라서 덴트가 여러 개 있는 경우 모두 동시에 수리하고 더 저렴한 총 가격을 협상하는 것이 좋습니다. 지름이 6인치 이상인 큰 흠집은 찌그러진 위치와 자동차 제조업체 및 모델에 따라 수리 비용이 $200에서 $350 사이일 수 있습니다. 그러나 큰 움푹 들어간 곳은 페인트가 파손된 경우 이동식 덴트 전문가의 손이 닿지 않는 범위에 있을 수 있습니다. 이 경우 차체 공장이 필요할 수 있습니다.
자동차에서 찌그러짐을 제거하는 방법을 배우기 전에 먼저 어떤 종류의 찌그러짐을 제거할 수 있는지 이해해야 합니다. 다음은 집에서 수리할 수 있는 덴트의 몇 가지 예입니다.
움푹 들어간 곳이 자동차의 페인트에 해를 끼치 지 않았다면 집에서 수리 할 수 있습니다. 신체 패널에 큰 함몰부를 형성하고 예리한 함몰이 아닌 함몰은 제거할 수 있습니다. 움푹 들어간 패널에 균열이 있으면 움푹 들어간 부분이 나오지 않을 가능성이 큽니다. 큰 흠집은 흡입되지 않습니다. 대부분의 경우 바디 패널이 알루미늄으로 되어 있으면 움푹 들어간 부분을 빼낼 수 없습니다.
그런 다음, 차체의 찌그러진 부분을 어떻게 고칠 수 있는지 살펴보겠습니다.
일부 자동차 소유자는 페인트가 손상되지 않은 경우 작은 흠집을 스스로 수리하는 것을 고려할 수 있습니다. 일반적인 가정 용품으로 움푹 들어간 곳을 수리하는 다양한 DIY 방법이 있습니다. 그들 중 누구도 효과가 없을지 모르지만 돈을 절약하는 것이 목표라면 모두 시도해 볼 가치가 있습니다. DIY 노력이 실패하면 전문가가 전화 한 통이면 됩니다. 차체 덴트의 일반적인 4가지 방법은 다음과 같습니다.
덴트를 찾아 측정합니다. 집에서 고무 코팅 장갑, 알루미늄 호일, 드라이아이스 상자, 압축 공기 용기, 헤어드라이어를 찾아보십시오. 자동차 표면에서 약 6인치 떨어진 곳에 헤어드라이어로 흠집을 가열합니다.
움푹 들어간 곳 주위에 알루미늄 호일 조각을 감습니다. 손을 다치지 않도록 고무 코팅된 장갑을 착용하십시오. 움푹 들어간 알루미늄 호일 위에 드라이아이스를 문지릅니다. 액화 압축 공기를 사용하여 움푹 들어간 부분을 식힐 수도 있습니다. 급격한 온도 변화로 인해 움푹 들어간 부분이 튀어나오며, 이는 첫 1분 후에 발생할 가능성이 큽니다.
플런저는 유용한 도구입니다. 그들은 변기 뚫는 것 외에도 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 움푹 들어간 곳은 너무 크지 않다면 플런저로 쉽게 제거할 수 있습니다. 당신이해야 할 일은 플런저와 덴트에 약간의 물을 흐르게하는 것입니다. 플런저를 위아래로 움직이기 시작합니다. 찌그러진 부분이 튀어나올 때까지 이 과정을 여러 번 반복합니다.
이 절차는 자동차의 플라스틱 부품뿐만 아니라 플라스틱 범퍼의 움푹 들어간 곳에도 적용됩니다. 범퍼의 움푹 들어간 부분에 끓는 물을 붓습니다. 범퍼 뒤쪽으로 이동하여 찌그러진 부분을 제거합니다. 덴트에 접근할 수 없는 경우 범퍼를 제거해야 할 수 있습니다. 마지막으로 범퍼 위에 찬물을 부어 플라스틱을 식히고 수리합니다.
양동이 바닥에 작은 구멍을 만드십시오. 양동이의 상단 부분으로 움푹 들어간 부분을 덮으십시오. 양동이 바닥의 구멍 위에 진공 청소기 튜브를 놓고 진공 청소기를 켜고 움푹 들어간 곳이 튀어 나올 때까지 기다립니다. DIY 방법이 효과가 없다면 찌그러진 제거 키트를 구입할 때입니다. 이 키트로 대부분의 작은 흠집을 제거할 수 있습니다. 자동차 부품점에서 전문가에게 지불하는 것보다 훨씬 저렴한 가격으로 구입할 수 있습니다. 이 키트는 향후 덴트에도 사용할 수 있습니다.
당신이 약간의 노력을 기울일 준비가 되었다면 약간의 돈을 절약하는 것은 DIY로서 정상입니다. 자동차 흠집은 최소한의 경우에도 쉽게 할 수 있는 일반적인 문제입니다. 이것이 제가 자동차 소유자가 찌그러짐을 수리하는 데 사용할 수 있는 4가지 일반적인 방법을 제안한 이유입니다. 모든 방법이 보장되는 것은 아니지만 다른 방법도 예상대로 작동할 것이라고 믿습니다. 사용해 보고 나중에 감사합니다!
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밀링 부품의 표면은 평면, 평면 윤곽, 곡면, 구멍 및 나사 등 이하입니다. 선택한 가공 방법은 부품의 표면 특성, 필요한 정확도 및 표면 거칠기와 호환되어야 합니다. 표면 처리 방식 분석 보링 및 밀링 머시닝 센터에서 평면, 평면 윤곽 및 표면의 유일한 가공 방법은 밀링입니다. 황삭 밀링 후 평면의 치수 정확도는 12 ~ IT14(두 평면 사이의 크기 참조)에 도달할 수 있으며 표면 거칠기 Ra 값은 12.5 ~ 50μm에 도달할 수 있습니다. 황삭 및 정삭 밀링 후 치수 정확도는 평면은 it7 ~ it9에 도달할 수 있고 표
프로토타입은 초기 단계에서 새로운 디자인, 개념 또는 프로세스를 검증하기 위해 만들어진 물리적 모델 또는 샘플입니다. 자동차, 항공 우주, 의료 기기, 전자 및 건축을 포함한 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 금속 프로토타입은 우리 사회에서 자신의 역할에 대해 충분한 신용을 얻을 수 없습니다. 우리가 일상 생활에서 사용하는 모든 제품이 그것들로 시작될 정도로 매우 중요합니다. 프로토타이핑 프로세스는 새로운 아이디어의 평가와 완성 사이의 단계이기 때문입니다. 금속 프로토타입이란 무엇입니까? 금속 프로토타입은 새 제품의 샘플 또