제조공정
"...리튬 배터리에 불이 붙고 폭발했습니다..." 아니, 다른 건 아니야! 이것은 또 다른 배터리 사고에 대한 뉴스가있을 때 우리가 말하거나 다른 사람이 말하는 것을 듣습니다. 리튬 이온 배터리로 널리 사용되는 만큼 유사한 사건이 때때로 발생합니다. 따라서 이 게시물에서는 리튬 이온 배터리 사고의 가장 일반적으로 볼 수 있는 근본 원인과 해결 방법을 공유합니다. 우리의 게시물이 당신이 필요로 하는 것에 도움이 되기를 바랍니다.
전압이 2V 미만이면 리튬 배터리의 내부 구조가 손상되어 배터리 수명에 영향을 미칩니다.
근본 원인 1 :높은 자가방전으로 인해 낮은 전압이 발생합니다.
해결책 : 과전압 보호 기능이 있는 충전기를 사용하여 베어 리튬 배터리를 직접 충전하되 범용 충전을 사용하지 마십시오. 상당히 위험할 수 있습니다.
근본 원인 2 :전류가 고르지 않습니다. 접촉 저항 또는 전하 감지로 인해 셀의 불균일한 충전으로 인해 전류가 일정하지 않습니다. 단기(12시간) 보관 시에는 전압차가 매우 작으나 장기간 보관 시에는 전압차가 큽니다.
해결책 :이 저전압은 품질문제와 무관하며 충전으로 해결할 수 있습니다.
근본 원인 1 :장비 차이 감지. 감지 정확도가 충분하지 않거나 접촉 저항을 제거할 수 없는 경우 내부 저항이 너무 큰 것으로 표시됩니다.
해결책 :내부저항은 AC(Alternating Current) 브리지 방식의 원리로 테스트해야 합니다.
근본 원인 2 :보관 시간이 너무 깁니다. 리튬 배터리를 너무 오래 보관하면 과도한 용량 손실, 내부 패시베이션 및 내부 저항 증가가 발생합니다.
해결책 :충방전 활성화로 해결 가능합니다.
근본 원인 3 :비정상적인 열. 배터리를 가공(스폿 용접, 초음파 등)하면 배터리가 비정상적으로 가열되어 다이어프램이 열 폐쇄되고 내부 저항이 급격히 증가합니다.
해결책 :제조자는 용접 절차에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 제품 품질을 관리하려면 배터리를 주의 깊게 테스트해야 합니다.
사례 1 :리튬 배터리는 충전 시 팽창합니다.
리튬 배터리를 충전하면 자연스럽게 팽창하지만 일반적으로 0.1mm를 넘지 않습니다. 그러나 과충전은 전해질 분해, 내부 압력 증가, 결국 리튬 배터리 팽창의 원인이 됩니다.
해결책 :과충전하지 마십시오. 특히 한 번에 12시간 이상 충전하지 마십시오.
사례 2 :리튬 배터리는 처리 시 팽창합니다.
일반적으로 공정 이상(단락, 과열 등)이 발생하여 내부 과열, 전해액 분해 및 배터리 팽창이 발생합니다.
해결책 :제조사는 합선 및 과열을 방지하기 위해 배터리 처리 공정과 작업장 환경을 엄격하게 통제해야 합니다.
사례 3 :리튬 배터리는 순환하면서 팽창합니다.
배터리가 순환함에 따라 사이클 수가 증가함에 따라 두께가 증가합니다. 그러나 50주가 지나면 더 이상 증가하지 않습니다. 일반적으로 정상적인 증가는 0.3~0.6mm입니다.
해결책 :이것은 정상적인 배터리 반응입니다. 케이싱의 두께를 늘리거나 내부 재료를 줄이면 팽창을 줄일 수 있습니다.
근본 원인 1 :스폿 용접 위치가 잘못되었습니다.
해결책 :정확한 스폿 용접 위치는 하단 또는 "A" 또는 "-" 쪽에 표시되어야 합니다. 표시가 없는 면과 넓은 표면은 스폿 용접할 수 없습니다.
근본 원인 2 :스폿 용접 전류가 너무 큽니다. 일부 스폿 용접된 니켈 스트립은 제대로 만들어지지 않아 스폿 용접에 큰 전류가 필요하고 고온이 발생하여 배터리 내부에서 단락이 발생합니다.
해결책 :좋은 품질의 스폿 용접 니켈 스트립을 사용하는 것이 제조사가 해야 할 일입니다.
근본 원인 3 :자기방전이 크다. 부분적으로는 배터리 자체의 큰 자체 방전으로 인해 손실이 발생합니다.
해결책 :제조사는 먼지가 없는 작업장 환경을 제어하면서 전해액 적합성 및 조립 문제를 확인해야 합니다.
근본 원인 1 :과충전
보호 회로 또는 감지 캐비닛이 제어되지 않으면 충전 전압이 5V보다 커서 전해질 분해, 배터리 내부의 격렬한 반응, 배터리 내부 압력의 급격한 상승을 유발합니다. 결국 배터리가 폭발합니다.
근본 원인 2 :큰 초음파 에너지
에너지가 매우 강력하여 배터리의 내부 다이어프램을 녹일 수 있는 초음파로 플라스틱 쉘을 용접할 때 양극과 음극이 직접 단락되어 폭발합니다.
근본 원인 3 :용접시 배터리 폭발
전류가 크기 때문에 스폿 용접시 양극과 음극의 단락이 발생하여 폭발합니다.
다른 문제가 있습니까? 어떻게 해결하셨나요? 아이디어가 있으시면 연락주시거나 댓글을 남겨주세요. 귀하의 의견을 듣게 되어 매우 기쁩니다.
제조공정
전기 에너지의 운반체이자 많은 기기의 전원인 리튬 이온 배터리는 우리에게 필수적이라고 말할 수 있습니다. 그것 없이는 우리의 세상이 제대로 작동하지 않을 것입니다. 그렇다면 리튬이온 배터리는 무엇일까요? 그리고 무엇이 그렇게 중요한가요? 리튬 이온 배터리란 무엇이며 어떻게 작동합니까? 리튬 이온 배터리는 충전식 배터리로 주로 양극과 음극 사이의 리튬 이온 이동에 의존합니다. 충방전 과정에서 Li+는 두 전극 사이에 인터칼레이션 및 디인터칼레이션된다. 충전시 Li +는 양극에서 디인터칼레이션 된 다음 전해질을 통해 음극에 매립되어
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