고장 수리 유지보수: 수동적 접근 방식 완벽 가이드

어떤 면에서 고장 수리 유지보수는 가장 순수한 형태의 유지보수입니다. 고장이 나면 고치는 것이니까요.

하지만 그 단순함에도 불구하고, 비용이 많이 들고 위험한 가동 중지 시간이라는 복잡한 결과를 초래할 수 있습니다. 공구함의 모든 도구와 마찬가지로, 언제, 어디서, 어떻게 사용해야 하는지 알아야 합니다.

고장 수리 유지보수란 무엇인가?

이름에서 정의가 명확합니다. 고장 수리 유지보수는 무언가 고장 났을 때 유지보수 팀이 수행하는 작업입니다. 이는 능동적 유지보수의 반대 개념이므로 '수동적 유지보수(reactive maintenance)'라고도 부릅니다. 유지보수 부서가 점검과 작업을 통해 작은 문제를 찾아내고 해결하는 예방 유지보수 프로그램을 수립하고 따르는 대신, 수동적 유지보수에서는 문제가 발생하기를 기다립니다.

고장 수리 유지보수를 설명하고 뒷받침하는 옛 속담이 필요하다면 "고장 나지 않은 것은 고치지 마라"와 "문제를 찾아 나서지 마라"를 사용할 수 있을 것입니다.

특정하고 제한된 상황에서는 훌륭한 조언이지만, 다른 곳에서는 최악의 전략이 됩니다.

고장 수리 유지보수의 유형은 무엇인가?

크게 두 가지 범주로 나뉩니다. 고장까지 운전(Run-to-failure)과 비상 유지보수입니다.

고장까지 운전(Run-to-failure)

물건이 고장 날 때까지 그대로 두는 것이 유지보수 전략의 전부라는 것이 이상하게 느껴질 수 있지만, 그것이 바로 고장까지 운전 유지보수가 이름을 얻은 이유입니다. 특정 자산을 고장 날 때까지 그냥 운전시킵니다.

핵심은 아는 것과 모르는 것 사이의 적절한 균형을 맞추는 것입니다. 자산, 설비, 부품은 결국 고장 난다는 것을 알고 있습니다. 그리고 고장 났을 때 어떻게 대처할지도 계획되어 있습니다. 필요한 부품, 팀이 따라야 할 절차, 경우에 따라 작업을 수행할 팀원까지 정해져 있습니다.

예를 들어, 새 전구를 사서 끼웁니다. 모든 전구는 결국 수명이 다한다는 것을 알기에 여분의 전구를 재고로 보유합니다. 전구가 나가면 팀은 교체 방법을 알고 즉시 대응합니다.

미리 알 수 없는 유일한 것은 고장이 '언제' 발생하느냐입니다. 그 외의 모든 것? 예상하고 있으며 계획이 마련되어 있습니다.

또 다른 핵심은 고장까지 운전 유지보수를 '언제' 적용해야 하는지 아는 것입니다. 이는 비핵심 자산, 수리나 교체가 쉽고, 점검이나 유지보수가 어렵지 않으며, 재고로 보유하는 데 비용이 저렴한 부품에만 효과적입니다.

비상 유지보수

고장까지 운전 방식에서는 모든 고장 상황에 대해 이미 무엇을 해야 할지 알고 있습니다. 대부분의 경우 예비 부품과 자재도 재고로 확보해 두고 있습니다.

하지만 비상 고장 수리 유지보수에서는 모든 것이 더 예상치 못하게 발생합니다. 자산이 고장 나리라고 예상하지 못했기에 당연히 '언제' 고장 날지도 몰랐습니다. 유지보수 전문가들은 이러한 수동적, 비상 유지보수를 흔히 "불 끄기(putting out fires)"에 비유합니다.

이는 완벽한 은유입니다. 예방 유지보수에서는 팀이 큰불이 되기 훨씬 전에 '연기'인 이상 징후를 찾아내는 시스템을 갖춥니다.

하지만 단순한 은유를 넘어설 수도 있습니다. P-F 곡선(잠재 고장-기능 고장 곡선)상에서 충분히 악화되면 실제로 화재가 발생하는 자산과 설비가 많기 때문입니다.

고장 수리 유지보수의 장단점은?

이 섹션의 제목은 "고장까지 운전의 장점과 비상 유지보수의 단점은 무엇인가?"가 더 적절할 것입니다.

고장까지 운전 방식의 고장 수리 유지보수에서는 비용을 절감할 수 있습니다. 첫째, 부품 내부에 갇힌 가치를 결코 버리지 않습니다. 예를 들어, 컨베이어 벨트를 시간 기반으로 교체하면 너무 일찍 교체할 수 있습니다. 고장 날 때까지 기다렸다면 아직 한 달 더 쓸 수 있었을지도 모릅니다. 적절한 고장 수리 유지보수를 통해 부품이 진정한 수명 끝에 다다랐을 때만 교체합니다.

그냥 버려야 할 것을 점검하고 수리하려 시간을 낭비하지 않기에 비용도 절약됩니다. 전구를 테스트하고 수리하는 기계가 있을 수는 있습니다. 하지만 그것을 사서 시간과 돈을 쓰는 것이 합리적일까요? 절대 아닙니다.

고장 수리 유지보수의 단점을 볼 때, 스스로에게 "준비되지 않았을 때 나쁜 점은 무엇인가?"라고 물어보면 됩니다.

답은 "모든 것"입니다. 자산이 고장 나면 유지보수 팀은 즉각 행동해야 하며, 이는 예정된 작업을 중단하고 모든 일정을 미루는 것을 의미합니다. 그 자산이 필요한 사람들만 일정이 늦어지는 것이 아니라 유지보수 팀도 밀리게 됩니다. 거기에서 특정 부품과 자재를 긴급 조달해야 할 수 있는데, 이는 많은 비용이 듭니다. 외부 업체를 불러야 할 수도 있고, 그렇지 않더라도 사내 초과 근무 수당이 빠르게 쌓입니다. 자산이 다시 가동되면, 예를 들어 제조 공장에서는 목표를 맞추기 위해 추가 근무조를 운영해야 할 수도 있습니다.

CMMS가 고장 수리 유지보수에 어떻게 도움이 되는가?

CMMS는 작업 완수에 필요한 기능의 조합을 제공함으로써 도움을 줍니다. 모든 데이터가 중앙 데이터베이스에 있어 누구나 즉시 접근할 수 있으므로, 실시간으로 효율적으로 정보를 공유하여 모든 관련자가 상황을 파악하고 팀이 문제를 제어할 수 있게 합니다.

고장까지 운전의 경우, 적절한 전산화 유지보수 관리 시스템(CMMS)은 재고 관리 기능과 가장 흔한 수리 및 교체 작업에 대한 작업 지시서를 작성, 저장, 신속하게 공유하는 기능을 제공합니다.

비상 고장 수리 유지보수의 경우, 초점은 관리자와 팀 간의 명확한 소통 채널 구축에 있습니다. 핵심 자산이 가동 중단되면 일정에 즉시 접근하여 작업 지시서의 우선순위를 조정해야 합니다. 정리가 되면 관리자와 기술자 간에 강력하고 양방향의 소통이 필요합니다.

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요약

고장 수리 유지보수는 단순한 개념입니다. 고장 나면 고칩니다. 하지만 복잡하고 비용이 많이 드는 문제로 이어질 수 있습니다. 고장 수리 유지보수에는 고장까지 운전과 비상, 두 가지 종류가 있습니다. 첫 번째 유형에서는 고장이 발생할 것을 이미 예상하고 있으며 팀이 부품을 수리하거나 교체하기 위해 무엇을 해야 할지 이미 알고 있습니다. 장점은 부품을 너무 일찍 교체할 걱정이 없다는 것입니다. 또한 그냥 버리면 되는 것을 점검하거나 수리하는 데 시간을 낭비하지 않으므로 비용을 절약할 수 있습니다. 다만 비핵심, 교체 용이, 유지보수 어려움, 저렴한 재고 비용이라는 조건에서만 작동하므로 주의해야 합니다. 하지만 두 번째 유형인 비상 유지보수에서는 항상 비용을 낭비합니다. 고장에 대비하지 못했기에 팀은 기존 업무의 우선순위를 재조정해야 하고 모두 일정이 밀립니다. 또한 부품 긴급 조달에 많은 비용을 지출할 가능성이 큽니다.

하지만 두 경우 모두 좋은 CMMS가 있으면 더 쉽고 저렴해집니다. 내장된 재고 관리 기능과 작업 지시서 템플릿으로 고장 발생 시 팀이 필요한 것을 갖출 수 있도록 보장합니다. 비상 상황에서는 소프트웨어가 자원 재배치와 팀과의 신속한 소통을 훨씬 쉽게 만듭니다. 모든 데이터가 한곳에 있으므로 모두를 루프 안에 두고 작업에 집중하게 할 수 있습니다.