교수 주도 4,980만 달러 미 공군 C-5 유지보수 혁신

테네시 대학교 교수 팀이 프란츠 에델만 상(Franz Edelman Award) 수상: 미 공군 최대 수송기 C-5 유지보수 대폭 가속으로 연간 4,980만 달러 수익 이득 달성. 작업 8개월 소요, 비용 100만 달러 미만.

UT 교수 만디암 스리니바산(Mandyam Srinivasan), 조지아 워너 로빈스 항공 물류 센터(Warner Robins Air Logistics Center), 소프트웨어 제공사 리얼라이제이션 테크놀로지스(Realization Technologies Inc.)가 '비즈니스 운영 연구 슈퍼볼'이라 불리는 대회 1위. 5개 파이널리스트 경합, 5월 1일 시상.

스리니바산은 볼 코프(Ball Corp.) 석좌 교수, 국제적 린 매니지먼트·제약 이론(Theory of Constraints) 전문가. UT 경영대학원 이그제큐티브 MBA와 린 엔터프라이즈 프로그램 핵심 교수.

수상 프로젝트

워너 로빈스 항공 물류 센터는 C-5, C-17, C-130 수송기, F-15 전투기 미 공군 핵심 유지보수 허브. C-5 세계 최대 수송기, 노후화·단종 상태.

UT 개입 전 C-5 수리 평균 240일, 시설 동시 수리 중 항공기 최대 13대 - 함대 10% 이상. C-5 대당 일 최소 4만 달러 수송 수익 창출 가능, 일일 50만 달러 이상 잠재 수입 수리 도크 묶임.

워너 로빈스 미군 압박: 처리 시간 단축, 비행 시간 증대.

워너 로빈스 항공기 유지보수 그룹 부국장 빌 베스트(Bill Best), UT 항공우주 MBA 졸업생, 스리니바산과 협력해 도전 과제 해결. 베스트 이전 센터 타 구역 비용 절감 위해 스리니바산과 작업, 크리티컬 체인 프로젝트 관리(Critical Chain Project Management) C-5 적용 가치 인지.

크리티컬 체인 프로젝트 관리는 시설 프로세스 분석·자원 효율적 배분 가능케 함. 리얼라이제이션 테크놀로지스 콘체르토(Concerto) 이 방법론 구현 선도 소프트웨어 스위트 제공.

이 접근 채택으로 워너 로빈스 C-5 처리 시간 160일로 단축, 동시 수리 평균 항공기 13대→7대 감소.

프로그램 수익·절감 영향 상당. 추가 5대 운영 항공기 연간 4,980만 달러 추정 창출. 해당 5대 C-5 대체 용량 구축하려면 약 23.7억 달러 소요.

게다가 효율성 향상으로 인력 여력 확보, 2008년까지 추가 1.19억 달러, 2009년까지 2.48억 달러 수익 예상. C-5 수리 도크 내 감소로 11개 독 공간 타 작업용 확보 - 그렇지 않으면 새 독 건설 약 2.2억 달러 필요했을 것.

워너 로빈스 최고위 문관 켄 퍼셀(Ken Percell) 시상식서 "달러 아닌 사람 목숨으로 측정하는 또 다른 핵심 결과: 공군 복귀 5대 C-5 즉시 전투 지역 위험한 호송 작전 감소, 그렇지 않으면 잃었을 수많은 생명 구함" 언급.

스리니비산 설명: 수리 시설 항공기 감소로 자원 경합 줄어 유지보수 팀 한 번에 적은 제트기 집중, 전체 품질 향상.

C-5 성공 고무받아 워너 로빈스 C-130 함대에도 크리티컬 체인 프로젝트 관리 적용, 진행 중 작업 24대→15대 감축 목표.