장비 유지 보수 및 수리
American Airlines Maintenance Services와 Allegiant Travel Company의 자회사인 Allegiant Air는 3천만 달러 이상의 가치가 있으며 다양한 서비스를 포괄하는 4년 종합 유지 관리 계약에 서명했습니다.
이 계약은 American이 Allegiant의 현재 항공기에 대해 "Heavy C" 점검으로 알려진 기체 정밀 검사를 완료할 뿐만 아니라 엔지니어링, 계획, 기술 및 신뢰성 서비스, 특정 구성 요소 및 착륙 장치 수리 및 분해 검사를 제공하도록 요구합니다. 24대의 MD80 시리즈 항공기와 Allegiant의 성장에 따른 추가 MD80 시리즈 항공기.
American의 기술 운영 수석 부사장인 Bob Reding은 "Allegiant와의 이 포괄적인 계약은 American Maintenance Services가 고객에게 제공할 수 있는 광범위한 기술 기능의 완벽한 예입니다. "우리의 수많은 광폭 및 좁은 동체 격납고, 엔진 테스트 셀, 착륙 장치 및 부품 지원 상점, 기술 경험 및 고객 중심의 인력을 통해 우리는 낮은 '원스톱 쇼핑'을 통해 최고 품질과 신뢰성으로 세계 최고 수준의 턴 타임을 제공함으로써 비용을 절감합니다."
마이클 P. 박스터(Michael P. Baxter) Allegiant 운영 수석 부사장은 "미국 유지보수 서비스가 제공하는 가치 때문에 선택했습니다. 그들은 최고 품질의 솜씨와 자재를 제공하고 우리 항공기의 반환을 신속하게 해 줄 것입니다. 수익 서비스에 더 빨리 복귀할 수 있음을 의미합니다."
Carmine Romano,
Romano는 초기 작업이 Allegiant의 함대 성장에 따라 2개의 부두의 가능성과 함께 하나의 연속 부두 라인을 추가할 것이라고 말했습니다.
Tulsa에 있는 Transport Workers Union Local 514의 부사장인 Dennis Burchette는 "이번 계약과 같은 장기 계약은 Allegiant가 American의 유지 보수 직원이 적시에 양질의 작업을 수행할 것이라는 큰 확신을 갖고 있음을 보여줍니다. 회사는 실망하지 않을 것입니다."
아메리칸 항공과 항공사의 유지 보수 작업자를 대표하는 운송 노동자 연합은 지난 3년 동안 협력하여 협력이라는 팀 개념을 개발했습니다. 지속적인 개선 원칙을 사용하여 유지 관리 팀은 유지 관리 조직 전체에서 생산성을 향상시켰습니다. 현재
American Maintenance Services는 기체, 엔진 및 구성 요소의 전체 라인과 라인 유지 보수 서비스를 제공하며 이러한 서비스를 고객의 특정 요구 사항에 맞게 맞춤화합니다. American의 MRO 비즈니스는 북미 및
장비 유지 보수 및 수리
출처 | Cygnet Textkimp Cygnet Texkimp(영국 Northwich)는 중국에 기반을 둔 항공우주 등급 복합 재료 제조업체에 산업용 규모의 슬리터 스풀러를 공급하는 계약을 체결했습니다. 회사는 기계가 탄소 섬유 프리프레그 시트를 스풀에 감기 전에 테이프로 쪼개는 데 사용될 것이라고 말합니다. 그런 다음 테이프는 항공 우주 산업의 구성 요소를 만드는 데 사용되는 자동 테이프 부설(ATL) 기계에 공급됩니다. 이 응용 프로그램의 경우 슬리터 스풀러에는 8개의 테이프 감기 헤드가 장착되지만 Cygnet Tex
약간의 다운타임도 비즈니스를 황폐화시킬 수 있습니다. 회사가 유압에 의존하는 경우 유능한 유압 서비스를 이용할 수 있어야 합니다. 여기에는 업계 전문가와 함께 일할 수 있다는 사실을 포함하여 몇 가지 이점이 있습니다. 유압 시스템에서 독립적으로 작동하는 것이 가능하며 능숙할 수도 있습니다. 유지 보수, 유압 파이프 수리 및 기타 작업은 학습이 빠른 사람이 수행할 수 있습니다. 그러나 비상 시나리오에서 문제를 평가하고 해결하는 것은 약간 다르며 사전 전문 지식이 있는 사람의 도움이 필요합니다. 비용 절감 산업 회사의 경우