장비 유지 보수 및 수리
지상에서 이동하는 것에 비해 비행은 지구 대기권 내에서 이동하기 때문에 더 어렵고 복잡합니다. 상업용 항공 여행, 국방, 우주 항공 등 항공기 유형에 관계없이 다양한 항공기 부품의 내구성과 효율성을 고려합니다.
매우 정밀하게 비행기 부품의 복잡한 형상을 생산하려면 전문성과 적성이 필요합니다. 즉, 항공우주 산업 부품 생산에서는 인적 오류가 용납되지 않습니다.
항공우주 CNC 가공에는 컴퓨터 지원 도구와 구성요소를 사용하여 항공기 및 우주 부품을 생산하고 유지관리하는 작업이 포함됩니다. 미리 프로그래밍된 코드와 소프트웨어를 이용해 절삭 공구를 이동시키는 컴퓨터화된 제조 방식입니다.
많은 업계에서 부품 및 제품 제작에 CNC를 사용하고 있지만 항공우주 산업은 오류의 여지가 전혀 없는 가장 섬세한 산업 중 하나입니다. 또한 제조업체는 단일 부품이든 수천 개의 부품이든 생산 수량에 관계없이 CNC 기계를 사용하여 동일한 결과를 얻습니다.
항공우주 가공은 적응 가능한 공정입니다. 그러나 모든 금속과 플라스틱이 항공우주 부품 제작에 이상적인 것은 아닙니다. 다음은 항공우주 가공 부품에 사용되는 재료입니다.
알루미늄은 높은 인장 강도와 가벼운 무게로 인해 항공우주 부품 가공에 가장 널리 사용되는 금속 중 하나입니다. 게다가 알루미늄은 성형성이 매우 높아 CNC 기계 가공이 간단합니다.
항공우주 산업에서 CNC 가공에 가장 널리 사용되는 알루미늄 합금은 알루미늄 7075이며, 주요 합금 성분은 아연입니다. 그것은 좋은 피로 강도를 제공합니다. 이 재료는 여러 날개, 동체 및 지지 구조 구성 요소를 생산하는 데 사용되었습니다.
항공기 알루미늄 합금 4047(클래딩/필러), 6951(핀) 및 6063(구조용)도 가공 가능합니다. 따라서 6000 시리즈 합금은 일반적으로 다른 합금보다 가공하기 쉬운 것으로 간주됩니다.
항공우주는 전 세계적으로 티타늄 합금을 가장 많이 사용하는 분야입니다. 금속은 고온에서 잘 작동하고 부식에 강하며 무게 대비 강도 비율이 좋습니다. 항공우주 제조에 티타늄을 사용하는 것이 일반화되었습니다.
Airbus A380 및 Boeing B787과 같은 상업용 및 군용 항공기와 F-22, F/A-18 및 UH-60 Black Hawk와 같은 헬리콥터는 모두 다양한 부품에 상당한 양의 이 재료가 필요합니다. 티타늄으로 만들어진 기체 및 제트 엔진용 부품에는 디스크, 블레이드, 샤프트 및 케이싱이 포함됩니다.
티타늄은 알루미늄보다 단단하기 때문에 CNC 가공이 더 어려울 수 있으며, 종종 공구 마모와 열 축적으로 이어져 재료가 변형될 수 있습니다. 결과적으로 티타늄 항공우주 가공은 더 낮은 기계 RPM과 더 높은 칩 부하에서 실행되어야 합니다.
믿을 수 없을 정도로 가벼운 무게, 뛰어난 충격 및 진동 저항성, 밀봉 기능, 내화학성으로 인해 플라스틱은 금속의 귀중한 대안이 될 수 있습니다. 게다가 금속에 비해 전기 절연성이 더 뛰어나 프로토타입 CNC 가공에 이상적입니다. PEEK, 폴리카보네이트 및 Ultem은 항공우주 가공에 사용되는 고성능 폴리머입니다.
항공우주 엔지니어링 플라스틱은 CNC 가공을 통해 객실 내부, 트레이 테이블, 마모 패드, 팔걸이, 백라이트 계기판, 밸브 부품, 하우징, 튜브, 단열재 등의 항공기 부품을 제작할 수 있습니다.
항공기 폴리머는 독성, 연기 및 화염에 대한 특정 표준을 준수해야 하기 때문에 모든 엔지니어링 플라스틱이 항공우주 CNC 가공에 사용하기에 이상적인 것은 아닙니다. 따라서 이는 매우 중요한 요소입니다.
CNC 가공은 수많은 장점으로 인해 항공기 부품 제작에 완벽하게 적합합니다. 장점은 다음과 같습니다:
무게는 날아다니는 기술 분야에서 중요한 요소입니다. CNC 가공은 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 견고하면서도 가벼운 재료로 얇은 벽을 갖춘 구조와 구성 요소를 만들 수 있습니다. 따라서 항공우주 산업의 부품 제작에 사용하기에 이상적입니다.
전통적/기존 제조 방법을 사용하여 제작된 부품은 관련된 인적 요소로 인해 발생하는 치수 오류로 인해 고장이 발생하기 쉽습니다. 그러나 정밀 CNC 가공에서는 이러한 제조 공정이 항공우주 부품이 엄격한 크기, 공차 및 성능 표준을 준수하도록 보장하여 부품 고장을 방지하는 동시에 고성능을 보장하므로 이는 사실이 아닙니다.
정밀도는 높은 정확성과 일관성을 갖춘 부품을 생성하므로 CNC 가공의 특징입니다. CNC 기계는 몇 마이크로미터까지 정확하며 오류가 발생할 여지가 거의 없습니다. 항공우주 산업에서 CNC 가공을 사용하면 항공기 부품에 정확히 맞는 부품 생산이 보장되므로 일반적인 부품 고장 및 그에 따른 재산 손실을 방지할 수 있습니다.
CNC 가공은 항공우주 산업에서 사용될 때 제조 효율성을 향상시킵니다. 이 프로세스는 자동화되어 생산 속도를 높이고 시간을 단축하는 동시에 생산된 부품의 정확성과 일관성을 보장합니다. 이러한 정확성과 일관성 덕분에 낭비가 최소화되고 생산된 부품은 치수 부정확성으로 인해 재작업할 필요가 거의 없습니다.
항공우주 산업은 극도로 정밀한 부품에 대한 수요가 높기 때문에 항공우주 정밀 가공이 필요합니다. 그 이유는 대부분의 부품이 복잡한 디자인과 형상을 가지고 있기 때문입니다. 다양한 CNC 기계 유형이 있지만 높은 정밀도를 위해 항공우주 산업에서는 두 가지 주요 CNC 기계 작업을 사용합니다.
이는 밀링 머신을 사용하여 부품을 생산하는 다축 가공 공정입니다. 이 생산에 사용된 기계는 일반적인 X, Y, Z 선형 축과 A, B 회전 축을 따라 이동하므로 결과적으로 복잡한 모양과 기하학적 구조를 만들 수 있습니다.
항공우주 부품을 가공할 때는 3축 또는 4축 CNC 밀링 머신을 사용할 수 있지만, 한 번의 작업으로 최대 5방향의 공작물을 가공할 수 있는 5축 CNC 밀링 머신을 사용하는 것이 더 좋습니다. 이는 제조업체가 오류와 리드 타임을 줄이는 데 도움이 됩니다. 또한 5축 CNC 기계에 사용되는 절단 도구는 고속으로 회전하므로 부품 정확성과 정밀도가 보장됩니다.
CNC 밀링은 랜딩 기어, 전기 부품, 변속기 등 항공우주 부품의 정밀 생산을 용이하게 합니다.
절삭 가공이라고도 알려진 이 절차에는 재료를 제거하여 원하는 모양을 생성하는 작업이 포함됩니다. 정밀 터닝 생산 공정은 재료 바를 쐐기 모양으로 잡고 회전합니다. 이 과정은 재료가 원하는 모양을 얻을 때까지 계속됩니다.
CNC 정밀 터닝은 원통형 모양의 항공우주 부품을 만드는 상세하고 복잡한 프로세스입니다. 또한 컴퓨터가 사용되는 도구와 재료의 속도와 위치를 제어하므로 이 프로세스가 매우 정확하다는 점에 유의하는 것도 중요합니다.
CNC 정밀 선삭은 나사, 너트, 스레드, 커넥터 핀, 패스너 및 샤프트와 같은 항공우주 부품을 생산합니다.
CNC 항공우주 가공 부품에는 다양한 표면 마감을 사용할 수 있지만 모두 항공기 부품에 사용하기에 이상적인 것은 아닙니다. 업계에서는 다양한 표면 처리 중에서 선택할 때 네 가지 유형을 사용합니다.
이러한 유형의 표면 마감에는 항공우주 부품을 전해질 용액에 담그고 결과적으로 부품 표면에 균일한 산화물 층을 생성하는 작업이 포함됩니다. 항공우주 부품에 사용되는 양극 산화 처리에는 두 가지 유형이 있습니다. 유형 II 및 유형 III.
유형 II 양극 산화 처리는 부품 표면에 장식 층을 형성합니다. 이 층은 종종 얇아서 표면과 항공우주 부품이 노출 시 부식 및 마모되기 쉽습니다. 반면, 유형 III 양극 산화 처리는 부품 표면에 더욱 보호적인 하드 코팅층을 형성합니다.
표면 마감재로 양극 처리된 알루미늄은 항공우주 부품을 부식으로부터 보호하고 저항성을 향상시킵니다.
패시베이션은 제품의 기능성과 표면 품질을 향상시키기 위해 항공우주 CNC 가공에 자주 사용되는 후처리 방법입니다. 부품 표면에는 가공 공정 후 미세한 거칠기나 표면 불순물이 포함될 수 있으며, 이는 시간이 지남에 따라 부품 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 패시베이션을 사용하면 항공우주 부품의 내식성이 향상되고 유지 관리의 필요성이 줄어들기 때문에 이러한 문제는 문제가 되지 않습니다.
연마는 항공우주 부품에 사용하기에 이상적인 표면 처리 중 하나입니다. 이는 마모 개념을 사용하여 표면을 매끄럽게 만드는 간단한 절차입니다. 이 공정은 가장 거친 항공우주 부품 표면부터 시작하여 부드럽고 매력적인 표면 마감이 남을 때까지 진행됩니다.
또한 연마는 항공우주 재료의 내구성을 높일 수 있습니다. 이는 부서지거나 갈라질 가능성을 줄여줍니다. 단점은 항공우주 부품을 연마하는 데 시간이 오래 걸리고 비용이 많이 들 수 있다는 것입니다.
금속 항공우주 부품의 가장 일반적인 표면 마감은 분체 도장이며, 그 명성은 기능적 다양성과 내구성 때문입니다. 분말 코팅된 항공우주 부품은 긁힘에 강하고 시간이 지남에 따라 색이 바래지 않습니다.
또한 이 표면 마감 처리는 항공우주 부품 제조업체에 더 큰 유연성과 미적 아름다움을 제공할 수 있는 다양한 색상을 제공합니다.
CNC 항공우주 가공 부품은 어려운 작업입니다. 하지만 다음은 프로세스 도중이나 항공우주 CNC 기계 공장으로 향하기 전에 명심해야 할 몇 가지 팁입니다.
실제 항공우주 부품 생산을 실행하기 전에 CNC 가공 시뮬레이션 소프트웨어를 활용하여 처음부터 끝까지 모든 것이 완벽하게 이루어지도록 하세요. 시뮬레이션 소프트웨어를 사용하면 생산에 착수하기 전에 항공우주 부품이 어떻게 작동하는지 시각화할 수 있습니다.
여러 가지 CNC 기계와 절삭 공구가 있지만 모두 항공우주 부품 가공에 이상적인 것은 아닙니다. 이것이 바로 작업에 적합한 도구와 기계를 확보하는 것이 가장 좋은 이유입니다. 장비 규모를 늘리려면 이 작업을 위해 특별히 제작된 거대한 고속 분쇄기를 활용하는 것이 가장 좋습니다.
제품을 하나의 단위로 보면 어려워 보일 수 있으므로 생산 라인을 분할하는 것이 가장 좋습니다. 제품의 품질과 구성요소에 따라 생산 시스템을 전문 부품으로 분할합니다. 현재 작업에 적합한 장비를 선택하면 항공우주 부품 생산을 단순화하는 데 도움이 됩니다.
디자인 단계는 제품 개발에서 가장 중요한 단계 중 하나입니다. 가공에 맞게 적절하게 설계하면 공작물 준비에 필요한 시간을 절약하고 생산성, 효율성 및 신뢰성을 높일 수 있습니다.
항공우주 부문에는 CNC 가공이 많이 사용되며, 다음은 가장 널리 사용되는 용도입니다.
전기 커넥터 :CNC 가공은 항공기의 필수 부품인 전기 시스템의 생산을 보조합니다. 항공기의 전기 시스템 생산은 중량과 공간 제약에 따라 달라지는 경우가 많습니다.
밸브 구성요소 :이 작은 구성요소는 항공우주 분야에서 널리 응용되고 있으며 CNC 가공 밸브는 부품 정확성과 효과적이고 안전한 작동을 보장합니다.
산소 생성 구성요소 :CNC 가공은 강력하고 내열성이 있으며 경량이며 산소를 발생시키는 안전 시스템의 생산을 돕습니다.
샤프트 :항공 응용 분야에서 샤프트는 동력 전달에 중요한 역할을 합니다. CNC 가공은 내열성 소재로 제작되어 튼튼한 아이템의 생산 능력을 향상시킵니다.
항공우주 CNC 가공의 다른 응용 분야로는 객실 부품, 날개 리브, 동체 부품, 액추에이터, 모션 제어 장치, 엔진 하우징, 랜딩 기어 부품, 디스크 및 필터 본체가 있습니다.
WayKen은 CNC 가공 산업에서 품질, 신뢰성, 비용 효율성 및 시기적절한 납품에 대한 명성을 쌓아왔습니다. 항공우주 가공 프로젝트에 대한 귀하의 기대에 부응하기 위해 당사의 기계 기술자와 엔지니어 팀은 프로토타입부터 생산까지 제품 개발의 모든 단계에서 긴밀하고 효율적으로 협력할 것입니다.
우리는 모든 프로젝트와 해당 응용 분야가 다르다는 것을 인식하고 정밀 가공 서비스 및 맞춤형 표면 마감을 포함하여 모든 고객에게 독특하면서도 실용적인 솔루션을 제공합니다. 그럼 왜 기다려? 지금 저희에게 연락하셔서 고품질 항공우주 가공 부품 제작을 시작해 보세요.
예, 특정 지점까지 CNC 가공은 놀라울 정도로 엄격한 공차를 달성할 수 있어 항공우주 분야에 자주 요구되는 다양한 표면 품질을 가능하게 합니다.
항공우주 부품 생산에 있어 필수적인 측면은 정밀 가공입니다. 이 업계는 CNC 가공 항공기 부품에 대해 매우 높은 생산 표준과 더욱 엄격한 안전 규정을 적용하고 있습니다.
장비 유지 보수 및 수리
GE Renewable Energy(프랑스 파리)는 11월 30일 Cypress 육상 풍력 터빈 플랫폼의 6.0-164 버전을 출시하여 회사가 현재 사용 가능한 가장 강력한 육상 풍력 터빈이라고 주장합니다. GE는 6.0-164 터빈이 5.3-158 모델에 비해 연간 에너지 생산량(AEP)을 최대 11% 증가시킬 것이라고 말합니다. Cypress 플랫폼의 다른 제품과 마찬가지로 6.0-164는 물류를 개선하고 비용을 절감하는 독점적인 2피스 블레이드 탄소 섬유 블레이드를 특징으로 합니다(모듈식 설계로 대형 풍력 블레이드 제작 용이
COVID-19의 확산은 의료 장비에 대한 수요 증가를 더욱 자극했습니다. 의료기기 설계자 및 제조사의 경우, 제품의 사용성과 품질을 확인하기 위해 소재 선택이 필요하며, 의료용 부품 및 장비에 적합한 CNC 가공 소재 선택 요구 사항과 표준을 충족하면 최대의 경제성과 안정성을 얻을 수 있습니다. 의료 장비, 기기 및 기구 소개 의료 장비는 일회용(붕대, 장갑, 혈액 주머니, 인공 항문 주머니, 카테터, 주사기)과 비일회용(진단 장비, 수술 및 치과 도구, 보철물, 임플란트)의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 의