스레드 롤링 헤드는 레이싱 회전의 바퀴를 유지합니다.

1초의 1초가 승패의 차이를 의미하는 자동차 경주에서는 누구도 휠 스터드의 나사산 품질을 확인하고 싶어하지 않습니다. 그러나 휠 스터드 나사산은 특히 운전자의 안전과 수백만 달러가 위험에 처해 있음을 고려할 때 매우 중요합니다.

이를 염두에 두고 MSI Racing Products의 사장인 Curtis Goodman은 경주 중에는 눈에 띄지 않는 고품질 제품을 생산하기 위해 최선을 다합니다. 노스캐롤라이나 주 트라우트만에 위치한 MSI는 Winston Cup과 Busch Grand National 팀을 비롯한 세계 최고의 레이싱 팀을 위해 휠 스터드와 너트를 제조합니다. Goodman 씨는 Fette(위스콘신주 브룩필드)의 나사산 롤링 헤드와 부착물을 사용하여 CNC 기계에서 모든 나사산을 굴리고 널링을 형성합니다.

"우리는 타협이 결코 고려 대상이 아닌 비즈니스에 있습니다."라고 그는 설명합니다. "우리는 가능한 최고의 제품을 내놓아야 합니다. 지름길을 택하는 것은 너무 위험합니다. 고객은 나쁜 제품을 반품하지 않습니다. 우리의 경우에는 경주에서 집니다."

따라서 신뢰할 수 있고 타협하지 않는 품질을 추구하는 것이 Goodman이 Fette 헤드와 부착물을 사용하기로 결정한 주된 동기였습니다. 스레드 롤링은 금속 입자가 절단되지 않기 때문에 스레드 절단보다 더 강한 스레드를 생성합니다. 물론, 그것은 새로운 모양을 취하지만, 금속이 압축됨에 따라 밀도가 증가하고 재료는 실제로 풀린 상태보다 더 강해집니다. 반면에 실 자르기의 슬라이싱 동작은 원래 상태보다 약한 재료가 됩니다.

나사산 롤링의 또 다른 이점은 버가 없다는 것입니다. 압연 스레드는 날카롭거나 들쭉날쭉한 모서리 없이 매끄럽고 광택이 나는 표면 마감을 가지고 있습니다. MSI의 휠 스터드의 경우 휠 스터드가 고장 없이 여러 피트 스톱을 견딜 수 있어야 하기 때문에 나사산의 무결성이 가장 중요합니다.

비록 고품질이 Mr. Goodman의 주요 관심사이지만 그가 나사산 형성에서 얻는 이점은 이것만이 아닙니다. 매우 빠른 사이클 시간과 긴 공구 수명은 무엇보다도 중요합니다.

나사 가공을 위해 그는 Mazak Quickturn 15 CNC 기계에서 Fette F3 축 나사 롤링 헤드를 사용합니다. 휠 스터드는 특수 코팅된 고장력 합금으로 만들어졌으며 약 11/4" 길이의 나사산은 5/8 × 18 UNF입니다. 1140rpm 및 120sfm에서 실행 시 나사산 연결 시간은 1.15초입니다. 질화된 Fette 스레드 롤 세트는 6000개의 부품을 유지하며 세트당 비용이 낮기 때문에 부품당 3.6센트의 툴링 비용에 해당합니다.

스터드의 0.650" 직경의 거친 널은 Fette T18 접선 헤드로 또한 1140 rpm으로 생산됩니다. 이송 속도는 회전당 0.008"이고 사이클 시간은 단 2.01초입니다. T18 롤 수명은 10,000개이며 개당 약 3.5센트입니다. 나사산 및 널링 작업에 사용되는 냉각수는 10% 농도로 유지되는 상용 수용성 유형입니다.

Goodman씨는 "Fette의 나사 롤링 헤드로 달성한 결과와 응용 엔지니어로부터 받은 기술 지원에 매우 만족합니다."라고 말했습니다. "우리는 사업을 시작할 때부터 그들에게 의존해 왔으며, 경쟁하고 승리하는 데 필요한 제조 우위를 제공함으로써 결실을 맺은 관계입니다."