비즈니스가 발전함에 따라 가공 기술도 발전합니다

Brothers Rich(왼쪽)와 Adam Gent는 Cleveland 시설에 전시된 이 Davenport와 같은 나사 기계에만 의존했던 공장인 Gent Machine에 풍부한 새로운 CNC 기술을 도입했습니다.

계약 상점 Gent Machine은 1927년에 설립되었지만 아마도 가장 큰 변화는 지난 수십 년 동안에만 일어났을 것입니다.

2009년 Rich와 Adam Gent 형제는 1970년대에 소유권을 인수한 아버지 Richard Jr.로부터 회사를 구입했습니다. 형제의 증조부인 Arthur와 Richard Sr.는 각각 오하이오주 사우스 유클리드에서 사업을 시작하여 수류탄 퓨즈와 발사 핀을 생산했습니다.

Richard Jr.는 수십 개의 5-스핀들 Model B Davenports와 20명 정도의 직원을 사용하여 성공적인 작업을 수행했습니다. 고등학교 시절 형제들은 그곳에서 기계 조작자로 일했습니다. 대학을 졸업한 후, 그들은 가업으로 돌아가기 전에 기계 산업 밖에서 잠시 일했습니다. Rich는 2000년에 합류했습니다. 2006년 아담.

젠트 머신에는 여전히 거의 40개의 Davenport 모델 B가 있습니다. 새 건물에 기계(대부분 인클로저가 있음)가 있습니다.

Gent Machine이 번창할 때 그 타이밍이 이상적이었습니다. 하지만 얼마 지나지 않아 비즈니스의 65%를 차지하는 이 매장의 가장 큰 고객은 해당 가공 작업을 사내에서 가져온 다른 회사에 인수되었습니다.

Rich는 이렇게 말합니다. 그리고 그 경험을 통해 형제들은 끊임없이 변화하는 비즈니스 조건을 견딜 수 있도록 고객 기반을 다양화하는 동시에 가공 효율성과 기능을 개선하는 방법을 고려하게 되었습니다.

기술 이전

Gent Machine의 전문 분야는 자동차, 총기, 산업 공급 및 유압을 포함한 산업을 위한 강철, 스테인리스강, 알루미늄, 황동, 구리 및 티타늄에서 직경이 2인치에 이르는 막대 스톡을 터닝하는 것입니다. 이 공장에는 여전히 Acme 6축 나사 기계뿐만 아니라 Davenports도 많이 있지만 비교적 짧은 기간에 새로운 CNC 장비를 많이 추가했습니다.

"저희 아버지는 새로운 가공 기술에 관심이 없었습니다."라고 Rich는 설명합니다. “거절한 게 아니라 정년이 가까워오면서 완전히 새로운 절차를 밟고 싶지 않았다. 하지만 그는 우리가 구현하는 데 도움을 주려고 했습니다.”

이 가게에는 9개의 스위스형 선반이 있으며, 길고 가느다란 칩을 생성할 가능성을 줄이는 데 도움이 되는 기술이 특징입니다.

2007년에 한 현지 고객이 기존 장비로는 가공할 수 없는 부품을 생산하기 위해 Marubeni Citizen-Cincom에서 첫 CNC Swiss-type을 구매하게 되었습니다. Adam은 새로운 기술을 배우는 도전에 착수하여 구매 후 공장의 CNC 부서를 처음부터 구축했습니다. Gent Machine은 이제 9개의 스위스 유형을 보유하고 있어 공장에서 구형 스크류 기계에 비해 더 적은 양으로 더 복잡한 부품을 생산할 수 있습니다. (이 모든 스위스형은 공작기계 유통업체인 Concentric Corp.를 통해 구입했으며,
클리블랜드에 있습니다.)

최신 기계는 Barstock의 회전에 따라 Z축의 커터를 진동시키는 Marubeni Citizen-Cincom의 저주파 진동 기술을 특징으로 합니다. 때때로 커터가 컷에서 완전히 빠져 나옵니다. 이러한 의도적인 에어 컷은 칩을 지속적으로 작은 조각으로 쪼개므로 쉽게 배출될 수 있으므로 "버드 네스팅"으로 알려진 공작물 또는 도구 주위에 나선형 칩이 얽히는 문제를 최소화합니다. Adam은 미래의 모든 스위스 유형이 이 기능으로 구매될 것이라고 말합니다.

형제가 아버지로부터 회사를 구입한 후 회사에 추가 변경 사항이 적용되었습니다. 그 시점에서 Gent Machine은 기반을 다각화하는 데 몇 년을 보낸 후 좋은 고객 조합을 구축했습니다. 그 중 일부는 개선된 검색 엔진 최적화로 만든 개편된 회사 웹사이트 Adam 덕분이었습니다. 사실 Tesla는 2011년에 그렇게 매장에 대해 알게 되었고 웹사이트를 찾고 연락을 하게 되었습니다.

Tesla는 사출 성형 부품 공급업체를 찾고 있었지만 Gent Machine이 대형 전기 자동차 OEM(Original Equipment Manufacturer)에 발을 들여놓을 수 있었습니다. Adam은 Tesla 설계 엔지니어와 좋은 관계를 발전시킬 수 있었고, 이는 결국 Tesla를 위해 5개의 서로 다른 부품을 생산하는 숍 우승으로 이어졌습니다.

그러나 Rich는 이것이 상점 측의 믿음의 도약을 의미했다고 말합니다. 예를 들어, 한 작업에서는 지금까지 판매한 것보다 3배나 많은 알루미늄 재료를 구매해야 했습니다. 게다가 당시 테슬라는 스타트업이어서 전기차의 생존 가능성은 여전히 ​​불투명했다. 즉, 3교대 근무를 하는 3대의 스위스 유형을 추가로 구매해야 하는 작업을 해당 상점에서 맡았습니다.

젠트 머신에는 이제 두 개의 회전식 전송 기계가 있습니다. 하나는 완전히 CNC이고 다른 하나는 유압으로 작동됩니다.

이 접근 방식은 Tesla의 생산 요구 사항을 충족했지만 이상적이지 않았을 수 있습니다. 수년 동안 형제들은 회전식 이송 기계를 추가하는 것을 고려했습니다. 시간은 2017년 클리블랜드에 있는 더 큰 새 건물로 이사한 직후인 것 같았습니다. 이 건물은 22,000제곱피트의 비좁은 작업에 비해 바닥 공간이 60,000제곱피트를 제공했으며(즉, 회전식 이송 기계를 위한 공간이 있음을 의미함) 또한 그런 유형의 기계에 이상적이라고 생각되는 부품을 가지고 있었기 때문에 구매 시 방아쇠를 당겼습니다.

Gent Machine은 근처의 공작 기계 유통업체이자 턴키 시스템 제공업체인 Motch와 Eichele을 통해 16스테이션 Hydromat Epic 45/16을 구입했습니다. 이 기계가 생산하도록 설정된 부품은 원래 스위스 유형으로 가공된 복잡한 패스너였습니다. 공장은 스위스 유형에서 이 부품의 사이클 시간을 38초로 줄일 수 있었지만 회전식 이송 기계는 단 7초 만에 부품을 완성할 수 있었습니다. 덕분에 공장은 2교대만 운영할 수 있었고, 스위스식 공장에서는 다른 작업을 할 수 있었습니다. 또한 각 가공 장치를 여러 축으로 이동하도록 설정할 수 있기 때문에 성형 도구에 비해 작업장에서 삽입 가능한 도구를 사용할 수 있었습니다.

Gent Machine은 두 번째 회전식 이송 기계인 유압 Hydromat Legacy 32/4-16을 추가했습니다. 이 두 번째 기계를 구입하기 위해 구매한 작업은 무산되었지만 매장에서는 생산량 요구 사항이 급격히 증가하고 있는 Davenport에서 실행 중인 기존 에어백 구성 요소를 식별했습니다.

다음은 몇 가지 새로운 가공 장치 중 하나입니다. 새로운 작업을 위해 CNC 로터리 트랜스퍼 머신을 다시 툴링하는 작업의 일부로 설치됩니다.

마찬가지로, 4월에 내가 방문했을 때 Epic 기계는 공차가 엄격한 냉장고 경첩이라는 새로운 작업을 위해 개조되는 과정에 있었습니다. 이 공장은 나사 기계에서 이러한 경첩을 생산하고 있었습니다. 한 가지 문제는 두 개의 플랫을 생산하는 브로칭 프로세스였습니다. 브로칭 도구가 마모되면 해당 플랫의 치수가 허용 오차를 벗어납니다. Epic에는 플랫을 밀링하고 더 나은 공정 제어를 가능하게 하는 3축 머시닝 유닛이 장착되어 있습니다.

첫 번째 밀 추가

대량 생산 터닝 비즈니스의 소형 CNC 밀이 터닝 부품에 대한 2차 작업을 수행하는 데 사용되는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러나 Gent Machine은 최근에 4축 회전 테이블이 있는 26" x 16.95" 테이블이 있는 최초의 수직형 머시닝 센터(VMC)인 Hwacheon Vesta 660을 구입했습니다. 이것은 처음에 인공호흡기 부품에 대한 2차 작업을 수행하기 위해 구입했지만 생산 작업을 수행할 수 있는 가능성을 제공합니다.

가게의 첫 번째 VMC는 두 번째 작업을 위해 구매되었습니다. - 환풍기 부품 작업.

이 기계도 Motch와 Eichele을 통해 구입했습니다. 이 공장은 트윈 스핀들/트윈 터렛 기계에서 완전한 인공호흡기 부품을 가공할 계획이었습니다. 그러나 해당 기계에서 선삭 및 일부 교차 구멍 가공을 수행한 다음 VMC로 전송하여 다른 여러 개의 교차 구멍을 뚫는 것이 더 합리적이라고 결정했습니다.

"선반은 일반적으로 원형 또는 육각형 막대만 사용할 수 있기 때문에 Vesta 600은 우리 공장의 선삭 장비를 보완하는 추가 기능을 제공합니다."라고 Rich는 말합니다. "밀은 정사각형 및 기타 모양의 부품을 고정할 수 있어 향상된 기능을 제공합니다."

이 기계는 이익 창출을 위해 구입했지만, 또한 상점에서 공급업체에 대한 비용을 절감할 수 있는 방법을 찾을 수 있습니다. 배터리 케이스 캡이 좋은 예입니다.

Adam이 설명하듯이 가게는 한 고객을 위해 이 모자를 매달 약 15,000개 만들었습니다. 각 부품은 양극 산화 처리가 필요했지만 완전히는 아니었습니다. 부품의 상단 또는 "캡" 면만 양극 산화 처리되었습니다. 나머지는 밝게 유지해야했습니다. 이렇게 하려면 아노다이징 공정 중에 부품의 아래쪽 절반을 덮어야 합니다. 부품의 나사 부분을 덮기 위해 아노다이저는 수백 개의 부품을 자체 고정 장치에 나사로 고정했습니다. 고정 장치는 부품의 아래쪽 절반이 양극 산화되는 것을 방지합니다. 고정 장치를 아노다이징 수조에 담그고 고정 장치에서 부품의 나사를 풀고 고정 장치를 다시 매장으로 보냈습니다. 각 부품을 조이고 푸는 노동력은 양극 처리 장치에 비용이 많이 들었으므로 이번에는 Gent Machine에 청구되었습니다. VMC를 통해 매장은 자체 고정물을 생산할 수 있었습니다. 그렇게 하면 해당 고정 장치에 부품을 설치하고 양극 처리 장치로 보낸 다음 상점에서 제거할 양극 처리된 부품이 있는 고정 장치를 받을 수 있습니다. 이를 통해 아노다이저의 인건비를 제거하여 전체 생산 비용을 절감할 수 있었습니다.

앞으로

2009년 15명에서 현재 이 공장의 직원은 54명입니다. Gent Machine은 조립 부서도 확장했습니다. 또한 현재 위치는 더 많은 장비를 위한 충분한 공간을 제공합니다. Davenport 부서에 추가할 가능성은 없지만 적절한 작업이 이루어지면 언젠가는 다른 CNC 회전식 전송 기계를 추가할 수 있습니다.

이 자동화된 이중 카메라 측정 장치 Resec Systems는 10가지 유형의 부품에 대해 100% 검사를 수행할 수 있습니다. 부품 내경, 외경 및 높이를 자동으로 측정합니다. 사양 내의 부품은 에어 블라스트를 통해
컨테이너. 사양을 벗어난 부품은 다른 컨테이너로 배송됩니다.

Rich는 "우리는 회전식 전송 장면에 대해 아직 비교적 생소합니다."라고 설명합니다. “서비스는 특히 새로운 유형의 장비를 사용할 때 중요합니다. 이것이 우리가 Motch 및 Eichele과의 오랜 관계에 감사하고 Hydromats를 구입한 또 다른 이유입니다. 수년 동안 회전식 이송 기술을 사용해 온 작업장과 달리 새로운 작업을 위해 Hydromat를 개조하는 데 사용할 수 있는 가공 장치의 재고가 없습니다. 하지만 그 인벤토리를 구축하고 우리가 원할 때마다 다른 부품을 실행하도록 장비를 변환할 수 있는 속도와 유연성을 제공하는 것이 우리의 목표입니다."