미래를 위한 항공우주 분야에서 기업이 복합재료를 사용하는 3가지 방법

복합 재료는 우리와 함께한 지 오래입니다.

유리 섬유 및 탄소 섬유 복합재는 잘 알려져 있습니다. 그들은 심지어 항공 우주 산업에 혁명을 일으키기도 했습니다. 하지만 항공우주 분야에서 복합소재의 미래는 어떤 모습일까요?

업계를 뒤흔들 새로운 복합 재료의 한계는 하늘입니다. 복합 재료의 몇 가지 이점을 살펴보고 어떤 일이 일어나고 있는지 살펴보겠습니다.

항공 우주 엔지니어는 항상 추력 대 중량 비율에 집중해 왔습니다.

이것은 더 강력한 엔진과 더 가벼운 항공기를 설계하는 것을 의미했습니다. 이것은 항공우주 설계에서 복합 재료의 중요성을 보여주는 곳입니다. 복합 재료의 장점은 항공기 설계자들이 좋아하는 가벼운 무게를 가지고 있다는 것입니다.

그러나 이것이 복합 재료가 항공 우주 산업에서 잘 작동하는 유일한 이유는 아닙니다. 열적 안정성, 징벌적 손상에 대한 내성이 뛰어나고 강한 충격에 견디는 능력이 있습니다. 또한 복합 재료는 항공기 제작에 사용되는 금속보다 피로와 부식에 훨씬 덜 취약합니다.

복합 재료는 조립하기도 더 쉽습니다. 이렇게 하면 더 효율적이고 비용이 적게 드는 제조 프로세스가 가능해집니다.

결론은 합성 소재를 사용하면 항공기를 더 가볍게 만들 수 있으며 연료를 사용하면 더 안전하고 경제적이라는 것입니다. 그들은 건설에서 다루기 쉽고 실내 소음을 줄일 수 있습니다.

따라서 항공 우주 응용 분야에서 복합 재료의 이점은 많습니다. 하지만 미래는 어떻게 될까요?

우주 항공의 복합 재료와 관련하여 미래 성장을 위한 무한한 여지가 있습니다. 더 가벼운 재료에 대한 수요는 증가할 것입니다. 항공기가 더 높이 날고 더 빠르게 날아감에 따라 복합 재료는 계속해서 진화할 것입니다.

당분간 항공기 디자인에는 복합 재료와 구식 금속이 혼합되어 있습니다.

기업이 항공우주 분야에서 복합소재의 미래를 조사하는 세 가지 방법을 살펴보겠습니다.

그러나 세라믹 재료의 취성은 첨단 응용 분야에 대한 사용을 제한했습니다. CMC는 세라믹의 뛰어난 열적 특성의 이점을 가지고 있습니다. 따라서 CMC는 더 강력하고 내열성이 뛰어난 엔진을 제작하는 데 적합합니다.

탄소 나노튜브(CN) 기술은 또 다른 많이 과장된 복합 재료입니다. 미래 항공기를 위한 많은 애플리케이션이 있습니다.

탄소 나노튜브는 탄소 섬유의 인장 강도를 유지하지만 유연성이 더 뛰어납니다. CN 기술은 많은 잠재적인 용도를 가지고 있습니다. 여기에는 전자기 차폐 및 저렴한 날개 제조가 포함됩니다.

MMC는 탄소 또는 세라믹 재료와 같은 강화 재료를 금속 매트릭스에 통합합니다. MMC는 미래의 헬리콥터 로터 블레이드와 터빈 엔진의 팬 블레이드에 사용하기 위해 조사되었습니다.

항공 우주 내 복합 재료의 미래는 새로운 방향을 제시합니다. 고급 복합 재료를 사용하면 스타워즈에 나오는 것처럼 보이는 항공기와 우주선까지 사용할 수 있습니다. .

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