Arcona 순양함 레이서에 사용되는 Chomarat 탄소 섬유 강화재

출처 | 초마라트

Chomarat Group(프랑스 Le Cheylard)은 Arcona Yachts(스웨덴 Gustavsberg) 크루저 레이서 435 및 465용 탄소 섬유 강화재를 개발했습니다. Chomarat의 고성능 C-PLY 탄소 비압축 패브릭(NCF)은 크루저 레이서에 사용되었습니다. 인퓨전 기술을 사용하는 선체 및 데크는 구조 설계 이점, 우수한 표면 품질 및 전체 부품 비용 절감을 가능하게 합니다.

“45년의 전문 지식을 바탕으로 Chomarat는 무게 감소, 개선된 표면 외관 및 더 강한 구조를 달성하기 위한 솔루션 개발의 선구자입니다. C-PLY를 사용하면 이러한 사양을 충족하는 동시에 안정적인 품질과 비용 효율성을 보장할 수 있습니다.”라고 Chomarat의 해양 시장 관리자인 Vincent Cholvy가 설명합니다.

주입 과정에서 더 나은 투과성을 위해 고성능 C-PLY 제품군을 개발하기 위한 최적의 구성을 결정하기 위한 연구가 주도되었습니다. 결과는 높은 기계적 성능, 다중 수지 호환성 및 비용 효율성을 달성하는 탄소 NCF입니다. 선체와 데크를 위한 주입 기술은 최대 70%의 탄소 섬유를 라미네이트에 통합하여 최고의 강도를 제공합니다.

Chomarat에 따르면 Arcona 435 요트에 사용된 탄소 섬유 보강재를 통해 하루는 고속 경주를 하고 다음 날에는 저속 순항을 추가 사용자 지정 없이 유연하게 수행할 수 있습니다. 이 모델은 최근 Performance Cruiser 클래스로 2019년 유럽 올해의 요트 상을 수상했습니다.

Arcona 465 모델의 경우 탄소 섬유 구조의 가벼운 무게는 요트를 성공적인 레이서로 만들어 순항에 필요한 추가 장비를 위한 초기 여유를 제공할 만큼 충분히 가볍게 만듭니다.

“탄소 구조 덕분에 유리 섬유보다 더 높은 수준에서 더 단단하고 가벼우며 계산된 하중을 관리할 수 있습니다. C-PLY는 라미네이트에 추가 무게나 두께를 추가하지 않고 계산된 강도를 얻는 데 필수적입니다. Arcona Yacht의 전무 이사인 Nicolas Borberg는 이렇게 말합니다.