RAMSSES 선박 선체 시연기에 대한 충격 테스트는 복합 재료의 탄력성을 보여줍니다.

RAMSSES(지속 가능하고 효율적인 선박을 위한 고급 재료 솔루션 실현 및 시연) 프로젝트의 파트너는 동급 철강보다 40% 더 가벼운 합성 선박을 시연하기 위해 노력하고 있으며 연료 소비와 배기가스 배출량을 크게 줄입니다.

Damen Schelde Naval Shipbuilding(DSNS, Gorinche, 네덜란드) 및 Damen Gorinchem(DSGo)이 이끄는 InfraCore Co.(네덜란드 로테르담), Evonik(독일 에센), Airborne UK 및 TNO(네덜란드 응용 과학 기구 연구) 3년 간의 개발 끝에 2020년 7월 높이 6m의 복합 선체 단면을 공개했습니다. "해양 선박용 맞춤형 선체"라는 제목의 이것은 RAMSSES 프로젝트에서 건설 중인 13대의 시연기 중 하나입니다.

이 데모 프로젝트의 독특한 점은 제품 설계, 새로운 수지 개발, 대체 섬유 아키텍처, 새로운 결합 솔루션, 주입 기술 확장, 대형 복합 구조 및 위험 기반 설계 검증의 전체 주기가 개발 및 테스트되고 있다는 점입니다. 해양 선급 협회 Bureau Veritas(BV). 또한 파트너는 실제 크기의 선체 구조를 나타내는 최대 6미터 높이의 두꺼운 라미네이트를 주입하는 기능을 개척했습니다.

CW에 설명된 대로 의 2019년 12월 기능은 "복합재로 선박 경량화에 대한 장벽 제거"이며 DSNS 보도 자료에는 현재 복합재 선박에 대한 승인된 지침이 없습니다. 복합 조선을 다루는 규정은 길이가 약 25미터인 최대 500톤의 선박에만 적용됩니다. RAMSSES는 SOLAS(Safety of Life at Sea) 및 선급 규정을 완전히 준수하여 최대 85미터 길이의 합성 선박을 설계, 생산 및 판매할 수 있는 합성 기술 및 용량을 확장하여 이 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다.

내화성, 내충격성 및 구조적 견고성에 대한 핵심 성능 지표와 경제적 개선을 통해 대형 복합 구조물의 생산 공정을 검증함으로써 이를 수행할 것입니다. 또한 DSNS에서 조립을 수행함으로써 전통적으로 철강 전용 조선소에서 합성 선박을 건조할 수 있는 가능성이 입증되었습니다.

이제 네덜란드 Vlissingen의 DSNS에서 RAMSSES 시연기에 대한 충격 테스트를 통해 가혹한 해양 환경에 대한 복합 재료의 복원력이 입증되었습니다. 헬리콥터 비상 착륙 하중을 능가하는 여러 충돌 테스트가 RAMSSES 선체 쉘과 복합 헬리콥터 데크에서 시연되었습니다.

RAMSSES 프로젝트의 이 작업 섹션은 기본 설계를 개발한 DSNS와 Damen Shipyards Gorinchem이 주도합니다. 엔지니어링은 Airborne UK와 InfraCore Co.에서 수행했으며, 이들은 복합 재료에 대한 회사의 전문성을 프로젝트에 도입했습니다. Evonik은 복합 재료를 주입하기 위해 수지를 개발했습니다. 조립 후 TNO는 설계, 품질 관리 및 구조적 성능 검증을 위한 본격적인 테스트를 수행합니다. 뷰로 베리타스는 스마트한 승인 경로를 제공하는 컨설팅과 조언을 제공했습니다.

승인 절차는 RISE(Research Institutes of Sweden), 네덜란드 해양 기술 재단(Netherlands Maritime Technology Foundation) 및 Bureau Veritas와 긴밀히 협력하여 개발되었습니다. 모든 화재 위험을 해결하기 위해 RISE와 Bureau Veritas에서 Hazld(위험 식별) 테스트를 이미 수행했습니다.

“여기서 우리가 하는 일은 운송의 미래에 중요합니다. 지속 가능성은 현재 업계의 주요 초점이며 조선도 예외는 아닙니다.”라고 Research &Technology Support DSNS의 수석 엔지니어인 Marcel Elenbaas가 말했습니다. “더 큰 선박에 복합 재료를 사용하는 것은 선박의 전체 설계에 중대한 영향을 미칩니다. 가벼우면 선박은 연료를 덜 사용하고 배기 가스를 더 적게 배출합니다. 선박은 또한 더 작은 엔진을 필요로 하며, 이는 추가 시스템을 위한 더 많은 공간을 의미하여 더 다재다능한 플랫폼을 만듭니다. 물론 복합 재료는 강철 용기보다 유지 관리가 훨씬 적습니다. RAMSSES를 통해 우리는 대규모 복합 조선소의 효율성과 실행 가능성을 입증할 기회를 얻었습니다.”

RAMSSES 프로젝트는 보조금 계약 번호 723246에 따라 유럽 연합의 Horizon 2020 연구 및 혁신 프로그램으로부터 자금을 지원받았습니다. RAMSSES 프로젝트의 다른 데모에는 혁신적인 구성 요소 및 모듈식 경량 시스템, 해양 장비, 하중 운반에 고성능 강철 적용이 포함됩니다. 선체 구조, 글로벌 수리를 위한 다양한 구조의 복합 재료 통합.