풀트론 컴포지츠(Pultron Composites), ISO 인증 GFRP 월러(waler) 마리나 건설용 출시

벨링햄 마린(Bellingham Marine)과 협력... 뉴질랜드 하프문 베이 마리나 적용

풀트론 컴포지츠(Pultron Composites, 뉴질랜드 기즈번)는 마리나 설계·건설 전문 기업 벨링햄 마린(Bellingham Marine, 미국 워싱턴)과 협력해 복합소재 월러(waler)를 개발했다. ISO 9001:2015, ASTM, 특정 성능 표준을 충족하도록 통제된 조건에서 설계·엔지니어링·제조됐으며, 현재 뉴질랜드 하프문 베이 마리나(Half Moon Bay Marina)에 적용 중이다.

월러란?... 부두 구간 측면에 장착된 수평 구조 보, 여러 콘크리트 부유체 연결

월러는 부두 구간 측면에 장착된 수평 구조 보로, 여러 콘크리트 부유체를 연결해 고정한다. 월러는 마리나나 항만 건설에서 중요한 구조적 역할을 한다. 풀트론 설계는 펄트루전 공정으로 제조된 유리섬유 강화 폴리머(GFRP) 복합소재 스루로드(thru-rod)와 너트 시스템으로 월러를 부유식 부두에 고정한다. 이들은 양단에 나사산이 있는 긴 로드로 너트로 고정된다. 월러와 스루로드는 벨링햄의 유니플로트(Unifloat) 콘크리트 부두 시스템의 핵심 부품이다.

목재·알루미늄·강철 대비 장점... 내식성·고인장강도·경량·고굴곡/피로 저항

월러는 목재, 알루미늄, 강철로도 만들 수 있으나 한계가 있다. 목재는 강철처럼 부식하지 않지만 부패하고 복합소재 대비 수명이 짧다. 반면 GFRP 복합소재는 내식성 제거, 고인장강도, 경량, 높은 굴곡·피로 저항으로 조류, 파도, 선박에 의한 지속적 운동으로부터 월러를 보호한다. 영상에서는 복합소재 월러가 운동에 따라 굽었다가 강성 손실 없이 원상 복구됨을 보여준다.

해양 생태계 무해·비용 경쟁력·우수한 내구성·녹물·콘크리트 파손 방지... 키웨이(keyway) 혁신으로 정렬 유지·전단 응력 감소

복합소재 월러는 주변 해양 생태계에 무해하며 비용 경쟁력과 우수한 내구성을 갖추고 녹물 자국이나 부식 강철로 인한 콘크리트 파손 없이 미관을 유지한다. 설계의 핵심 혁신은 키웨이(keyway, 키를 수용하기 위해 부품에 가공된 세로 홈)로, 부유체의 매칭 디테일에 고정돼 부유체 간 정렬을 유지하면서 볼트 전단 응력을 줄인다. 유지보수 비용도 절감됐다. 유니플로트 콘크리트 부두 시스템의 일환으로 복합소재 월러는 셀프 타이팅 스루로드 시스템과 작동해 볼트 재조임 필요성을 줄여 수리 비용을 낮추고 75년 이상 예상 수명을 제공한다.

외부 드릴 홀·내부 중앙 캐비티로 너트 매립·선박 손상 방지... 목재 10배 굴곡 강도로 고충격 저항·하중 균등 분배

기타 맞춤 기능으로 외부 드릴 홀, 내부 중앙 캐비티에 더 작은 드릴 홀을 둬 너트를 매립해 안전성을 높이고 선박 손상을 방지한다. 월러의 굴곡 강도는 목재의 10배로 고충격 저항과 균등한 하중 분배를 제공한다.

풀트론에 따르면 이 기술을 적용할 다음 주요 프로젝트는 미국 캘리포니아 다나 포인트 항구(Dana Point Harbor)다. 완공 시 복합소재 스루로드, 복합소재 월러, 마틴바(Mateenbar) 복합소재 보강재를 전면 적용한 미국 최초 마리나가 될 전망이다.