완전 킬드 가공용 강 45 SPb 20은 더 높은 강도의 질량 부품, 특히 더 낮은 인성 요구 단면에 사용됩니다. Pb 첨가로 인해 더 나은 가공이 가능합니다. 자동차 엔지니어링, 공구 제작, 기구 엔지니어링(나사, 너트, 소형 부품)에 적용됩니다.
일반
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.85g/cm³ |
기계
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 20.0 °C | 210GPa | |
| 200.0 °C | 193 GPa | ||
| 300.0 °C | 185GPa | ||
| 400.0 °C | 175GPa | ||
| 신장 | 20.0 °C | 10 - 14% | |
| 포아송 비 | 23.0 °C | 0.29 [-] | 중간 탄소강에 일반적 |
| 전단 계수 | 20.0 °C | 81GPa | |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 620 - 840MPa | |
| 항복 강도 | 20.0 °C | 375 - 480MPa | |
열
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 100.0 °C | 1.1E-5 1/K | |
| 200.0 °C | 1.18E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.32E-5 1/K | ||
| 최대 서비스 온도 | 500°C | 탄소강의 경우 | |
| 녹는점 | 1380 - 1514 °C | 중간 탄소강에 일반적 | |
| 비열용량 | 100.0 °C | 490J/(kg·K) | |
| 200.0 °C | 530J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 600J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0 °C | 49 W/(m·K) | |
전기
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항 | 20.0 °C | 1.2E-7 Ω·m |
화학적 성질
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 탄소 | 0.42 - 0.5% |
| 리드 | 0.15 - 0.35% |
| 망간 | 0.7 - 1.1% |
| 인 | 0.06% |
| 실리콘 | 0.1 - 0.3% |
| 유황 | 0.18 - 0.25% |
금속
Steel C35R은 일정한 기계적 특성(예:변속기 부품, 크랭크 샤프트, 실린더)에서 작업성이 향상되어 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링에서 약간 더 높은 하중을 받는 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.
Steel C40E는 내열 나사 및 대형 단조 부품뿐만 아니라 차량 및 기계 엔지니어링에서 복잡한 형태의 부품(예:기어 휠, 캠축)에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로서 다양한 조건에서 밝고 곧은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212GPa
