수지
섬유 강화 플라스틱 섬유 강화 폴리머라고도 알려진 (FRP)는 실제로
섬유와 같은 특정 강화 재료와 혼합된 폴리머 매트릭스를 구성하는 복합 재료. 섬유는 일반적으로 현무암, 탄소, 유리 또는 아라미드입니다. 어떤 경우에는 석면, 나무 또는 종이도 사용할 수 있습니다.
FRP의 형성
다시 기본으로 돌아가서 폴리머가 개발되는 과정에는 단계적 성장 중합과 부가 중합의 두 가지 과정이 있습니다. 복합 플라스틱은 서로 다른 특성을 가진 두 개의 균질한 재료가 함께 결합하여 원하는 기계적 및 재료 특성을 가진 최종 제품을 생산할 때 형성됩니다. 이러한 복합 재료는 섬유 강화 및 입자 강화의 두 가지 유형이 있습니다.
섬유 강화 플라스틱 플라스틱의 기계적 강도와 탄성이 섬유 재료의 통합을 통해 강화되는 범주입니다. 섬유보강이 없는 심재인 매트릭스는 단단하지만 비교적 약한 성질을 가지고 있어 강력한 강화섬유나 필라멘트를 첨가하여 강화시켜야 한다. FRP와 모폴리머를 구별하는 중요한 섬유입니다.
이러한 플라스틱의 대부분은 특정 비율의 수지를 포함하는 건조 섬유 또는 섬유를 구성하는 섬유 프리폼을 배치하기 위해 몰드 또는 도구를 사용하는 다양한 성형 공정을 통해 형성됩니다. 건조한 섬유를 수지로 '습윤'시킨 후 섬유와 매트릭스가 금형의 모양을 취하는 "경화"가 발생합니다. 이 단계에서 때때로 열과 압력이 가해집니다. 다양한 방법에는 압축 성형, 블래더 성형, 맨드릴 랩핑, 오토클레이브, 필라멘트 와인딩, 습식 레이업 등이 있습니다. 이 과정에 대한 비디오를 확인하십시오:
FRP의 공통 속성
이러한 복합 재료는 일반적으로 낮은 무게와 높은 강도를 나타냅니다. 자동차 산업은 자동차의 금속 일부를 대체하는 데 사용하는 데 점점 더 관심을 갖고 있습니다. 섬유 강화 플라스틱은 일부 금속만큼 강할 수 있지만 훨씬 가벼우므로 연료 효율성이 더 높습니다.
다양한 요구 사항에 맞게 섬유 강화 플라스틱의 특성을 사용자 정의할 수 있습니다. 섬유 강화 폴리머는 일반적으로 인상적인 전기 및 압축 특성을 가지며 고급 환경 저항을 나타냅니다. 이러한 재료를 다양한 산업 분야에서 선호하게 만드는 한 가지 중요한 요소는 제조 공정이며, 이는 매우 비용 효율적입니다. 생산성은 중간 내지 높음이며, 이종 재료와의 레디 본딩을 나타낸다.
섬유 강화 플라스틱의 다른 독점적인 특성으로는 우수한 단열, 구조적 무결성, 내화성, UV 복사 안정성, 화학 물질 및 기타 부식성 물질에 대한 내성이 있습니다.
섬유 강화 플라스틱의 특성은 매트릭스 및 섬유의 기계적 특성, 두 구성 요소의 상대적 부피, 섬유 길이 및 매트릭스 내 방향과 같은 특정 요인에 따라 달라집니다.
<강한> 일반적인 섬유에는 다음이 포함됩니다.
<울>섬유 강화 플라스틱은 자동차, 항공우주, 건설 및 해양 분야에서 광범위하게 사용됩니다. 유리 섬유 강화 플라스틱 자기장이 없고 전기 스파크에 상당한 저항을 제공할 수 있으므로 전력 산업에 매우 좋은 옵션입니다. 용도가 다양화되고 있으며 일본의 유압 게이트에 FRP 적용과 함께 스포츠 용품, 글라이더, 낚싯대에 탄소 섬유가 들어가는 현상이 뚜렷합니다.
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수지
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금속 가공과 혼동하지 말고 금속 스탬핑은 산업 기계를 사용하여 평평한 금속 시트를 특정 모양으로 변형시키는 금속 가공 공정입니다. 압력을 사용하여 기계는 다이 표면에 대해 판금을 압축합니다. 이렇게 하면 판금의 모양이 다이 표면의 모양을 반영하도록 변경됩니다. 금속 스탬핑의 역사 금속 스탬핑은 한 세기 이상 동안 사용되어 왔습니다. 1880년대 독일에서는 이 프로세스를 자전거 제조업체에서 프레임 및 핸들바와 같은 구성 요소를 만드는 데 광범위하게 사용했습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 미국의 회사들은 다른 목적으로 금속 스탬핑을