2010년대의 10대 CW 뉴스

TenCate 열가소성 복합 재료 스파, JEC World 2018. TenCate Advanced Composites는 2018년에 Toray에 인수되었습니다.

2020년대를 형성할 복합재 산업 뉴스는 무엇입니까? CW 로 새해와 새로운 10년을 준비하기 위해 2010-2019년 가장 많이 본 뉴스 Top 10도 수집했습니다.

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탄소 섬유 엔진 블록 공개(2011). Composite Castings LLC(Palm Beach, Fla.)는 Toho Tenax America의 섬유를 사용하고 동급 알루미늄 블록보다 45-50% 더 가벼운 새로운 경량 탄소 섬유 합성 4기통 엔진 블록의 개발을 발표했습니다.

헥시온/모멘티브 합병 공식화(2010). Momentive Performance Materials는 에폭시 제조업체인 Hexion Specialty Chemicals의 인수를 완료하여 Momentive라는 이름을 유지하는 새로운 회사를 설립했다고 발표했습니다.

스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems)는 차세대 동체 패널(2019)을 선보입니다. 2019년의 주요 뉴스 포스트는 통합 스킨과 스트링거가 특징이며 강력한 성능과 결합된 상당한 비용 절감을 제공하는 18 x 12피트(5.5 x 3.7미터) 데모 패널인 Spirit AeroSystems(미국 캔자스 위치타)를 소개했습니다. 속성.

SABIC과 Kringlan이 개발한 최초의 탄소 열가소성 복합 휠(2014). SABIC, Kringlan 및 기타 업계 파트너는 에너지 효율적인 가전 제품을 포함한 다른 산업을 대상으로 하는 동시에 협력 기술이 자동차에서 상용화에 가까워졌다고 발표했습니다. (참고:CW의 경우 의 탄소 섬유 복합재 휠에 대한 최신 기사는 2020년 1월 커버 스토리를 참조하십시오.)

10피트 범선을 타고 세계 일주 여행을 준비하는 스웨덴인(2014). 75세의 Sven Yrvind는 DIAB Divinycell 복합 재료를 사용하여 만든 10피트, 1.5톤 요트를 타고 세계 일주 계획을 발표했습니다.

BMW는 공식적으로 i3 제조 및 조립을 시작합니다(2013년). BMW가 공식적으로 복합 재료 집약적인 i3 제조를 시작함에 따라 , 이 회사는 독일 시설의 복합 재료 제조 및 조립 프로세스에 대한 추가 정보를 공개합니다.

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MTorres(2017)가 공개한 혁신적인 동체 컨셉 비용이 50% 감소합니다.

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탄소 복합 재료의 60초 사이클 타임? (2011). Teijin(일본 도쿄)은 프레스 성형 및 열가소성 수지를 사용하여 60초 이내에 탄소 섬유 복합 부품을 생산하는 획기적인 공정을 발표했습니다. (참고:CW 참조 Teijin의 Sereebo 공정에 대한 의 가장 최근 보도.)

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시트로엥 DS3 슈퍼카 스포츠 카본/아라미드 복합 바디 패널(2013). 2013년 유럽 랠리크로스 챔피언십에서 전 세계 랠리 챔피언인 Peter Solberg가 운전한 600마력 스피드스터는 Scott Bader Co. Ltd.(영국 노샘프턴셔)의 Crestapol 1250LV 우레탄 아크릴 수지로 만든 11개의 진공 주입 복합 바디 패널을 사용했습니다.

Toray, TenCate Advanced Composites(2018) 인수 세계 최대 탄소 섬유 제조업체인 Toray는 열가소성 복합 재료 기능을 강화하기 위해 TenCate Advanced Composites를 인수했습니다.

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