멜버른에 '세계 최초' 완전 자동화된 항구 터미널 개장

멜버른 항구는 세계 최초의 완전 자동화된 컨테이너 처리 터미널이라고 불리는 곳입니다.

이 시스템은 Cargotec의 일부인 Kalmar와 Cargotec 내 Kalmar Business Area의 일부인 Navis가 개발 및 제공했습니다.

자동화 솔루션은 OneTerminal이라고 하며 호주 멜버른 항구에 있는 International Container Terminal Services Incorporated에 공급되었습니다.

Kalmar는 OneTerminal이 원활한 배포를 위해 Kalmar와 Navis 소프트웨어 시스템, 장비 및 서비스를 통합하여 한 팀에서 제공하는 통합 자동화 솔루션을 제공한다고 말합니다.

관련 회사에 따르면 배치가 예정보다 일찍 완료되어 빅토리아 국제 컨테이너 터미널이 "세계 최초의 완전 자동화된 국제 컨테이너 처리 시설"이 되었습니다.

멜버른의 최신 컨테이너 터미널인 VICT는 포트 필립 베이 북쪽의 멜버른 Webb Dock East 항구에 있는 Yarra 강 어귀에 위치하고 있습니다.

35헥타르 규모의 이 터미널은 연간 100만 TEU에 20피트 등가 유닛(TEU)을 추가할 수 있으며 전체 건설 시 추가로 400,000TEU를 추가로 수용할 수 있습니다.

VICT는 660미터의 직선 접안을 가지고 있으며, 한 번에 최대 8,000-12,500TEU 용량의 대형 선박 2척을 수용할 수 있습니다.

ICTSI의 아시아 태평양 지역 수석 부사장이자 VICT 회장인 Christian Gonzalez는 다음과 같이 말했습니다.

“우리는 Kalmar의 첨단 기술과 장비와 Navis의 소프트웨어를 선택했으며 이를 통해 항만 안전의 최고 기준에 도달할 수 있었습니다.

“프로젝트는 예산과 일정보다 빨리 완료되었습니다. 이것은 항만 산업에서 완전히 자동화된 터미널에 대해 달성된 적이 없습니다.

"설계를 관장하는 선구적인 자동화 수준과 함께 토목 공사 요구 사항의 전례 없는 복잡성을 고려할 때 특히 주목할 만합니다."

VICT에서 Kalmar의 OneTerminal 배포에는 다음이 포함됩니다.

또한 Kalmar는 솔루션을 배포하고 지원하는 데 필요한 다양한 프로젝트 서비스를 제공했습니다.

Kalmar 자동화 및 프로젝트 담당 수석 부사장 Tero Kokko는 다음과 같이 말했습니다.

“핀란드 탐페레에 있는 Kalmar의 기술 및 역량 센터에 있는 완전한 엔드 투 엔드 자동화 시스템과 중국과 폴란드에 있는 다중 조립 장치를 통해 일정보다 몇 달 앞서 장비를 납품할 수 있었습니다.

“Kalmar TLS와 Navis N4 터미널 시스템을 결합한 소프트웨어 솔루션은 배송 전에 사전 통합 및 테스트를 거쳐 배포 속도를 높였습니다.

"이 프로젝트는 Kalmar 및 Navis 팀과 호주 현지 팀 간의 전 세계적으로 강력한 협력을 보여줍니다."

Navis의 부사장이자 아시아 태평양 총괄 책임자인 Mark Welles는 다음과 같이 말했습니다.

“N4 터미널 시스템을 통해 VICT는 터미널의 주요 영역에서 운영을 최적화하고 처리 시간을 단축하며 전례 없는 수준의 효율성을 제공할 수 있습니다.

“매우 복잡한 구현을 통해 Navis와 Kalmar 팀은 기술 파트너일 뿐만 아니라 터미널이 더 나은 최적화를 달성하고 고객에게 타의 추종을 불허하는 서비스를 제공하도록 돕는 데 전념하는 신뢰할 수 있는 조언자 역할을 했습니다.

"우리는 VICT의 성공에 투자했으며 OneTerminal 아래에서 이것이 우리 소프트웨어와 장비의 모든 능력을 입증할 것이라고 믿습니다."

자동화 제어 시스템