IMHX는 더 많은 로봇 및 자동화 기술을 위한 플랫폼을 제공합니다.

IMHX는 영국 내 물류 부문을 대상으로 하는 가장 큰 무역 박람회 중 하나입니다. 버밍엄에서 열리는 이 행사에는 9월 24일부터 27일까지 4일 동안 450개 이상의 전시업체와 16,000명 이상의 업계 전문가가 참가합니다.

다른 이벤트와 마찬가지로 로봇 및 자동화 뉴스 IMHX는 지난 1~2년 동안 다루었지만 훨씬 더 오랫동안 확립된 기술과 무대를 공유하는 로봇 공학 및 자동화 솔루션의 수가 증가하고 있습니다.

더 오랜 시간 동안 확립된 기술은 전자 및 컴퓨터 기술을 통합하여 시간이 지남에 따라 더욱 정교해진 "기계화된" 자동화를 가져온 기술이라고 할 수 있습니다.

명확한 구분은 없지만 "로봇" 자동화는 기계 기계가 더 자율적으로 되는 지점으로 정의할 수 있습니다.

예를 들어, 일반적인 창고 로봇은 일반적으로 주문 피킹을 하는 작업자와 물품을 주고받으며 창고를 돌아다니며 스스로 길을 찾은 다음 스스로 충전소로 가서 다음 작업 단계를 준비합니다.

흥미롭게도 이러한 창고 로봇 중 일부는 "빠르게 움직이는" 항목(더 자주 판매됨을 의미함)이 사람 피커에 더 가깝게 배치되도록 창고를 구성할 수 있습니다. 이것이 Geek Plus Robotics(위)가 구현한 시스템 설계입니다.

이러한 종류의 창고 구성은 클라우드에서 계산되고 결정 사항이 주기적으로(아마도 매일 일과가 끝날 때) 로봇으로 전송되어 필요한 이동을 수행합니다.

이러한 컴퓨터 처리는 "인공 지능"으로 분류되지만 머신 러닝 분기인지 딥 러닝 분기인지는 논란의 여지가 있습니다.

IMHX의 다른 자율 기계 공급업체에는 6 River Systems(아래) 및 Locus Robotics가 있습니다. 그러나 아마도 시장에서 가장 잘 알려진 이 세 가지를 제외하고는 창고 로봇 공학 전문 회사가 그렇게 많지 않습니다.

IMHX에 전시되는 대부분의 회사는 컨베이어 및 지게차와 같은 "전통적인" 기술이라고 할 수 있는 공급업체입니다.

이러한 분야에서도 혁신이 있었습니다. 예를 들어 완전히 새로운 것은 아니지만 바퀴 달린 컨베이어(Uni-Xu라는 회사에서 시연)는 기존의 고정 컨베이어가 할 수 없는 유연성을 허용합니다. 그리고 Gondola Skate는 대형 랙 시스템을 이동하는 시스템을 전시하여 창고를 재구성하는 데 걸리는 시간을 며칠에서 몇 시간으로 단축했습니다.

IMHX의 가장 큰 전시 부스는 Toyota Material Handling, Doosan Industrial Vehicles, Dematic의 전시 부스입니다.

Toyota(위)는 아마도 세계 최고의 지게차 공급업체일 것입니다. IMHX에서 회사는 차량 주위에 배치된 리튬 이온 배터리를 탑재한 최초의 차량을 선보였습니다. 배터리 시스템이 더 효율적이라고 합니다.

행사에 참석한 수많은 다른 회사들이 지게차와 중장비를 제공하고 있었습니다. 두산은 이번 전시회에서 가장 큰 차량으로 보이는 차량을 선보이고 있습니다(아래). 두산은 중공업에 대한 배경 지식을 바탕으로 놀라운 일이 아닙니다.

물류 및 내부 물류 분야의 또 다른 거물인 Dematic은 컨베이어 및 포장 시스템과 함께 작업하는 두 대의 로봇이 관련된 자재 취급용 로봇 시스템을 선보였습니다.

로봇 공학과 관련하여 ABB(아래)는 회사가 자재 취급을 위해 설계한 일부 시스템을 선보이고 있습니다. 컨베이어와 통합된 단일 무장 로봇뿐 아니라 두 팔을 가진 협동 로봇 YuMi도 전시되었습니다.

마지막으로 창고 자동화 전문가인 Swisslog(아래)는 로봇 제품의 핵심인 두 가지 시스템을 선보였습니다. 하나는 로봇 셔틀을 사용하는 AutoStore 자동 보관 및 검색 시스템이었고 다른 하나는 Kuka 로봇이었습니다. 물론, 쇼에서 전시된 최고의 것들 중 하나인 음료를 제공했습니다.

IMHX는 내일까지 계속됩니다.