RFP 재고:데이터를 사용하여 정확성 및 민첩성 달성

대부분의 공급망 전문가는 전통적인 연간 전체 네트워크 운송업체 조달 프로세스가 비효율적이라는 데 동의합니다. 더 나은 데이터에 대한 액세스는 조직의 운영 방식을 변화시키고 있으며 운송 전략도 변화해야 할 때입니다. 그러나 많은 운송 부서가 계속해서 같은 움직임을 겪고 있습니다.

역사적으로 운송업체 조달 프로세스는 시간이 많이 소요되었습니다. 배송업체는 가격, 서비스, 안정성 및 네트워크 호환성을 기반으로 올바른 배송업체를 식별하기 위해 제안 요청(RFP)을 준비하고 검토하는 데 상당한 시간을 할애합니다. 결과적으로 이동통신사는 이러한 RFP에 응답하는 데 시간을 보냅니다. 일반적으로 길고 힘든 과정을 거친 후 계약이 체결되고 계약이 체결됩니다.

시간이 지남에 따라 양 당사자의 운송 네트워크에서 예상치 못한 문제와 변화로 인해 계약이 깨질 수 있습니다. 이로 인해 화주들은 현물 시장이나 중개업체를 통해 새로운 운송업체 파트너를 찾기 위해 분주하게 움직이거나 운송업체는 용량을 채우기 위해 추가 트럭을 찾고 있습니다.

조달 전략을 주도하는 올바른 데이터와 함께 더 나은 RFP 관행은 더 안정적이고 생산적인 네트워크와 더 강력한 운송업체 관계로 이어질 것입니다.

더 강력한 교통 네트워크 구축

화주가 더 나은 운송 RFP를 수행하는 데 방해가 되는 것은 무엇입니까? 즉각적인 네트워크 및 자체 화물 공간을 넘어서는 가시성 부족. 배송업체가 사용할 수 있는 정보는 자체 네트워크 공간에 대한 정보이지만 이는 훨씬 더 큰 그림의 작은 부분일 뿐입니다. 배송업체가 불완전한 데이터 세트로 인해 제한을 받으면 운송업체 네트워크가 보다 광범위한 화물 생태계와 상호 작용하는 방식을 이해할 수 없습니다.

올바른 운송 파트너와 함께 화주는 더 정확하고 강력한 데이터를 사용하여 화물 조달 전략에 대한 입력으로 회사 외부의 운송업체 네트워크에 대한 더 넓은 시야를 확보할 수 있습니다. 그들은 미국 전역의 유사한 화주들의 화물 발자국을 평가하고 요금 결과에 영향을 미치는 모든 요소를 ​​고려하기 위해 차선 수준의 성능으로 수치를 좁힐 수 있습니다.

전통적인 공급망 컨설턴트는 RFP에 앞서 화주에게 데이터 덤프를 제공할 수 있습니다. 해당 정보는 전년도의 특정 시점에서 스냅샷을 제공합니다. 문제는 이런 종류의 데이터가 너무 일시적이고 제한된 범위로 인해 왜곡될 수 있다는 것입니다. 발송인이 거시적 추세를 식별하는 데 도움이 될 수 있지만 세분화가 증가하고 발송인 네트워크에 특정한 전략적 잠재력을 열어 보다 포괄적인 운송 데이터를 얻을 수 있습니다.

작년 데이터는 자연 재해 이후의 불확실성을 헤쳐나가거나 예상치 못한 경제 변화 이후에 지침을 제공하거나 운송업체가 최신 화물 계약을 준수하고 있음을 보여주는 화주를 돕는 능력이 제한적입니다.

대신 화주는 끊임없이 진화하는 운송 네트워크 이면의 살아있는 데이터를 분석하여 정보와 통찰력을 실시간에 훨씬 가깝게 가져와야 합니다. 이를 통해 공급망 전략에 민첩성이 추가되고 운송 리더는 일년 내내 지속적이고 계산된 조정을 수행할 수 있습니다.

적합한 캐리어 믹스 식별

운송업체 RFP에 대한 기존 접근 방식은 단순히 배송업체의 네트워크를 입찰에 참여시키는 것입니다. 불행히도 일화적인 증거는 종종 캐리어 RFP를 수행하는 데 사용됩니다. 공급망 전문가는 업계 동료 및 전임자들로부터 신뢰할 수 있는 운송업체에 대한 이야기를 듣지만 일화적인 정보는 신뢰할 수 없습니다. 이러한 편향은 어떤 이동통신사가 후보 목록에 포함되는지에 영향을 미칩니다.

통신사의 평판을 고려하는 것은 확실히 현명한 조치입니다. 그러나 정확한 숫자로 스토리를 백업하는 것이 RFP 이벤트에 포함할 캐리어를 결정하는 훨씬 더 강력한 방법입니다. 평판은 제쳐두고, 배송업체는 배송업체가 네트워크에 적합한지 여부를 계속 검토해야 합니다. 신뢰할 수 있는 데이터를 평가하는 것이 그러한 결정을 내리는 방법입니다.

발송인은 오랜 관계를 발전시켜온 핵심 운송업체 그룹을 보유하는 경향이 있습니다. 여러 면에서 이것이 이상적입니다. 공급망을 지원하려면 강력한 관계가 필요합니다. 그러나 시장은 항상 변화하기 때문에 배송업체는 데이터를 검토하고 정기적으로 배송업체 파트너를 재평가하여 배송업체의 운송 네트워크에 여전히 적합한지 판단해야 합니다.

전통적으로 많은 화주들이 가장 낮은 입찰가를 제시한 선사가 낙찰을 받는다는 마인드로 RFP를 운영한다. 그러나 열악한 서비스와 신뢰할 수 없는 용량을 제공하는 너무 많은 저가 항공사는 운송 네트워크에 추가적인 위험을 초래합니다.

예를 들어, 운송업체가 배송업체의 배송과 자연스럽게 일치하지 않기 때문에 이러한 파트너십이 깨지는 경우가 있습니다. 저비용 입찰은 이제 배송업체가 마지막 순간에 배송을 처리할 새로운 배송업체를 찾기 위해 현물 시장으로 향하기 때문에 추가 비용이 듭니다. 이는 발송인이 처음에 예상했던 것보다 더 높은 운임을 지불한다는 의미일 수 있습니다.

발송인이 올바른 데이터를 사용하여 RFP 초기에 안정적인 파트너를 식별한 다음 지속적으로 성능과 적합성을 모니터링하면 이러한 상황을 피할 수 있습니다. 일반적인 기대 이상으로 네트워크에 가장 적합한 운송업체 파트너를 식별하면 운송업체와 운송업체 모두에게 상당한 이점이 있습니다.

대형 화주들 사이에서 흔히 놓치는 기회는 중소형 운송업체를 고려하는 것입니다. "최고의 운송업체"가 대부분의 시장 점유율을 차지하지만 더 작은 함대를 운영하거나 화물 전문화를 제공하거나 특정 지역에 서비스를 제공하는 운송업체와 협력하여 고유한 이점을 제공합니다.

소규모 운송업체에는 대규모 영업 팀이나 광범위한 마케팅 예산이 없을 수 있지만 여전히 운송업체의 운송 네트워크에 이상적일 수 있습니다. 지역 서비스에 집중하고 있는 통신사들은 주요 레인을 둘러싼 활성 네트워크가 있기 때문에 좋은 파트너가 될 수 있습니다. 국영 운송업체가 이러한 지역으로 트럭을 보낼 수 있지만 밀도가 높은 네트워크 볼륨에서 운전자를 끌어내는 데 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 소규모 운송업체도 강력한 파트너가 될 수 있습니다. 그 이유는 단순히 배송업체의 요구 사항이 아니라 배송업체의 요구 사항을 우선시하려는 동기가 있기 때문입니다.

거래 관계를 제공합니다.

건전한 운송업체 포트폴리오를 구축하는 것은 어려운 일입니다. 배송업체는 신뢰할 수 있는 파트너 기반이 필요하지만 이러한 파트너십을 평가하고 잘 알려지지 않은 운송업체인 숨겨진 보석과도 협력해야 합니다. 이러한 소규모 성장 운송업체는 화주 네트워크의 핵심 운송업체를 보완할 수 있습니다. 그 균형을 달성하는 가장 좋은 방법은 신뢰할 수 있는 운송 데이터를 사용하는 것입니다.

'저축 수'를 넘어서

대부분의 운송 경영진은 컨설턴트 및 파트너와 협력할 때 비용 절감과 비용 회피가 가장 중요합니다. 비용을 얼마나 절약할 수 있습니까? ROI는 무엇입니까? 절감 수치는 지난 해 운송 네트워크의 모습, 판매 예측, 제조 시설의 예상 생산량을 나타내는 오래된 데이터를 기반으로 합니다. 관련된 모든 사람들은 이것이 추정치일 뿐이며 앞으로 몇 달 안에 상황이 확실히 바뀔 것임을 알고 있습니다. 이러한 맥락에서 저축은 절대 보장되지 않습니다.

운송 전략에 더 많은 통찰력과 더 큰 가치를 제공할 수 있는 더 강력한 지표가 있습니다. 발송인이 고객의 정시 픽업 및 배송 요구 사항을 충족합니까? 발송인은 운송 네트워크에 설정된 예산 내에서 일하고 있습니까? 이러한 목표는 RFP 프로세스 초기에 정의된 주관적인 절감 수치를 기반으로 운송 비용을 줄이는 것만큼 중요해야 합니다.

정확한 운송 데이터의 필요성

전자 상거래 및 소비자 직접 배송이 많은 공급망에서 점점 더 중요해지고 있는 시기에 운송은 효과적인 전략을 실행하는 데 필수적인 부분입니다.

발송인이 가능한 최고의 네트워크를 설정하고 운영하도록 하면 운송 팀이 예산 범위 내에서 유지하면서 회사를 경쟁업체와 차별화하는 데 도움이 됩니다. 최대한 많은 데이터에 액세스할 수 있고, 해당 데이터를 해석하고, 주요 추세를 식별하고, 이를 사용하여 최고의 파트너를 식별하는 것은 민첩한 공급망에 매우 중요합니다.

이 데이터의 중요성은 RFP 프로세스를 넘어 확장됩니다. 예를 들어, 데이터 가시성은 특정 지역에서 트럭의 유입과 유출을 기반으로 새로운 유통 시설을 위한 가장 유리한 장소를 식별할 수 있습니다. 이러한 지식을 바탕으로 화주는 방금 화물을 배달하여 새 화물을 픽업해야 하는 차량에 쉽게 접근할 수 있습니다.

보다 효율적이고 효과적인 운송 네트워크를 향한 첫 번째 단계는 광범위한 가치 있는 데이터에 대한 액세스를 제공할 수 있는 공급망 파트너와 전문 컨설턴트를 찾는 것입니다. 이러한 파트너는 발송인이 해당 정보를 효과적인 운송 전략에 적용하는 데 도움이 되는 동시에 성과를 모니터링하고 지속적인 개선 계획에 대한 지침을 제공할 수 있습니다.

관계가 중요합니다. 서비스와 신뢰성을 둘러싼 이야기와 경험은 의사결정에 도움이 됩니다. 하지만 데이터에는 고유한 이야기가 있습니다.

Heather Mueller는 획기적인 공급망의 최고 운영 책임자입니다.