산업기술
위스콘신의 한 전력 회사는 보일러의 강제 통풍 팬 문제를 겪고 있었습니다.
강제 통풍(FD) 팬은 보일러에 연소 공기를 공급하는 역할을 합니다. 시끄럽고 시끄럽고 삐걱 거리는 소음뿐만 아니라 디젤 엔진 소음도 아닌 두통을 유발하는 귀 드럼이 터지는 LOUD를 말하는 것입니다.
유지보수 부서에서 팬 어셈블리 주변에 방음 패널을 설치하여 소음을 줄이려고 했지만 소음은 계속 커졌습니다.
Crane Engineering의 Chris Holland가 관련 없는 프로젝트로 회사를 방문했습니다. 운영 감독자는 FD 팬의 소음 문제를 도와줄 수 있는지 물었습니다. Chris는 그것을 살펴보게 되어 기쁩니다. FD 팬이 작동하는 소리를 듣고 그는 기계적으로 심각한 문제가 있다고 의심했습니다.
소음은 FD 팬/샤프트/모터 어셈블리 어딘가에 있는 더 깊은 문제의 증상이었습니다. Chris는 과도한 소음의 근본 원인을 파악하기 위해 팬에 대한 진동 분석을 수행할 것을 제안했습니다. 전력 회사에는 진동 분석을 위한 자체 리소스가 있었지만 사용할 수 없었습니다. 그래서 얼마 후 그들은 Crane에 진동 기술자 중 한 명을 보내 문제를 조사하도록 요청했습니다.
Crane Engineering의 진동 기술자는 모터와 팬 샤프트 필로우 블록 베어링에서 판독값을 얻었고 또한 위상 분석을 수행하여 팬과 모터의 움직임을 분석했습니다(불균형 및 정렬 문제를 배제하기 위해). 진동 기술자가 발견한 것은 그다지 놀라운 일이 아닙니다.
모터 베어링은 3단계 고장에 있었습니다. 이것은 그가 Crane Engineering 고객에게 정기적으로 제공하는 포괄적인 진동 분석 보고서에 포함되어 있으며, 이는 고객이 문제를 이해하고 문제를 해결하기 위한 권장 조치를 이해하는 데 도움이 됩니다.
베어링 고장은 일반적으로 제어 가능한 작동 조건에서 비롯됩니다. 윤활 부족, 더러운 오일, 정렬 불량 및 불균형은 모두 베어링 고장에 기여할 수 있는 요인입니다. 베어링이 고장나기 시작하면(볼/롤러, 내부/외부 레이스 또는 케이지의 손상을 통해) 회전할 때마다 전체 어셈블리에 진동이 발생합니다. 각 진동은 베어링이 완전히 고장나거나 다른 부품이 고장날 때까지 어셈블리에 더 많은 손상을 줍니다.
베어링에는 전체 어셈블리가 덜거덕거릴 정도로 진동이 있었습니다. FD 팬이 동굴 하우징 내부에서 회전하기 때문에 소음이 크게 증폭되었습니다.
유지보수 부서는 무엇이 잘못되었는지 알게 되자 즉시 작업에 착수했습니다. 그들은 모터를 제거하고 새 베어링으로 재건하도록 보냈습니다. 교체하니 소음문제가 해결되었습니다. FD 팬은 더 이상 소음 방지 패널이 필요하지 않으며 정상적으로 작동합니다.
시설의 장비를 관리할 때는 증상이 아니라 문제의 근본 원인을 치료하는 것이 중요합니다. 누출, 소음 또는 진동이 감지되면 가능한 한 빨리 문제를 해결하는 것이 좋습니다. 문제에 따라 작은 증상이 더 크고 비용이 많이 드는 오류로 빠르게 확대될 수 있습니다.
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