심공 드릴링

쿨런트 관통 구멍이 있는 ADO-30xD 초경 드릴은 엔진 블록 생산 시 빈번한 공구 파손을 방지합니다.

구멍 드릴링은 일반적인 제조 작업입니다. 그러나 심공 드릴링은 다른 수준의 난이도를 제공합니다. 일반적으로 깊이 대 구멍 직경의 비율이 5:1 이상인 경우를 깊은 구멍 드릴링으로 간주합니다. 심공 드릴링 작업은 칩 배출 및 냉각수 공급을 제한하는 제한된 환경 때문에 까다롭습니다. 불안정한 칩 생성 및 열 제어로 인해 공구 파손 및 불량한 표면 조도가 발생할 수 있으며 이는 매우 비용이 많이 들 수 있습니다.

엔진 블록의 제조에는 다양한 구멍이 뚫려야 합니다. 가장 큰 구멍은 실린더이고 작은 원형 오리피스는 장착 구멍이며 작은 타원형 오리피스는 냉각수 또는 오일 덕트입니다. 엔진 블록은 내연 기관의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 일반적으로 실린더 블록이라고 하는 엔진 블록의 주요 기능은 피스톤, 커넥팅 로드, 크랭크샤프트, 냉각 회로 등과 같은 엔진 부품을 포함하고 지지하는 것입니다. 높은 힘, 압력, 진동 및 온도를 견뎌야 하는 엔진 블록에 응력이 가해집니다. 안전이 위태로운 상황에서 드릴된 구멍의 품질은 요구되는 공차를 충족해야 합니다. MWM Motores Diesel이 생산하는 엔진 블록 중 하나에는 405mm 깊이와 8mm 직경의 깊은 구멍 2개를 뚫어야 합니다.

1953년에 설립된 MWM은 라틴 아메리카에서 기술 및 디젤 엔진 개발의 선두 주자입니다. 2005년에 MWM은 북미 Navistar 엔진 그룹의 일부가 되었습니다. MWM은 브라질 상파울루에 공장이 있고 아르헨티나 코르도바에 Jesus Maria 공장이 있습니다. MWM의 제품은 차량, 농업, 산업, 발전 및 해양 부문에 서비스를 제공합니다. 기존의 디젤 엔진 외에도 MWM은 16,000개 이상의 품목으로 구성된 완전한 예비 부품 포트폴리오를 제공합니다. 오늘날 이 회사는 남미, 북미, 중미, 유럽, 아시아, 아프리카 및 오세아니아의 45개 이상의 국가에 수출하고 있습니다.

브라질 상파울루에 있는 MWM의 공장은 약 83,000제곱미터의 생산 공간을 가지고 있으며 1,250명의 직원을 고용하고 있습니다. MWM의 Acteon 엔진 블록 생산을 담당하는 MWM 프로세스 엔지니어 Tarcisio Bottaccini는 가공 중 잦은 공구 파손으로 인해 부품 재작업이 반복되는 문제를 겪었습니다. Acteon 엔진 블록은 회주철 GG25로 만들어졌습니다. MWM은 2011년부터 이 부품을 생산해 왔으며 연간 약 3,800개의 블록을 생산합니다. 각 부품은 405mm 깊이에 2개의 8mm 직경 관통 구멍을 뚫어야 합니다. 정확도 허용 오차는 ± 0.1mm 이내여야 하며 Rz 63의 표면 거칠기가 필요합니다.

MWM은 HSK-100 툴홀더와 냉각수용 용해성 오일이 있는 적용을 위해 Heller MCH 350 5축 수평 머시닝 센터를 사용합니다. MWM은 원래 불안정한 성능을 지닌 관통 절삭유가 있는 8mm 직경의 경쟁업체 초경 드릴을 사용하고 있었습니다. 다른 애플리케이션에서 성공을 입증한 기존 OSG 클라이언트인 Bottaccini는 OSG 영업 기술자 Valdir Lima와 상의하여 처리 개선을 모색하기로 결정했습니다.

응용 분야에 대한 자세한 평가에서 Lima는 OSG의 ADO 30xD 8mm 직경 차세대 고성능 초경 드릴을 권장했습니다. ADO 시리즈는 관통 절삭유가 있는 OSG의 프리미엄 초경 드릴 제품군입니다. 표준 재고는 3xD에서 최대 50xD까지 제공됩니다. 부드러운 칩 배출과 높은 공구 강성을 갖춘 ADO의 고유한 플루트 사양은 초심공 응용 분야에서 최적의 성능을 제공하도록 설계되었습니다. MWM의 응용 프로그램에서 특히 중요한 것은 칩을 작고 관리 가능한 조각으로 안정적으로 분해하는 ADO의 기능은 경쟁사 도구에 비해 큰 이점을 제공한다는 점입니다.

MWM은 Vc 80m, 회전당 0.08mm의 이송 속도에서 경쟁사 초경 드릴을 사용하여 평균 40분의 공구 수명을 얻었습니다. 반면 ADO 드릴은 Vc 100m에서 탁월하고 이송 속도를 회전당 0.12mm로 증가시키며 공구 수명을 60분으로 연장할 수 있습니다. 빈번한 공구 파손의 골칫거리를 제거할 수 있을 뿐만 아니라 MWM은 ADO 드릴을 구현하여 33%를 절감할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 툴링을 통해 MWM은 일관되고 경제적으로 우수한 품질로 엔진 블록 생산을 가속화할 수 있습니다.

이전에 OSG의 ShapeIt 잡지에 소개되었습니다.