산업기술
Mark Garvey, 현장 엔지니어, Swagelok Scotland
당신이 연안 탄화수소 플랫폼의 운영자라면 이것은 스스로 말하고 싶지 않은 구절입니다.
그러나 Swagelok Scotland의 현장 엔지니어로 일하면서 해양 플랫폼에서 소구경 튜빙 시스템에 대한 감사를 발표한 후 탄화수소 경영진으로부터 다음과 같은 말을 듣게 되었습니다. 누출 밸브, 잘못된 유체 시스템 연결 및 일치하지 않는 사양이 일반적인 결과입니다. 이러한 각각의 상황은 운영자에게 비용이 많이 들고 승무원의 안전을 위협할 수 있으며 운영자는 이러한 일이 발생하는지 전혀 알지 못합니다.
장비의 상태를 더 명확하게 파악하고 싶으십니까? 다음은 연안 탄화수소 플랫폼이 제3자 감사로부터 혜택을 받는 세 가지 이유이며 귀하도 그렇게 할 수 있습니다.
제3자는 객관적인 관점을 제시하며 때로는 해양 환경에서 필요합니다.
근해 시추의 높은 위험에도 불구하고 항상 안일함이 시작될 수 있습니다. 선원은 고립되어 작업하고 있으며 일부 안전하지 않은 관행이 개발되는 경우가 흔합니다. 아마도 예기치 않게, 이것은 승무원이 많은 경험을 가지고 있는 경우 발생할 가능성이 더 높습니다. 항상 특정 방식(예:튜브 피팅 설치 기술)을 수행해 온 기술자는 더 안전하거나 더 효과적인 대안이 존재함을 인식합니다. 그리고 해외에서 운영하기 때문에 누군가가 더 나은 방법을 보여줄 기회가 적습니다.
다른 곳에서는 자만심이 커지면 승무원이 명백한 문제를 경시하게 될 수 있습니다. 다음은 해양 장비에 대해 말하고 싶지 않은 또 다른 인용문입니다.
이것은 내가 들은 또 다른 것인데, 이번에는 플랫폼의 해외 기술자로부터 들은 것입니다. 가스 냄새는 거의 확실하게 누출을 나타내는 위험 신호이며 잠재적으로 중요한 누출입니다. 제3자 감사인은 이러한 종류의 문제를 식별할 수 있으며 나아가 승무원의 긴박감을 새롭게 하는 데 도움이 될 수 있습니다.
누출은 거의 모든 산업 환경에서 흔히 발생합니다. 압축 공기 또는 기타 유해하지 않은 가스와 같이 무해한 것일 수 있습니다.
가스 냄새에 대한 안도감은 한 가지이지만 다른 누출은 전혀 알아차리지 못할 수도 있습니다. 해양 플랫폼에서 흔히 볼 수 있는 신맛 또는 기타 위험한 가스를 운반하는 시스템에서 감지되지 않은 누출은 더 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 해양 플랫폼의 소구경 튜빙 시스템은 주로 튜브 피팅의 과소 조임, 부정확하거나 일치하지 않는 구성 요소 또는 잘못된 설치로 인해 누출 및 잠재적인 탄화수소 안전 사고가 발생할 가능성이 가장 높은 영역 중 하나임을 고려하십시오. 이러한 이유로 교육은 심해 탄화수소 산업에서 매우 중요한 주제입니다. 업계에서 일하기 위해서는 최신의 지속적인 교육 역량이 필요합니다.
그럼에도 불구하고 북해와 멕시코 만을 포함한 일부 가혹한 환경에서 수많은 해양 플랫폼에 대한 Swagelok의 평가에 따르면, 감지되지 않은 작은 누출이 발견되지 않는 경우가 많습니다. 시스템 유체에 따라 감지되지 않은 누출은 비효율, 가동 중지 시간 또는 잠재적인 안전 위험으로 이어질 수 있습니다.
정기적인 제3자 평가는 눈에 띄지 않을 수 있는 누출 문제를 발견하는 데 도움이 될 수 있습니다. 종종 내부에서 사용할 수 없는 최첨단 장비를 활용하여 누출(또는 기타 성능 문제)을 찾고 식별하는 것이 유일한 임무인 외부 파트너는 장비를 굴착 장치 작업자보다 평가하고 시스템 성능을 향상시키는 데 더 적합할 수 있습니다. 그들은 이미 수많은 책임을 저글링하고 있습니다.
중요한 유체 또는 샘플링 시스템의 경우 모든 소구경 튜브 및 관련 튜브 피팅을 동일한 제조업체에서 제공하는 것이 좋습니다. 왜요? 함께 작동하도록 설계된 제품은 함께 사용하면 성능이 더 좋아지기 때문입니다.
그러나 모든 시스템은 시간이 지남에 따라 진화합니다. 초기 사양은 특정 브랜드의 튜브 피팅의 사용을 나타낼 수 있습니다. 나중에 다른 제조업체의 새 터빈을 설치할 수 있습니다. 그런 다음 또 다른 OEM에서 만든 새로운 스키드가 통합됩니다.
이는 제품 혼합으로 인한 성능 문제를 유발할 뿐만 아니라 재고 및 주문 프로세스에 불필요한 복잡성을 추가합니다. 이러한 이유로 일관성을 보장하기 위해 주기적으로 점검할 가치가 있습니다. 필요한 경우 사양을 수정합니다. 함께 작동하도록 설계된 제품은 함께 사용하면 성능이 향상될 뿐만 아니라 작업을 간소화하는 데도 도움이 됩니다.
제3자가 해외 플랫폼에서 발생할 수 있는 이러한 문제 또는 기타 문제를 식별하면 운영자는 이를 해결하기 위한 조치 계획이 필요합니다. 해양 플랫폼이든 기타 유체 시스템이든 모든 애플리케이션에 대한 훌륭하고 철저한 감사는 운영자가 즉각적인 수정 조치를 취할 수 있도록 현실적인 권장 사항 목록을 제공해야 합니다.
평가 및 자문 서비스를 통해 Swagelok은 역외 고객에게 바로 그것을 제공합니다. 또한 당사는 수정 서비스를 직접 수행하지 않기 때문에 평가하는 시스템의 실제 상태를 보고하기 위해 노력하고 있으며, 귀하가 안전하고 효율적이며 수익성을 유지하는 데 도움이 될 수 있는 가장 영향력 있는 개선 사항만 식별합니다.
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산업기술
시스템 성능이 적절한 튜브 준비에 의존하는 이유 Ziad Bedran, 제품 관리자, Swagelok Company 고품질 튜빙과 고도로 설계된 피팅은 모든 정유 공장에서 가장 중요한 연결부를 형성합니다. 이러한 각 연결이 최적인지 확인하려면 재료 유형, 튜브 크기, 벽 두께, 재료 속성, 현장 사양 등 다양한 변수를 고려해야 합니다. 그러나 유체 시스템의 성공적인 작동에 중요한 것은 기술자가 이러한 연결을 결합할 때 건전한 관행입니다. 튜브 및 피팅 실패의 가장 일반적인 원인 중 하나는 부적절한 설치입니다. 피팅을 조
스프레이 부스는 일반적으로 자동차용 스프레이 페인트를 적용하기 위해 만들어진 밀폐된 환경입니다. 먼지 및 기타 입자가 내부 공기를 오염시키는 것을 방지하기 위해 스프레이 부스가 밀봉됩니다. 이러한 입자는 최종 페인트 마감에 영향을 미칩니다. 팬을 사용하여 깨끗한 공기를 스프레이 부스로 불어넣은 다음 다른 팬 세트를 사용하여 추출합니다. 스프레이 부스에 사용되는 공기 흐름 시스템에는 두 가지 유형이 있습니다. 크로스 드래프트 시스템은 공기를 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 가로질러 수평으로 이동시킵니다. 다운 드래프트 시스템은 천장에서