다양한 유형의 엔진 레이아웃

보닛 아래에 어떤 유형의 엔진 레이아웃이 장착되어 있는지 궁금했을 수 있습니다. 오늘 알게 될 것입니다. 음, 아래의 엔진 유형 체크아웃에 일부 기사가 게시되었습니다!

• 자동차 엔진의 이해
• 자동차 엔진 작동 원리
• 자동차 엔진의 종류
• 내연 기관의 종류

엔진 레이아웃

자동차 엔진은 실린더 레이아웃이 다르기 때문에 특정 엔진 디자인이 좁은 공간에 적합합니다. 엔진 실린더 레이아웃은 또한 차량의 작업 효율성을 결정할 수 있습니다. 이러한 서로 다른 유형의 엔진 레이아웃은 실린더 배열에 따라 다릅니다.

다음은 다양한 유형의 실린더 레이아웃입니다.

인라인:

인라인 레이아웃을 사용하면 엔진의 휴대성으로 인해 라디에이터, 배터리, 냉각 시스템 등과 같은 일부 구성 요소를 엔진 주위에 장착할 수 있습니다. 이러한 엔진 레이아웃은 주로 소형 패밀리카와 해치백에서 볼 수 있습니다. 인라인 레이아웃은 실린더가 자동차에 수직인 직립 위치에서 나란히 배열될 때 알려져 있습니다.

스트레이트:

직선형 엔진 레이아웃은 주로 BMW 및 Mercedes와 같은 강력한 자동차에서 볼 수 있습니다. 실린더는 앞에서 뒤로 차에 평행한 일렬로 배열됩니다. 이 배열의 주요 이점은 더 많은 실린더가 들어갈 수 있다는 것입니다.

플랫:

이러한 유형의 엔진 레이아웃에서 실린더는 바깥쪽을 향한 두 줄로 수평으로 맞춰집니다. 이러한 엔진 레이아웃은 엔진 베이 내에서 낮은 무게 중심을 제공하는 것으로 높이 평가되기 때문에 드뭅니다. 플랫 실린더 엔진의 가장 큰 제조업체 중 하나는 전설적인 911 스포츠카에 플랫 6 엔진을 사용하는 Porsche입니다.

V:

V형 엔진은 주로 슈퍼카와 일부 프리미엄 차량에서 볼 수 있습니다. 실린더는 측면에 60° 각도로 장착되며 두 줄은 바깥쪽을 향합니다. 실린더의 베이스는 크랭크 샤프트에 연결됩니다. 엔진을 정면에서 보았을 때 V자 모양이 보입니다. 좋은 소식은 엔진 레이아웃에 더 많은 실린더를 위한 공간이 있다는 것입니다.

다양한 유형의 엔진 레이아웃에 대해 설명하는 이 게시물은 여기까지입니다. 재미있게 읽으셨다면 다른 학생들과 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!