예비 부품 재고의 실제 비용은 얼마입니까?

재료 비용을 지불하고 창고의 선반에 놓으면 더 이상 그것을 보관하는 데 비용이 들지 않는다고 실제로 믿는 사람들을 찾는 것은 항상 실망스럽지만 더 이상 놀라운 일이 아닙니다. 사실, 장부에 예비 부품을 보관하는 것과 관련된 상당한 비용이 있습니다.

자가 보험에 가입하는 회사는 거의 없으며 대부분은 보험 회사에 보험료의 5% 이상을 지불합니다. 총 재고 가치. 현금이 풍부하고 주요 자본 개선 및 기타 프로젝트를 위해 돈을 빌리는 사람은 훨씬 적습니다.

요즘은 자본 비용(이자율)이 상대적으로 낮지만 오늘날의 경제에서도 자금을 빌리는 데 5% 이상은 매우 현실적입니다. 인벤토리에 투자한 1달러는 다른 곳에서 차용해야 하는 또 다른 1달러를 나타냅니다.

그 다음에는 당연히 주지사가 있습니다. 재고 세금이 있는 주의 예비 부품 재고는 일일 운영에 사용되는 재고 품목이 아니라 총 가치에 대해 과세됩니다. 소유하고 있으면 세금이 부과됩니다.

예비 부품 재고를 관리하기 위한 급여 및 임금, 건물 및 유틸리티와 같은 내재된 비용을 고려하면 운반 비용에 대한 총 관리 노출은 20% 이상으로. 그리고 그 비용은 일회성 비용이 아닙니다.

창고 재고 투자를 자산으로 유지하는 한 매년, 매년입니다. "필요한 경우에 대비하여" 창고 재고에 보관하기 위해 5,000달러에 예비 모터를 구입하면 예비 모터를 재고에 보관하는 데 매년 1,000달러의 추가 비용이 듭니다.

예비 부품 비용을 두 배로 늘리는 데 오랜 시간이 걸리지 않습니다. 또한 모터가 예정된 예방 유지 관리 프로그램에 포함되지 않은 경우 모터가 서비스에 들어갈 때 예상대로 작동하지 않거나 새 모터의 기대 수명을 갖지 못할 가능성이 높습니다.

좋은 소식은 창고 재고를 정기적으로 돌리는 경우 선반에 있는 재고를 최소화하여 이러한 운반 비용을 줄일 수 있다는 것입니다. 하지만 사용하지 않는다면? 많은 분들이 (확신을 가지고) “버리지 말고 버티세요. 언젠가 필요할 수도 있습니다.

게다가, 그것을 유지하는 데 비용이 들지 않습니다." 그렇지 않다는 것은 분명합니다. 사용 가능한 재고를 보관하는 데 비용이 든다면, 구식 또는 사용할 수 없는 부품을 유지 관리하는 데도 최소한 그만큼의 비용이 든다는 것은 당연합니다.

사실, 실제로는 더 많은 비용이 든다고 주장할 수 있습니다. 쓸모없고 초과된 예비 부품 재고를 유지하기 위해 재고를 유지하려는 노력과 관련하여 계산, 이동, 청소 및 기타 비부가가치 활동을 수행하는 데 귀중한 저장 시간과 창고 공간을 소비하기 때문입니다.

예비 부품이 창고에 있는 동안 이동되거나 처리될 때마다 비용이 발생합니다. 폐기 품목을 식별하기 위해 정기적으로 재고를 검토하지 않고 최대 재고 수준을 초과하는 품목을 목표로 삼는 재고 관리 관행도 예비 부품 재고의 운반 비용을 증가시킵니다.

재고 검토 중에 녹, 부식으로 인한 손상이 있는 부품, 잠식되거나 파손된 어셈블리는 재고에서 제거하고 필요에 따라 주문한 교체 부품을 주문해야 합니다.

장비 안정성과 생산 가동 시간을 지원하기 위해서는 창고가 올바른 부품을 올바른 상태로 적시에 적절한 비용으로 제공하는 것이 중요합니다. 공급업체 파트너십을 구축하고 창고 재고에서 생산 프로세스에 중요한 것으로 식별된 예비 부품만 보유하기 위해 노력하는 것은 예비 부품 재고 투자 및 재고 유지 비용을 줄이는 긍정적인 단계입니다.

폐기된 재고를 제거하고 최대 재고 수준을 초과하는 재고를 줄이기 위해 필요한 조치를 취하는 것은 운송 비용 노출을 줄이는 데 즉각적인 영향을 미치는 재고 관리의 두 영역입니다. 이러한 비용 중 일부는 다른 비용보다 수량화하기가 더 어렵습니다.

그러나 재고 유지 비용의 일반적인 개념과 쓸모없고 사용할 수 없는 재료를 유지하는 것과 관련된 추가 비용은 가장 확고한 불신자라도 자신의 입장을 재고하도록 확신할 수 있을 만큼 충분히 쉬워야 합니다.

이 기사는 RxToday 4월호에 실렸습니다. 추가 정보는 Life Cycle Engineering 웹사이트 www.LCE.com을 참조하십시오.