CNC 기계
CNC(컴퓨터 수치 제어)는 컴퓨터가 실행하는 사전 프로그래밍된 기계 레버 명령 주기로 기계 장비를 자동화하는 것을 말합니다. 기본적으로 CNC는 레버나 핸드휠로 수동 제어되는 장치, 캠만으로 본능적으로 자동화되는 장치와 대조됩니다.
컴퓨터 수치 제어 시스템은 최근 자동차 부문에서 매우 인기가 높습니다. 다이캐스팅 유사 부품부터 유니바디 프레임 제작까지, CNC 공구와 기계는 현대 차량에 존재하는 수많은 부품에 결정적 역할을 합니다. 실제로 카뷰레터 하우징, 서스펜션 부품, 액슬, 베어링 캡, 엔진 하우징 모두 CNC 기계로 제조됩니다. 헤드라이트, 외부등, 내부등용 아크릴/PMMA 가공은 수치 제어 가공이 자동차 부문에서 부품 제작에 활용되는 또 다른 패러다임입니다.
자동차 부문에서 일상적 기계 장비와 비교할 때 컴퓨터 수치 제어 기계 장비는 다음과 같은 이점을 가집니다:
많은 사람이 차량 오일 교환이나 벨트·호스 교체 절차를 잘 모르지만, CNC 가공이 자동차를 그 어느 때보다 더 강력하고 신뢰성 있게, 더 빠르게 만드는 데 어떻게 영향을 미쳤는지는 덜 알려져 있습니다.
결론
자동차 CNC 가공 서비스, 자동차 부품 가공, 또는 일반적인 컴퓨터 수치 제어 가공은 평판 좋은 자동차 매장에서 판매되는 거의 모든 것을 제조하는 방식을 전 세계적으로 변화시켰습니다. 이 기간 동안 손으로 만든 제품은 거의 찾아볼 수 없습니다. 컴퓨터 수치 제어 기계 같은 전산화 기계가 제공하는 완벽 수준 덕분에 특정 생산 라인에서 하루하루 일년 내내 수십 대의 정교하게 제조된 차량이 출고됩니다.
기술이 발전함에 따라 로봇 및 자동화 공정 조작을 촉진할 더 놀라운 기능이 분명히 개발될 것입니다.
3ERP 정밀은 자동차 산업 서비스 및/또는 제품을 위해 고급 5축 CNC 동시 가공과 최신 CAD/CAM 소프트웨어를 활용합니다. 일반적으로 5축 가공은 CNC를 사용해 절삭 공구 또는 공작물을 5개의 서로 다른 축을 따라 상관된 시간에 이동시키는 공정입니다. 이는 복잡한 부품을 완전한 정확도와 효율성으로 가공할 수 있게 합니다.
CNC 기계
1940년대 초, 방위 산업에서 쓰이던 헬리콥터 로터 블레이드와 항공기 날개는 기존 가공 방식으로 제작되어 오류가 잦았습니다. 방위 산업은 이 문제를 해결하고자 John T. Parsons, MIT와 협력해 1949년 최초의 진정한 수치 제어 공작기계를 개발했습니다. 이 프로젝트에서 얻은 아이디어는 이후 일련의 사건을 촉발해 1952년 최초의 CNC 공작기계 개발로 이어졌습니다. 그 이후 컴퓨터 수치 제어(CNC) 공작기계는 방위 산업에서 사용되는 가공 기술의 최전선에 서 왔습니다. CNC 공작기계는 걸프전 당시부터 사용된 토마호크
전자 산업은 세계 경제에서 가장 큰 산업 부문 중 하나입니다. 대형 가전제품부터 초소형 전자 부품까지 광범위한 제품을 아우릅니다. 이러한 부품을 제작하는 데 다양한 제조 공정이 쓰이지만, CNC 가공만큼 전자 산업에 큰 영향을 미친 기술은 없습니다. 심지어 Apple도 다른 제조 방식을 포기하고 MacBook 유니바디 인클로저 제작에 CNC 가공을 택했습니다. 이 글에서는 전자 산업에서 CNC 가공 기술이 쓰이는 5가지 방식과, 전자 부품 가공의 난제를 극복하는 데 어떻게 기여하는지 살펴봅니다. 1. 케이스 및 인클로저 케이스와 인