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정밀 홀 가공: 항공우주 및 자동차를 위한 CNC 서비스

게시일: 2019년 8월 12일 | 작성자: WayKen 프로젝트 매니저

홀 제조는 우리가 만드는 대부분의 홀이 사소한 정밀도, 얕은 깊이, 볼트 고정용이기 때문에 크게 과소평가됩니다. 그러나 현대 하이테크 산업(특히 항공우주 및 자동차)은 극도로 정밀하거나 깊은 홀, 또는 매우 정밀한 위치를 가진 홀 제조 요구사항을 가지고 CNC 서비스 시장에 옵니다. 첨단 CNC 가공 서비스 외에도 이러한 요구사항은 특수 기술과 신중한 계획이 필요합니다.

홀 가공 이슈

홀 제조 공정은 제조 관점에서 실제로 꽤 까다롭습니다. 홀 내부에 냉각수를 적용하기 어려워 공구와 블랭크가 쉽게 과열될 수 있고, 공정이 기계공에게 보이지 않아 기계 정보에만 의존해 맹목적으로 절삭해야 하며, 특히 작은 직경의 홀에서 측정을 수행하기 어렵습니다. 이것들은 홀 제조의 몇 가지 문제에 불과합니다. 따라서 정밀 홀을 만들기 위해 CNC 서비스는 항상 가공 전략을 개발 및 개선하고, 고객 요구사항을 충족하기 위해 새로운 공구와 도구를 발명합니다.

딥 드릴링(Deep Drilling)

정밀 홀 가공: 항공우주 및 자동차를 위한 CNC 서비스

글쎄요, 드릴링 자체는 일반적인 공정이고 짧은 홀 드릴링에는 흥미로운 점이 없습니다. 하지만 홀이 깊어질수록 드릴링하면서 축을 곧게 유지하기가 더 어렵습니다. 이는 더 긴 드릴이 덜 강성이면서 동일한 길이로 만들 수 없는 두 개의 절삭 날을 가지고 있기 때문입니다. 따라서 드릴 양쪽의 절삭 힘이 다르며 드릴은 보통 직선 축에서 벗어나 홈을 비뚤어지게 만듭니다. 이는 고정밀 CNC 부품에 용납될 수 없습니다.

그렇기 때문에 건 드릴링(Gun Drilling)이 발명되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 긴 정밀 홀이 주 요구사항인 긴 총신 제조에 처음 사용되었습니다. 그럼에도 불구하고 제조 기술의 발전으로 다른 산업들도 건 드릴링을 자사 목적으로 채택했습니다. 이 전략의 주요 차이점은 공구입니다. 건 드릴은 단일 절삭 날을 가지고 있어 일반 드릴처럼 코스에서 벗어나지 않습니다. 더 큰 칩 제거 홈이 있어 냉각 채널 역할도 합니다. 냉각수가 높은 압력으로 홈을 통해 펌핑되어 칩을 제거하고 드릴을 훨씬 더 잘 냉각시킵니다. 이 방법의 단점은 이 드릴을 일반 CNC 밀링 센터에 장착할 수 없으며 추가 툴링이 필요하다는 것입니다.

정밀 홀 가공: 항공우주 및 자동차를 위한 CNC 서비스

CNC 기계 샵은 극한의 경우 건 드릴을 사용하지만 대부분 범용 공구를 고수하려 합니다. 그래서 일반 드릴로 깊은 홀을 드릴링할 수 있는 특정 전략이 있습니다. 첫째, 홀 길이를 약 3-4 홀 직경 깊이의 세그먼트로 나눕니다. 드릴이 세그먼트 끝에 도달할 때마다 배출되어 블랭크와 공구가 냉각되고 홀에서 모든 칩이 빠져나가게 합니다.

고정밀 홀 가공

정밀 홀을 만들기 위해 CNC 드릴링은 보통 여러 공구로 수행되며, 첫 번째 공구는 홀 직경보다 훨씬 작고 다음 공구로 갈수록 커집니다. 이는 위에서 언급한 이유로 절삭 힘을 줄여 축 이탈을 감소시키기 위함입니다. 또한 연속 공정은 종종 단순 드릴링과 다릅니다:

코어 드릴링(Core Drilling)은 드릴링 직후 수행됩니다. 코어 드릴은 하나 대신 세 개의 절삭 날을 가지고 있어 더 안정적입니다. 코어 드릴은 보통 0.5mm 깊이만 가공하지만 절대적 장점은 축을 교정하는 능력입니다.

정밀 홀 가공: 항공우주 및 자동차를 위한 CNC 서비스

리밍(Reaming). 고객이 IT6까지의 공차와 매우 매끄러운 표면 조도를 가진 홀을 요구하면 리머를 가져와 가공 이송을 극도로 낮춥니다. 리머는 공구 측면을 따라 위치한 많은 긴 절삭 날을 가진 공구입니다. 전면 절삭 날이 있지만 극도로 작아 리밍 시 절삭 깊이는 약 0.1-0.05mm입니다. 이로 인해 절삭 날의 궁극적인 정밀도 덕분에 리밍은 훌륭한 홀을 만듭니다. 작은 홀의 경우 리밍은 수동으로 수행됩니다.

정밀 홀 가공: 항공우주 및 자동차를 위한 CNC 서비스

호닝(Honing)은 연마 공정이지만 CNC 공작 기계에서도 수행할 수 있습니다. 그러나 전용 호닝 기계가 확실히 더 좋습니다. 혼(Hone)은 기본적으로 절삭 날 대신 연마 판이 있는 리머입니다. 또 다른 차이점은 판을 올바른 직경으로 조정할 수 있다는 것입니다. 혼을 홀에 삽입하고 축을 중심으로 회전시키면서 판이 재료를 연마합니다. 혼이 배출되면 회전 방향이 반전됩니다. 결과적으로 홀 표면에는 미세한 십자형 홈(크로스 해칭)이 생기며, 이는 윤활을 훨씬 더 효율적으로 만듭니다.

홀 나사 가공 전략

많은 홀에 나사가 필요하며, 이는 복잡한 얇은 표면으로 구성되어 실제로 가공하기 꽤 어렵습니다. 나사 가공을 위한 여러 전략이 있지만, 그 전에 카운터싱킹(Countersinking) 또는 카운터보링(Counterboring)을 수행하는 것이 절대적으로 필요합니다. 이 두 공정은 홀 입구에 원뿔형 또는 원통형 홈을 만듭니다. 이는 나사 가공 공구가 올바르게 진입하도록 허용하고 나중에 실제 부품 조립을 돕습니다. 여기에 몇 가지 나사 가공 전략이 있습니다.

탭 드릴링(Tap Drilling)은 볼트와 비슷하지만 칩 제거 홈과 앞쪽에 긴 원뿔 영역이 있어 절삭 깊이를 점진적으로 증가시키는 단일 공구를 사용합니다. 탭(및 모든 나사) 가공 시 가공 이송은 나사 피치와 같습니다. 탭 드릴은 구멍에 천천히 삽입되어 나선형 절삭 날이 각각 점차적으로 재료를 깎아내어 나사를 형성합니다. 작은 홀은 수동으로 가공되며, 이 경우 홀 공정은 매우 꽉 조인 볼트를 조이는 것을 연상시킵니다. 탭 드릴은 삽입된 것과 같은 방식으로 주의 깊게 배출되어야 합니다. 이것을 잊고 풀지 않고 탭 드릴을 빼내려 하면 부러뜨릴 수 있으며 방전 가공(EDM)으로 제거해야 합니다.

정밀 홀 가공: 항공우주 및 자동차를 위한 CNC 서비스

나사 밀링(Thread Milling)은 공정 온도가 낮고 냉각수 적용이 훨씬 쉽기 때문에 더 나은 결과를 낳습니다. 홀 직경보다 30-40% 작은 특수 밀이 드릴 홈 궤적을 따라 나선형으로 이동하면서 자체 축을 중심으로 회전하여 효율적으로 절삭합니다. 최소 홀 직경은 최소 밀 직경에 따라 달라집니다.

나사 보링(Thread Boring)이라는 또 다른 전략이 있습니다. 이는 부품 설정과 주요 움직임 측면에서 터닝과 실제로 동일하지만 공구가 나사 홈 형태를 복사하도록 제조됩니다. 따라서 나사 피치로 부품의 구멍에 공급되어 나사의 나선형 표면을 절삭합니다. 보링은 큰 홀에 훌륭하지만 20mm보다 작은 홀은 가공할 수 없다는 점에 유의해야 합니다.

WayKen에 연락하여 정밀 CNC 가공이 귀하의 프로젝트를 위한 부품 홀을 설계하는 방법을 알아보세요.

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