코로나19가 칸반을 죽일 것인가?

대부분의 미국인은 식료품을 배달하는 비즈니스 모델에 익숙하지 않습니다. 사실, "슈퍼마켓"은 "적시 제조"로 발전한 대부분의 모범 사례의 원천이었습니다. "Kanban"이라는 용어는 식료품점에서 발전하여 제조업체가 자동차와 같은 것을 만들기 위해 "필요할 때" 또는 "적시에" 부품만 구매하는 프로세스를 정의하기도 합니다.

이자율과 비용 비용이 높았을 때 Toyota, Ford, GM과 같은 회사는 필요할 때만 부품을 받아 공급업체가 수요와 생산을 일치시켜야 하는 부담을 주는 풀 시스템을 설치하여 재고 비용을 피하는 것이 합리적이었습니다. Kanban은 90년대에 실제로 자리를 잡았고 여러 면에서 좋은 습관을 만들었습니다. 구매 시스템은 더욱 강력해졌으며 공급업체는 효율성을 추구해야 했습니다. 결국, 대형 제조업체는 재고 비용 관리를 공급자에게 상류로 밀어붙임으로써 공급자 수준에서 요구하는 혁신을 통해 비용을 낮췄습니다. 값싼 화폐의 출현과 경제의 변화는 시스템의 이점을 능가한 적이 없습니다.

이 토론은 내 친구 중 한 명이 왜 화장지가 없는지 묻는 것으로 시작되었습니다. 물론 내 첫 번째 대답은 이웃의 옷장에 화장지가 많이 쌓여 있다는 것이었습니다. 제조 측면에서 화장지는 공급업체에서 관리하는 재고 품목에서 최종 사용자 비축품으로 이동했습니다. 왜요? 화장지는 비교적 저렴하므로 비축품을 휴대하는 것이 가계 비즈니스 모델에 해가 되지 않습니다. "재고 비용"이 상당히 낮았습니다. 사람들은 자동차, 보트 또는 주택 개조 제품을 사재기하지 않았습니다. 그것은 우리가 제조 과정에서 구축한 "적시" 시스템에 대한 증거입니다. 화장지는 선반에 현재 있고 앞으로도 있을 것입니다. 화장지의 "재고" 풀은 끝났습니다...사용은 증가하지 않았습니다...시스템이 우세했습니다.

제조 분야의 우리 모두에 대한 짧은 대답은 Covid-19가 Kanban, 모범 사례 또는 Vender Managed Inventory 프로그램을 죽이지 않을 것이라는 것입니다. Monroe Engineering과 같은 제조 유통업체는 시스템의 완충 장치입니다. 고객이 모범 사례로 추진합니다. 우리는 작동하는 글로벌 공급망의 일부입니다. 따라서 스프링 플런저, 경첩 또는 인공 호흡기 부품을 얻는 것에 대해 너무 걱정하지 마십시오. 코비드-19는 "적시 인벤토리"의 좋은 관행을 죽이지 않을 것입니다. 더 중요한 것은, 우리의 글로벌 공급망이 실제로 얼마나 강력한지를 보여주고 있다는 것입니다.