운전자 성능을 향상시키는 잘 알려지지 않은 볼보 기능

오퍼레이터 성능과 관련하여 우리는 많은 남성과 여성이 이를 완수하고 있는 것을 보았습니다. 매끄러운 기술, 놀라운 민첩성, 정밀성에 대한 예리한 안목 등 많은 건설 작업자는 제조업체가 장비를 보다 생산적이고, 효율적이며, 안전하게 만들기 위해 구축한 모든 기능에 대해 알고 사용합니다. 또는 이 세 가지 모두의 조합 .

볼보 장비를 사용하는 경우 여기에 나열된 기능과 팁이 운전자의 성과를 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이는 피로 감소와 연료 및 비용 효율성 개선으로 인해 시간이 지남에 따라 잠재적인 수익이 증가할 수 있습니다.

기계를 최대한 활용하는 데 도움이 되는 볼보 굴삭기, 험지 트럭, 휠 로더의 몇 가지 수익 창출 기능을 살펴보겠습니다.

볼보 휠 로더의 성능 향상 기능

열선 및 전기 조절식 백미러: 백미러는 운전실 내부에서 전기적으로 조절되며, 난방을 통해 습하거나 추운 날씨나 지하에서 작업할 때 안개와 얼음으로부터 보호됩니다. 미러는 A-필러에 있는 적절한 스위치를 사용하여 조정할 수도 있습니다. 백미러는 안전을 위해 중요하므로 운전실 내부에서 백미러를 조정하고 얼음과 김서림이 없도록 유지하는 기능이 매우 중요합니다.

<강한> 자동 윤활 시스템: 많은 작업자가 항상 해왔기 때문에 핀과 부싱에 윤활유를 바릅니다. 그러나 자동 윤활 시스템을 설치하면 각 개별 핀과 부싱에 적절한 양의 그리스를 제어할 수 있으며 적용 분야의 거칠기에 따라 세 가지 다른 설정이 가능합니다. 또한 문제가 발생하면 자동 윤활 시스템이 장비의 온보드 모니터링에 연결되어 운전실 디스플레이와 CareTrack 또는 ActiveCare Direct 서비스를 통해 알림을 받을 수 있다는 추가 이점이 있습니다.

프리미엄 오퍼레이터 좌석: 훌륭한 휠 로더 운전자라면 누구나 편안한 좌석이 생산적인 하루의 기초라고 말할 것입니다. 볼보 휠 로더에서 시트는 열선 및 냉방 기능을 모두 갖추고 있어 항상 조정하지 않아도 다양한 운전자의 체중에 맞춰 자동으로 조정됩니다. 맞춤형 편안함을 위한 4가지 높이 조절 기능도 있습니다. 볼보 휠로더의 시트가 얼마나 편안한지 거의 즉시 알 수 있으며 긴 하루를 보낸 후에도 피로를 덜 느낄 것입니다.

볼보 굴삭기의 성능 향상 기능

<강한> 볼보 EC200E~EC750E 굴삭기 모델의 암 엔드 마모 플레이트:  굴삭기 암 끝단에는 강화된 강철 마모판이 있어 서비스 기술자가 접시머리 나사 4개를 제거하여 마모판과 부싱을 교체하여 암 끝단을 수리할 수 있습니다. 이것은 용접으로 부싱 영역을 재건한 다음 암의 끝 부분에 라인 보링을 하는 것보다 훨씬 빠르고 쉽습니다. 이 작업에는 8시간 이상이 소요될 수 있습니다. 이 굴삭기 내구성 기능은 재건축 비용을 낮추고 가동 중지 시간을 줄이도록 설계되었습니다. 서비스 기술자가 이 유지 관리 이점에 대해 알도록 하십시오.

유압 사전 설정:  이 기능은 볼보 굴삭기의 표준이지만 일부 운전자는 이를 인식하지 못합니다. 사용 시 운전석 시트에서 유량 및 압력 설정을 통해 최대 32개의 다른 부착물을 설정할 수 있습니다. 기본적으로 설정하고 잊어버리면 됩니다. 볼보 모델은 보조 유압 설정을 수동으로 설정하기 위해 기술자가 필요하지 않습니다. 일부 경쟁 모델은 시간과 비용을 낭비하는 수동 조정이 필요합니다. 작업자는 특히 공구 운반 작업을 수행할 때 볼보 엑렉터로 시간을 절약합니다.

붐 플로트: 붐 플로트 스위치를 사용하면 붐이 지형을 따라 위아래로 자유롭게 뜨게 할 수 있습니다. 일부 고객은 볼보 EC200E ~ EC950F 모델의 표준을 모릅니다. 작업자가 정지 작업 및 마무리 작업을 더 쉽게 수행할 수 있으며 굴착 및 적재 작업 시 주기 시간도 단축됩니다.

볼보 견인차의 성능 향상 기능

<강한> 브레이크 로드 및 덤프: 볼보 굴절식 험지 트럭에 적재 및 덤프 브레이크를 적용하면 서비스 브레이크가 자동으로 결합되고 트럭이 중립으로 이동합니다. 해제하려면 기어 선택기가 중립을 통과해야 합니다. 많은 건설 작업자는 안전하지 않고 효율성이 떨어질 수 있는 적재 및 덤핑 작업에서 서비스 브레이크 페달을 밟거나 주차 브레이크를 적용합니다. 주차 브레이크를 사용하면 연결하고 해제하는 데 시간이 더 오래 걸립니다. 운전자는 서비스 브레이크 페달이나 주차 브레이크 버튼을 더듬거리지 않기 때문에 로드 및 덤프 브레이크를 사용하여 로드 및 덤핑 주기 시간을 줄입니다. 로드 및 덤프 브레이크를 사용하면 훨씬 더 부드러운 전환을 완료할 수 있습니다. 또한 트럭이 적재될 때 중립에 있고 타이어가 충격 하중을 흡수하기 때문에 구동계의 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다.

크루즈 컨트롤:  자동차나 트럭과 마찬가지로 이 기능은 가속 페달을 사용하지 않고도 운송업체의 속도를 제어합니다. 때때로 운전자는 가속 페달 사용에 익숙해지고 크루즈 컨트롤 기능 사용의 이점에 대해 생각하지 않습니다. 하지만 사용하면 장거리 도로에서 속도를 제어하는 ​​데 도움이 되며 주행 속도가 매우 느린 울퉁불퉁한 도로에서 유용할 수 있습니다. 크루즈 컨트롤은 연료 효율성을 높이고 운전자 피로를 줄이는 데 도움이 됩니다.

내리막 속도 제어:  이 기능을 적용하면 엔진과 서비스 브레이크를 함께 사용하여 내리막 길에서 안전한 속도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 많은 운전자가 서비스 브레이크와 리타더 페달을 사용하지만 내리막 속도 제어를 사용하면 속도가 자동으로 제어되기 때문에 서비스 브레이크나 리타더 적용에 대해 생각할 필요조차 없습니다. 다시 말하지만, 이 기능은 하루 종일 피로를 덜 주면서 작동을 더 쉽게 하도록 설계되었으며 더 안전한 작업 현장 외에도 비용이 많이 드는 조기 서비스 브레이크(습식 브레이크) 마모를 방지하는 데도 도움이 됩니다.

여기에 설명된 기능 중 처음 사용하는 기능이 있다면 사용 설명서를 참조하고 사용해 보세요. 기계의 효율성을 훨씬 더 쉽게 개선할 수 있다는 사실에 놀라실 것입니다.

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Eric Fatyol, Eric Yeomans 및 Danny Freeman 작성