풀 서스펜션 vs 일반 굴절식 덤프트럭: 운영자가 꼭 알아야 할 3가지 요소

작업 조건에 따라 리지드와 굴절식 덤프트럭 중 선택은 보통 쉽습니다. 하지만 굴절식 덤프트럭으로 결정한 고객들이 종종 묻습니다. "일반 모델 대신 풀 서스펜션(FS) 모델로 업그레이드할 만큼 조건이 열악한가요?" 두 기계 간 비용 차이가 약 20% 정도이므로, 구매자가 자신의 작업에 가치 있는 투자인지 확실히 판단하는 것이 중요합니다. 고려해야 할 몇 가지 사항을 정리했습니다.

1. 차이점은 무엇인가?
일반 굴절식 덤프트럭은 프레임과 액슬 사이에 기계적 연결을 사용하는 반면, FS 모델은 유압 실린더로 기계적 연결을 대체합니다. 모든 타이어에 컴퓨터와 액추에이터에 연결된 유압 실린더가 장착됩니다. 이로 인해 FS 트럭은 지형에 따라 서스펜션을 유압적으로 움직일 수 있습니다.
거친 지형에서 빠르게 이동할 수 있게 해주는 것 외에도, 유압 연결은 진동과 소음을 없애 덜 울퉁불퉁한 승차감을 제공하여 운영자에게 훨씬 편안한 환경을 만들어주며, 더 긴 근무도 수월하게 만듭니다.

2. FS가 실제로 얼마나 더 잘 수행되는가?
최근 열악한 오프로드 조건에서 FS 모델이 일반 모델보다 사이클을 얼마나 더 빠르게 도는지 나란히 테스트했습니다. 현장마다 다르지만, 테스트에서 FS 모델이 일반 모델을 크게 능가하는 것으로 나타났습니다. 영상 참조.
16대 굴절식 덤프트럭 플릿, 총 운반 사이클 1.9마일 기준으로 결과는 다음과 같습니다:

• 사이클 타임 20% 단축. 테스트에서 FS 모델이 일반 덤프트럭보다 사이클당 거의 5분 더 빨랐습니다.
• 플릿 규모 18% 축소. FS 덤프트럭이 시간당 더 많은 사이클을 수행하므로, 예시 플릿을 16대에서 13대로 줄일 수 있었습니다.
• 톤당 비용 13% 절감. 18% 적은 덤프트럭과 20% 짧은 사이클 타임으로 총 톤당 비용과 총소유비용을 13% 절감할 수 있습니다. 업그레이드를 쉽게 정당화할 수 있는 수치입니다.

3. 덤프트럭 플릿 전체를 업그레이드할 의향이 있는가?
항상 말하지만, 플릿은 가장 느린 덤프트럭만큼만 빠릅니다. 더 느린 일반 모델 뒤에 대기해야 한다면 FS 덤프트럭의 온전한 이점을 볼 수 없습니다. FS 및/또는 일반 덤프트럭의 가장 효율적인 조합을 예측하는 좋은 방법은 사이트 시뮬레이션 연구를 의뢰하는 것입니다—최근 블로그에서 다룬 주제입니다.

FS 모델이 귀사에 적합한지 확인하려면 연락 주십시오. 귀사 현장에 최적의 솔루션을 찾아드리겠습니다.